bonjour tout le monde, jai fais laquisitions de 2 belles dastun 280zx 1981-2 et jai des pieces en triple et en quadruple a en pu finir donc si qqun dentre vs cherche des pieces ou connais qqun qui en cherche faites moi signe !!jai plein de pieces interieures et exterieures, mecanique, suspension etc que je naurrais pas besoin ca doit partir!


cest une photo de google mais ca donne une idée de ce qua lair lauto

jvais aussi mettre des photos du projhets au fur et a mesure que ca avance :)
au faite cest un projet drag il ny aurras plus rien de stock sur lauto quand jaurrais fini avec, malheureusement le body nest pas recuperable pour ce qui est de la remettre sur la route donc une recontsruction totale est obligatoire meme pour un projet drag. une roll cage, suspension sur mesure, les vitres remplacer par du plexiglass sont ds son avenir. elle risque d'acceuillir une mecanique ford complete incluant un gros V-8 et tout le tralala (en passant la deuxieme a deja trouvée preneur pour quand jen aurrais fini dsl)

Belle base de projet!

tu veut faire une restauration? des modifications?

grosse modifications en effet lol

t'as quoi en tete?
ca m'intéresse toujours les projet voitures

C'est pas par hasard que je me suis relancé a fond dans un char en me disans que je ferais rien dessus quand je l'ai acheté hahaha

jsuis un maniaque de ford mais jadore le look des vieille datsun quand jai trouvé ca jai sauter dessus quand jai commencer a creuser un peu jai trouver de la rouille....encore de la rouille....et encore plus de rouile loll donc jai tout arraché cqui tiens au planché jsuis encore au demontage mais bon la transmission cest une borg warner T-5 lancetre de la TREMEC T-5 qui a dans toute les mustang depuis toujours loll donc ca tombe bien jveut commencer avec un 5.0L de mustang cest facile a trouver pi les pieces de performance sont abondantes. quand jvais me tanner jvais y monter un kit twin turbo les 5.0 etais forger dorigine donc pas de probleme la

Il y a des kits turbo pour le 6L de Datsun/Nissan, je suppose qu'on peut pas avoir autant de hp qu'avec un 5.0 V8!
projet!

Perso tu parle d un char de 400m et d un v8 americain qui va virer au tour de 6000 tr/min.Le turbo va etre ta pire achat,je le dit et redit et assez vu,un v8 americain ne vire pas assez haut pour faire pousser des turbo.Regarde pass time y en a tellement et tellement qui son decevant.Dit toi tu a 400m a parcourir et tu me sort un projet non-stock si tu veut de quoi de performant et cheap.............big bloc.Du vouloir a en pu finir pour tres peu de modif.

Je veux continuer une discussion turbo ici; http://maquettequebec.forumperso.com/t2195-les-turbos#23896
pour pas contaminer le post à jonesy666!!

haha non cest pas grave mais serieusement regarde ca http://www.nelsonracingengines.com/ tu va comprendre dou vient mon projet cest possible de faire qqchose dextremement performant avec un v8 twin turbo et ce nest qu'un debut. je men fais parler souvent de passtime je lai ecouter souvent plus jeune mais jaime pas ca ils en diseent pas assez sur les autos les gars qui metten des kit twin turbo sur des v8 la trop souvent tune mal le moteur et lordi et meme trop souvent le font sur des moteur a carbu si ils ont pas la bonne compression et le bon gaz et la bonne quantité pour aller avec les turbos etc ca va jamais marcher comme ca pourrais. un supercharger cest une belle option qui coute excessivement cher mais cest pas aussi efficace que un setup turbo. par exemple, mon beau frere a une mitsubishi eclipse gt 2003 v6 3.0litres. au debut il lavais mis supercharge. il devloppais autour de 335hp aux roues mais maintenant il roule avec simplement 2 ptit turbos a environ 12psi chacun il developpe plus autour de 475hp aux roues. avec le bon setup des turbos ca peut faire des miracles:P comme la shelby gt500 que nelson racing engines ont fait pour shelby, il ont remplacer le supercharge par un setup twin turbos et il ont reussi a doubler la puissance

en passant juste comme ca ya qqun qui peut mexpliquer pourquoi jsuis pas capable de changer mon addresse hotmail loll yen parles pas ds les faq...

Tu va dans "Profil" et tu le change tout simplement, t juste besoin d'inscrire ton mot de passe!

Lesto pourrais confirmé!

Daniel