OK le ministère de la production d'avions Allemands (Reichsluftfahrtministerium) n'aime pas la proposition de Blohm & voss avec leurs 141. (avion assymétrique).
Bon. La solution n'est pas compliquée, juste à le re-symétriquer! Je fais tout à l'inverse de l'original:-1 moteur? J'en ai 2!
-Assymétrique? Le mien est symétrique.
-Reconnaissance basse altitude? Alors c'est de la haute altitude!
Avec 2 kits Airfix. Ils sont raisonnablement bien, le seul point faible sont les sections vitrées.
Je sable et peinture les section inférieurs, pas besoin pour un avion de haute altitude.
Une question de gout pour la queue, je fait comme le FW189?
Ou bien séparé dans le milieu?
Vos opinions? Y'en a pas de mauvaises!
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Etre un boss ou un leader? Les boss il y en a en masse, il manque de leaders.