1992 Mazda RX-7 R1

Bonjour à tous

Je reprend ce WIP qui était en standby depuis qq temps

Et voici le lien du WIP d'origine, qui est devenu orphelin
https://maquettequebec.forumperso.com/t3757-1993-mazda-rx-7-r1

L'intérieur est terminé
D'origine, une RX-7 est uniquement livré en noir, et tout en noir ( aucun contraste de quoi que ce soit )
J'ai personnalisé un peu cet intérieur




Et pour les stops arrière, j'ai fais ça en 3 étapes
Le rouge, le ambre et le smoke


Pour le smoke, j'ai donné une couche de trop
Vu que la carrosserie est noir, une seule couche aurait suffi


Il reste à faire tout les contours de vitres et l'assemblage

Le prochain update devrait être dans le showroom

A+

Bon retour à ce WIP!!!

Tu as bien fait de mettre du rouge dans ton interieur, belle job

Heu seb

l interieur a mon ami es noir et gris si ma memoire es bonne

pour ta lumiere c es pas trop car les rx l avai noir completement

si tu veut quand j irai chez mon ami je te prendrai des photo

peroxyde a écrit:

Heu seb

l interieur a mon ami es noir et gris si ma memoire es bonne

pour ta lumiere c es pas trop car les rx l avai noir completement

si tu veut quand j irai chez mon ami je te prendrai des photo

Mon cher ami peroxide, j'ai une question pour toi !!!!!

Ton copain as-tu acheté sa RX-7 flambant neuve ????

Moi, j'ai la brochure d'origine du concessionnaire de 1993, et je me suis basé sur ces informations

J'ai pris qq photo de ma brochure, juste pour toi






Pour les stops arrière, d'origine, ils sont pas noir bord-en-bord, ils sont très smoké/fummé


( comme ceux d'un Chevy Beretta ) ( c'est tout le cul qui est smoké ) garantie 110%   


Et quand je vais installer mes stops sur mon body noir, il vont tomber très smoké, genre tout noir

Ici, sur cette photo, ya seulement les PARCKING d'allumé
( y brake pas, car le troisième feux de stop au centre, n'est pas allumé )


Et pour l'intérieur, des contrastes, ça ce rajoute par la suite ( moi, sur ma Mazda, la rouille c'est installé après )  
( mais neuve, c'est tout noir )




Et voici le tableau à la fin de la brochure, pour les choix de couleur extérieur/intérieur



Et voici le résultat, quand il est installé sur un char noir




Je crois bien que la chose, est quand même acceptable  

pas mal beau! très bien réussi!

jpmracing a écrit:

pas mal beau! très bien réussi!

Oui tu bien reusi

L autre chose mon ami c es un jdm qu y a donc sa varie a un point elle que si y commande ici c es pour un 93 mais pour les piece nipon c es un 92

C es cool tu es ramasser la brochure outu la trouver

lache pas ton beau travail l ami

Merci

peroxyde a écrit:

C es cool tu es ramasser la brochure outu la trouver

lache pas ton beau travail l ami

Heuuuuuuu  

En 1993 chez le concessionnaire par chez nous  

Y'en n'avait une dans le showroom, elle était rouge  
J'me suis même permis de m'assoir dedans ( la voiture et non la brochure ) et de faire aller la radio  

Elle avait le gros système de son BOSE Acoustic Wave en option, qui prend presque toute la valise arrière
C'est un système de caisson bizarre ( mais le son était magique et bestial )

La voiture valait pas loin de 42000$ (de mémoire )
Très cher, quand un Chevy Cavalier tout nue, coutait 9500$

J'ai qq vieilles brochures de ces année-là, dans mon classeur
Quand j'étais ti-cul, je faisais la tournée des concessionnaires en vélo  
J'ai jeter beaucoup de brochures pas vraiment intéressantes, v'là 5 ans
J'ai garder les plus importantes

Et en 1993, j'avais mon permis de conduire
J'avais 17 ans  

   Chu donc ben rendu vieux, moé-là

Lolll

cool l ami

Cool tres bien a date !!!!

Superbe travail!

À l'époque c'était la mode que les feux arrière est un fini noirâtre!

Tu avais 17 ans en 93....j'aurais aimé ça moi aussi avoir 17 ans en 93...moi c'était en 1975!!!!

Merci

mrchevyblack a écrit:

Tu avais 17 ans en 93....j'aurais aimé ça moi aussi avoir 17 ans en 93...moi c'était en 1975!!!!

En 75, j'étais dans les gosses de mon père  

Haaaaaa, que de génération  


Toi ta commencé avec les muscle car  

Moi, c'étais avec des V6 multi-port FI, 5 vitesses au plancher  

Et la dernière génération tripe sur les ptit 4 cylindres genre Civic, Mazda 3 et comp.  

sa ces vrai mais pas moi !!! hahah

Mes premières voiture.... 1972 Vega, 1974 Nova SS, 1977 Camaro, 1978 Pontiac Grand Lemans, 1979 Buick Regal, 1979 Pontiac Trans Am 403 WS6 t-tops! La belle époque!!!!

T

Sa tu le di daniel !!

mrchevyblack a écrit:

Mes premières voiture....  1972 Vega, 1974 Nova SS, 1977 Camaro, 1978 Pontiac Grand Lemans, 1979 Buick Regal, 1979 Pontiac Trans Am 403 WS6 t-tops! La belle époque!!!!

T

Wow

Une belle brochette de vrai bagnoles

Avec une belle T.A. t-top

Sauf que la on est loin du sujet de la RX-7!


Continu ton build!

Killroytech a écrit:

Sauf que la on est loin du sujet de la RX-7!


Continu ton build!

Je sais bien 

Mais,,,,, 

Techniquement, si j'arrête de bretter en arrière de mon clavier d'ordi,,,,

La Mazda est pas mal dans sa fase final, et il n'y aura pas d'autre update ici 


On s'amusaient à placotter du bon vieux temps       



Et MERCI

Sais pas si c'est la lumière ou parce que t'as pas installé le réflecteur arrière(?), mais, le noir du milieu de tes feux arrière a l'air pas mal transparent comparé à la RX-7 que je voyais souvent à Mtl. Ou c'est les reflets de ta photo? Elle a l'air bleu sur la photo ta carrosserie.

Doit être moi qui est perdu comme d'hab...

Il a prie le smoke de tamiya ou du noir diluer !! Pour donne cette effet si je me trompe pas

RBA a écrit:

Sais pas si c'est la lumière ou parce que t'as pas installé le réflecteur arrière(?), mais, le noir du milieu de tes feux arrière a l'air pas mal transparent comparé à la RX-7 que je voyais souvent à Mtl. Ou c'est les reflets de ta photo? Elle a l'air bleu sur la photo ta carrosserie.

Doit être moi qui est perdu comme d'hab...

Je vais te répondre par étape

1- J'ai utilisé du smoke tamiya
    -- J''ai pas aussi foncé les miens, qu'il devrait l'être d'origine
    -- Si je voulais voir encore un peu de rouge et d'orange sur mes stops, c'était la méthode que j'ai trouvé
    -- Sinon, je m'aurais pas cassé la tête, et j'aurais tout peint les stops en black gloss

2- La photo est très exposé à la lumière
    -- La voiture est noir métallique
    -- Malheureusement, j'ai surcharger lors de l'application du clear
      (et ça pour effet de donner une lueur laiteuse en dessous d'une lumière direct très proche )
    -- Quand il est placer dans un endroit normal, la couleur ressemble à un gris charbon métallisé ( sans l'effet laiteuse )

3- Oui, ils sont pas assez foncé
    -- mais n'oubli pas que la carrosserie est déjà foncé ( noir clair )
    -- Foncé + foncé = plus foncé encore

4- J'ai fait un test dans mon showroom
-- Parcker sur son lift, le body avec les stop assemblé, et le résultat est très bien pour moi


Vous verrez dans qq jours, si je fini par le finir  

Vue que la fin est plus loin que je pensais  

Je vais mettre à jour ce WIP

J'ai malheureusement crocheté par mégarde, un disque brake arrière
Après analyse de la chose, j'ai décidé de pas l'installé, pour y voire le HOB de roue seulement, avec les STUD de roues
J'ai volontairement décollé l'autre disque en arrière aussi

Donc, je dois faire 2 HOB de roue arrière et, 20 STUD de roues

Et en même temps, vous montrez un point important à ajuster, sur l'assemblage des vitres

La vitre d'en arrière était loin de vouloir rentrer à sa place
Tu passais ton doigt sur la vitre et la carrosserie, et il avait une bonne coche de 1.5 mm
Je peux pas dire si le problème était là d'origine
Je n'ai pas essayer les vitres avant de peinturer le contour de ceux-ci

Normalement, je fais attention pour pas peinturer là, où la pièce sera en contact
( l'épaisseur de la peinture change les dimensions des vitres ou pièces )

J'ai du enlever le support du bas de la vitre ( il est moulé sur la carrosserie )


Et j'ai utilisé des ptit bout de plastique pour y refaire un soutien
Je les ai placé en haut de la vitre ( parce que celle-ci ne voulait pas rentrer à sa place ) et être flush au body


Pour la vitre d'en avant, qui est moulé avec celles de côtés, ça très bien été, y'a pas de problème
J'ai quand même mis des tapes de soutient, le temps que ça sèche

Et tant qu'a y être, ptit photo en position ridicule
Et on peut vraiment le voir, sous sa VRAI COULEUR




Et pour les sceptiques de mon ouvrage, avec mes stops personnalisés à ma manière


Et SVP, on voit un peu de blanchâtre sur mes stops ( MES MURS DANS MA CHAMBRE SONT BLANC ) et ça reflète


C'est tout pour le moment

J'attend que ça sèche

A+

Donne un beau look !!

Excellent travail! Tes feux arrière sont très réaliste selon moi!