Eagle Speedster

Rappel du premier message :

auy final
c est presque un apport minime de la part du kit d origine

Bonjour a tous!

Premièrement, merci a tous pour vos encouragements

Alors, voici un autre up sur la Jag

Ceux qui de demandaient pourquoi j'ai pas poster avant, la raison est que j'étais trop occupé a me faire gazer a Montréal...

Donc, en bref, voici le reste

La dernière fois, on s'est laissé sur un problème de porte, c'est résolu



Une voiture, ca a bien 4 roues, non?


Puis est venu le temps de la couche de base, mica red (TS-39) tamiya:
Au soleil



Un montage a blanc du reste de la carro




C'est beau non?


Et puis la DÉSASTRE, un mauvais calcul de thinner avec le airbrush fait en sorte que la deuxième couche de peinture sèche mal et fait des bulles

on décape tout

et on remet de l'appret:
Encore: réactions


Et la peinture déconne:


Donc, voila un autre kit qui va retourner attendre dans un carton, le temps que je finisse d'autres modèles

En plus, je tentais de la finir pour Granby, j'ai ommis certaines modifications comme les ailes qui on une sur épaisseur sous la voiture et le moteur a injection et non a carbu

Mais j'ai appris une bonne leçon: Ne jamais faire des maquettes de façon compétitive, car on est plus porter a faire des erreurs et le plaisir prend le bord...

néanmoins, il y a une autre anglaise qui attend!

Je trouve tes maivaise "réaction" un peu étrange!!!!

Qu'est ce que tu utilise comme produit?

Primer ????

Peinture: Tamiya Cannette ou acrylique en pot?

Clear ?????


Daniel

Je t'en avais parler a Granby mais voici le "reportage" complet

La première fois: Aprèt Krylon, Sablé au 600 a l'eau, Peinture Tamiya Mica RED TS-39, Couche supérieure Smoke tamiya dilué 2 peinture 1 thinner tamiya au airbrush mais shooté trop près: bulles

Décapé au Easy-off

Nouvelle bouteille de Krylon et vous voyez le résultat

Mr.Dust a écrit:

Je t'en avais parler a Granby mais voici le "reportage" complet

La première fois: Aprèt Krylon, Sablé au 600 a l'eau, Peinture Tamiya Mica RED TS-39, Couche supérieure Smoke tamiya dilué 2 peinture 1 thinner tamiya au airbrush mais shooté trop près: bulles

Décapé au Easy-off

Nouvelle bouteille de Krylon et vous voyez le résultat

Trop près! Peut-être pas, quand je travail au air brush je shoot en 15 et 20 lbs de pression avec un jet pas trop ouvert avec ma peinture diluer à 60/40 (60% de thinner) je travail avec de la peinture automobile dans 99% des projets.
J'ouvre mon jet un peu vers la fin pour la dernière couche et je dilue d'avantage et je monte légèrement ma pression!

Si tu peux essais de ne pas trop mélangé les marque et type de peinture. Et aussi la marque Krylon, j'ai très souvent entendu des histoire d'horreur avec cette peinture!!! Vérifie chez un distributeur de peinture automobile pour du primer PlastiCoat T235, disponible en gris, blanc, noir et rouge oxyde, je crois que tu y gagnerais au change!!!.

En passant tu devrait laissé tes pièces plus longtemps dans le Easy-off tu décaperais plus jusqu'au plastique.

Daniel

Je prend bonne note de du primer

Un autre problème c'est que sur mon compresseur de n'ai pas de gauge, donc j'y suis allé au "pif" comme ils disent

Aussi, a Granby on m'as parlé du liquide pour frein comme décapant, je vais l'essayer, car le Easy-Off bouffe le mastique tamiya

Mr.Dust a écrit:

Je prend bonne note de du primer

Un autre problème c'est que sur mon compresseur de n'ai pas de gauge, donc j'y suis allé au "pif" comme ils disent

Aussi, a Granby on m'as parlé du liquide pour frein comme décapant, je vais l'essayer, car le Easy-Off bouffe le mastique tamiya

Pas de gauge c'Est pas un problème, le miens en un mais pas d'une très grande précision, avec le temps le plastique clair qui recouvre la cadran, plutôt recouvrais le cadran est disparue, dans ce cas tu baisse au max, jusqu'à ce que le air brush ne fonctionne pas et tu remonte légèrement jusqu'à ce que la peinture sorte et tu devrait avoir une pression pas trop haute, possiblement entre 13 et 22 lbs.

Le liquide pour frein, sa va aussi bouffé le mastic qui sois Tamiya, Evercoat, ou Super Puttty, la putty contient du thinner donc elle va se décapé aussi. Le liquide pour frein à proscrire avec la résine!

Par contre, y'a certain problème qui nécessite pas nécessairement un décapage complet, souvent un simple sablage avec précaution au 800 va tout aussi bien faire l'affaire, même peut-être mieux!

Tu laisse séché bien comme il le faut et tu sable ton body doucement, et tu repeint par la suite!

Daniel