Problème de vernis sur pneus

J'ai une question pour vous:

Je veux apposer sur des pneus en vinyle du lettrage blanc en décalques. Afin d'aider au maximum l'adhésion de ces derniers, j'ai vaporisé du ''clear'' (deux couches minces et une moyenne, comme recommandé par le fabricant Duplicolor) sur les flancs des pneus...

Le problème, c'est que je me suis rendu compte APRÈS AVOIR TERMINÉ que ce vernis est à base d'émail acrylique!   Comme le vinyle est ''allergique'' à la peinture émail, je me demande si ça va finir par sécher, étant donné que ce produit n'est pas composé d'émail à 100%... (Présentement, après 48 heures écoulées, c'est encore collant alors que ça ne devrait plus l'être...   )  

À+

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Charger74 a écrit:

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Oui, ça ferait ''cuire'' (qui est malgré tout un grand mot!) le vernis sur les pneus! J'ai pensé aussi que le séchoir à cheveux et même le déshumidificateur à aliments pourraient aider, mais faudrait que j'aille m'en acheter un pour l'essayer!

À+

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Oui, ça ferait ''cuire'' (qui est malgré tout un grand mot!) le vernis sur les pneus! J'ai pensé aussi que le séchoir à cheveux et même le déshumidificateur à aliments pourraient aider, mais faudrait que j'aille m'en acheter un pour l'essayer!    

À+

J’en ai un deshydrateur pour aliments et c’est vraiment super

Charger74 a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Oui, ça ferait ''cuire'' (qui est malgré tout un grand mot!) le vernis sur les pneus! J'ai pensé aussi que le séchoir à cheveux et même le déshumidificateur à aliments pourraient aider, mais faudrait que j'aille m'en acheter un pour l'essayer!    

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J’en ai un deshydrateur pour aliments et c’est vraiment super

J'y avais déjà pensé à m'en acheter un la dernière fois qu'il est venu en spécial au C-Tire, mais je trouvais que le contenant était pour être un peu trop juste pour renfermer une carrosserie sans qu'elle touche à ses parois...

À+

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Oui, ça ferait ''cuire'' (qui est malgré tout un grand mot!) le vernis sur les pneus! J'ai pensé aussi que le séchoir à cheveux et même le déshumidificateur à aliments pourraient aider, mais faudrait que j'aille m'en acheter un pour l'essayer!    

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J’en ai un deshydrateur pour aliments et c’est vraiment super

J'y avais déjà pensé à m'en acheter un la dernière fois qu'il est venu en spécial au C-Tire, mais je trouvais que le contenant était pour être un peu trop juste pour renfermer une carrosserie sans qu'elle touche à ses parois...

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Le truc c’est qu’il faut prendre les 2 ou 3 premier plateau et couper le fond pour garder juste le disque du contour. C’est comme ça que tu vas chercher ta hauteur

Charger74 a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Tu pourrais peut-être essayer de mettre sa au soleil sur le bord de la fenêtre, peut-être que la chaleur du soleil va aider

Oui, ça ferait ''cuire'' (qui est malgré tout un grand mot!) le vernis sur les pneus! J'ai pensé aussi que le séchoir à cheveux et même le déshumidificateur à aliments pourraient aider, mais faudrait que j'aille m'en acheter un pour l'essayer!    

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J’en ai un deshydrateur pour aliments et c’est vraiment super

J'y avais déjà pensé à m'en acheter un la dernière fois qu'il est venu en spécial au C-Tire, mais je trouvais que le contenant était pour être un peu trop juste pour renfermer une carrosserie sans qu'elle touche à ses parois...

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Le truc c’est qu’il faut prendre les 2 ou 3 premier plateau et couper le fond pour garder juste le disque du contour. C’est comme ça que tu vas chercher ta hauteur

Ouais, pas bête! Donc, je vais sûrement le donner comme ''idée-cadeau'' à ma blonde pour noël!

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Je met toujours un vernis mat pour automobile, Duplicolor ou autres, sur mes pneus, une ou deux couches très mince, un fume! Je le fait que je mette ou non des déclaques!
Jamais eu de problème!
Pour ton séchage lent, y'a des risque que sa ne sèche jamais si tu en a trop mit!
Le truc dun soleil peut aider, tu pourrais aussi essayer au micro-onde. oui oui au Micro-ondes, comme celui dans ta cuisine, par des petit coup de 15 ou 20 secondes, tu vérifie et tu recommance au besoin! Rien ne va fondre! Je l'ai déjà fait avec une carrosserie et sa avais fonctionné! Sa pourrait peut-être fonctionné pour les pneus!
Tiens nous au courant! Sinon tu va devoir décapé tes pneus et recommencer!

mrchevyblack a écrit:

Je met toujours un vernis mat pour automobile, Duplicolor ou autres, sur mes pneus, une ou deux couches très mince, un fume! Je le fait que je mette ou non des déclaques!
Jamais eu de problème!
Pour ton séchage lent, y'a des risque que sa ne sèche jamais si tu en a trop mit!
Le truc dun soleil peut aider, tu pourrais aussi essayer au micro-onde. oui oui au Micro-ondes, comme celui dans ta cuisine, par des petit coup de 15 ou 20 secondes, tu vérifie et tu recommance au besoin! Rien ne va fondre! Je l'ai déjà fait avec une carrosserie et sa avais fonctionné! Sa pourrait peut-être fonctionné pour les pneus!  
Tiens nous au courant! Sinon tu va devoir décapé tes pneus et recommencer!

J'ai ''shooté'' du clear en premier sur les pneus pour que les décalques une fois posés ne fasse pas de ''silvering''... J'avais justement l'intention de finir la job un shootant du vernis mat Duplicolor pour protéger le lettrage blanc et pour donner un look plus réaliste aux pneus!

Je teste ça et je vous en reparle!

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J'ai fait 3 passes de 15 secondes avec une quinzaines de secondes d'intervalle... J'ai fini avec une passe de 20 secondes et d'après-moi, le problème est résolu! Je vais remettre les pneus sur le bord de la fenêtre jusqu'à ce que je me décide à poser les décalques de lettrage quelque temps cette semaine!

Je me fiais sur un des pneus qui avait reçu du vernis sur la semelle et qui est toujours resté gommant... Maintenant, il est redevenu ''normal''! Les flancs, eux, ne sont pas vraiment collants en tant que tel, mais quand je leur touche, ça donne un effet ''caoutchouc''...




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Superbe, par contre ce n’est peut-être pas vraiment nécessaire, je n’ai jamais vernis mes pneus avant, j’utilise seulement les Microset et Microsol une fois mon décalque en place et que tout est bien sec je met un ou couche fumé de vernis mat et le tour est joué! J’ai jamais eu de problème de silvering ou de décalques qui décolle! Les décalques adhère très bien au pneus sans vernis!

Avec tout le trouble que ça occasionne (même avec le Duplicolor ''laque acrylique'', qui prend assez de temps à sécher lui aussi...) je pense que je vais abandonner ça, le clear en sous couche, surtout quand je vois les résultats que tu obtiens sans en mettre!  

À+

Sur mon torino, j’avais fait pareil comme Daniel, les décalques direct sur les pneus et ensuite une couche de clear mât tamiya

Charger74 a écrit:

Sur mon torino, j’avais fait pareil comme Daniel, les décalques direct sur les pneus et ensuite une couche de clear mât tamiya

Ça prouve que je fais patate!

À+

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Sur mon torino, j’avais fait pareil comme Daniel, les décalques direct sur les pneus et ensuite une couche de clear mât tamiya

Ça prouve que je fais patate!  :haaa:

À+

Oui mais Mr.Patate est très populaire de ce temps-ci! LOL :joy:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:

Sur mon torino, j’avais fait pareil comme Daniel, les décalques direct sur les pneus et ensuite une couche de clear mât tamiya

Ça prouve que je fais patate!  

À+

Tsé des fois on veut trop se casser le bicycle, mais souvent faire plus simple c’est plus efficace