Vos achats en 2022

Bonjour tout le monde!

Une tradition, c'est une tradition et il ne faut pas la laisser disparaître! Alors, je lance la publication qui traitera des nouveaux achats reliés au modélisme que nous allons effectuer en 2022!    

Quant à moi, vous n'en croirez pas vos yeux: J'ai (encore) flanché!  




Aujourd'hui, c'est l'ouverture chez Zoukei-Mura de la période de précommande de leur tout nouveau Bf 109G-14 au 1/32ième, kit qui est très attendu...  Mon frère m'a laissé un texto pour me demander si j'en voulais un parce qu'il était sur le point de passer sa commande... J'ai dit oui!    

La livraison est prévue pour juin prochain.

À+

J'ai enfin reçu mes derniers kits en résine!  

1970 Chrysler 300 Hurst: Assez satisfait, malgré quelques bulles dans la résine ici et là, surtout dans les pièces qui composent l'habitacle...










Bémol pour ce projet: Je n'ai pas trouvé de décalques disponibles au 1/25 pour cette voiture en particulier...  

Au tour de mon nouveau 1968 Oldsmobile 442:






Le kit a très très peu de bulles, même chose que le châssis, mais le compartiment-moteur est rempli de bulles...     Donc, j'ai bien l'impression que mon ''donneur'' 1969 Olds 442 de chez AMT sera utilisé plus que prévu...  

Quant aux décalques, Keith Marks offre deux décorations différentes pour cette voiture:






Mon choix n'est pas arrêté encore, mais j'ai un penchant pour la version Hurst, celle du bas... Dès que j'aurai décidé, je passerai ma commande auprès de Keith!  

À+

Au début mars, je me suis acheté un nouveau kit de véhicule blindé en précommande!




On estimait sa livraison pour avril 2022 (maintenant repoussé à l'été...) J'ai fait cet achat en Australie: les prix sont comparables à ceux d'ici ($1 AUD = $0.91 CAD) et si j'avais acheté ce même kit aux USA, il m'aurait coûté au minimum $30 CAD de plus...    

Avec ce kit, j'ai acquis au fil du temps la très grande majorité des tanks de la 2e guerre mondiale qui me plaisait... (En fait, il n'en manque seulement un sur ma liste... pour l'instant!)  

J'ai pensé à ça et tant qu'à avoir une collection incomplète à cause d'un seul kit, aussi bien de me le procurer! Alors, j'ai commandé il y a quelques jours le Jagdpanther allemand de chez Rye Field Models à l'échelle 1/35e...   




Bien-sûr, pourquoi se contenter du seul kit lorsqu'on peut ajouter également des pièces ''aftermarket'' pour ce dernier??    






À bientôt pour de nouvelles folles dépenses!  

À+

J'ai reçu aujourd'hui mon Jagdpanther G2 de chez Rye Field Models à l'échelle 1/35, qui devrait être le dernier blindé que j'ajoute à ma collection...    






Les ''track links'' sont moulés individuellement en styrène de couleur marron, et le toit du véhicule est moulé en transparent. RFM a fourni du ''photo-etch'' (comme c'est pratiquement la norme maintenant) ainsi qu'un rouleau de ''câble d'acier'' en cuivre. Il y a aussi un ressort dont je n'ai aucune idée quel est sa fonction pour le moment!    

J'attend toujours le canon en alu tourné et le ''detail set'' en ''photo-etch'' qui s'en vient d'Australie...

À+

Ça faisait longtemps que je n'avais pas acheté des kits de voitures, il fallait absolument que je corrige  la situation!    




Je me suis rendu compte après coup que j'avais acheté presque exclusivement des produits Oldsmobile!     Par contre, mon Mercury Comet de Moebius avec son magnifique 427 SOHC n'a pas à s'en laisser imposer!    

A+

Un autre petit achat compulsif!

J'ai toujours bien aimé les Corvettes, mais je n'ai jamais acheté beaucoup de modèles-réduits de celle-ci (J'en ai peut-être 5 ou 6 au total dans mon ''stash''!) J'ai cependant flanché pour un kit très spécial!   




Même s'il est à l'échelle 1/8e, c'est un kit très simple qui ne contient pas énormément de pièces. En cherchant sur Scalemates, j'ai découvert que j'ai acheté la deuxième réédition (1975) alors qu'il est apparu sur le marché pour la première fois en 1965!   

Je ne pense pas acheter du ''aftermarket'' pour ce kit... (De toute façon, s'il en existe, il va être rare!)  

À+

Musclesegue a écrit:

Bonjour tout le monde!

Une tradition, c'est une tradition et il ne faut pas la laisser disparaître! Alors, je lance la publication qui traitera des nouveaux achats reliés au modélisme que nous allons effectuer en 2022!     

Quant à moi, vous n'en croirez pas vos yeux: J'ai (encore) flanché!  




Aujourd'hui, c'est l'ouverture chez Zoukei-Mura de la période de précommande de leur tout nouveau Bf 109G-14 au 1/32ième, kit qui est très attendu...  Mon frère m'a laissé un texto pour me demander si j'en voulais un parce qu'il était sur le point de passer sa commande... J'ai dit oui!    

La livraison est prévue pour juin prochain.

À+

Trois mois plus tard que prévu, mon frère m'a avisé qu'il avait reçu nos kits hier matin!    

Voici quelques photos de la figurine d'Erich Hartmann inclus dans la boite:








Quelques images des ''sprues'' , dont la structure interne d'une aile, les pistons du moteur et la radio fixée sur la cloison juste derrière le cockpit... Je ne sais pas pourquoi, il ne m'a pas envoyé des photos du fuselage, des ailes, etc...    












Zoukei-Mura a également ajouté des masques; C'est une délicate attention qui d'après-moi est appelé à devenir une norme dans l'industrie à l'avenir!  




Les instructions sont en format 8½ x 11, mais il a juste photographié la page couverture...  




Je crois que c'est un kit qui promet et qui d'après-moi sera décliné en plusieurs versions dans le futur! 

À+

Ça faisait un certain temps que j'avais acheté quelque chose... En fait, j'attendais l'arrivée sur le marché de deux kits ''new tools'' de chez Revell avant de me relancer dans les dépenses à nouveau!    

Il y a deux semaines, lors d'une rencontre de club, un des membres a assemblé ''vite fait, bien fait'' la plupart des sous-assemblages du N1K2-J George au 1/32 de chez Hasegawa que je lui avais vendu! Ce kit est très bien conçu et m'a donné le goût de m'attaquer au mien dès que possible (Ne pas oublier: Impossible n'est pas français!   )

Lorsqu'il m'a demandé si je voulais passer une commande avec lui chez Hannant's, j'ai sauté sur l'occasion pour me procurer des pièces ''aftermarket'' pour mon propre N1K2-J, dont un ''detail set'' pour le cockpit en photo-etch!!     










Je sais que je planifiais de bâtir ce kit ''OOB'', mais il mérite un p'tit supplément pour l'améliorer davantage!    

À+

J'ai eu en fin de semaine une offre que je ne pouvais définitivement pas refuser! Je suis très content, surtout que je n'aurai pas à payer de shipping!    
























Mon frère voulait vendre ce He 219 au 1/32 de chez Zoukei-Mura (ainsi que beaucoup de pièces ''aftermarket''...) donc je me suis sacrifié...  

Il avait déjà monté ce kit mais il l'a accroché et lui a fait subir un ''écrasement au sol'' accidentel...
   

Il s'en est acheté un autre et des ''detail sets'' (tout ce qui est en vedette dans ce post...) par la suite dans le but de remplacer éventuellement son premier He 219 détruit.... Par contre, il est devenu comme beaucoup d'entre nous, un modéliste avec son ''stash'' de kits neufs hors de contrôle et il a choisi maintenant de se concentrer sur les kits qu'il n'a jamais monté auparavant... et j'en ai bénéficié cette fois-ci!  

À+

C'est un monstre ce 219. En détails, en dimensions...
Francois Huot en avait commencé un, il a constaté un futur probleme de poids pour le garder sur son nez. Mais je sais pas comment il voulait arranger ça.

-Un vrai "modèle de musée!

Killroytech a écrit:

C'est un monstre ce 219. En détails, en dimensions...
Francois Huot en avait commencé un, il a constaté un futur probleme de poids pour le garder sur son nez. Mais je sais pas comment il voulait arranger ça.

-Un vrai "modèle de musée!

Je ne te le fais pas dire!  Voilà une petite idée de sa grosseur au 1/32...



Mon frère m'a dit que Zoukei-Mura avait inclus dans le kit des poids pour garder leur Uhu sur ses 3 points d'appui... Mon frère me l'avait expliqué, mais je ne me souviens pas comment ils y sont parvenus... Quant à Revell, je ne sais pas comment ils ont fonctionné pour leur 219 mais au pire, y-aurait toujours moyen de remplir les moteurs (ou une partie des compartiments-moteur) de plombs ''B-B Gun'' ou autres... En autant que la pesanteur soit en avant des roues arrières!

C'est quel kit que François avait commencé? Le Revell ou le Z-M ??

À+

Pas trop mal, ça m'a pris 1 mois et 10 jours avant de flancher et d'acheter des nouveaux kits et accessoires!    

J'ai fait la découverte l'automne dernier des têtes de moteur ''Ardun'', développés pour les moteurs ''Flathead'' au début des années 50... À première vue, on penserait qu'il s'agit de têtes de type HEMI!!     Ça n'en prenait pas plus pour que je tombe en amour!  

https://www.undiscoveredclassics.com/and-now-for-something-completely-different/tom-mccahill-introduces-the-175-hp-ardun-ford-flathead/

Ensuite, j'ai trouvé la semaine passée sur Facebook un commerçant qui imprime justement en 3D un Flathead équipé de têtes Ardun!    

Le sort était scellé quand j'ai appris il y a quelque jours que Revell venait de sortir un nouveau '32 Ford Roadster ''High Boy''! Quel ''timing'', surtout que j'ai toujours eu un faible pour les roadsters ''High Boy'' à la mode ''Fifties''...  

Par contre, ce kit contient juste des composantes mécaniques modernes (dont le small block Chevy) qui ne m'intéressent pas.

En faisant des recherches sur Internet, j'ai trouvé un autre kit de Revell, le '32 Ford ''5 Windows'' Coupe (offert en version ''2 dans 1'', dont l'une est pour un Rod de type 50's...) Je l'ai acheté et il servira de ''donneur'' pour mon roadster que je dois commander bientôt...   




Mes achats qui ont suivi ont bien-sûr été le moteur 3D ''Ardun'' mentionné plus haut (et qui est offert avec 2 types de ''intake manifolds''...) Je me suis également procuré sur Shapeways un pont arrière à ''changement rapide'' que l'on retrouvait sur beaucoup de Hot Rods dans les années 50...








Cette dernière photo peut paraître confuse, car elle montre la lame de suspension et le différentiel ''Quick Change'' désigné pour le '30 Ford de Revell mais qui a été adapté sur le frame du '32 Ford de Revell (Depuis que cet essai s'est montré concluant, Maple Leaf Modelworks a rendu disponible une version spécifique pour le '32 Ford...)

Mon prochain achat en vue pour compléter l'essentiel de mon projet:




À bientôt et continuez de faire vivre les magasins de hobby!  

À+

Enfin, L'affaire est dans le sac!!




Pour compléter l'apparence ''Fifties'' que je veux pour mon Hot Rod, j'avais commencé à regarder du côté des ''résineux'' et des ''imprimeurs 3D'' pour des freins à tambours ''Buick-style'' et pour des pneus de l'époque ''50's'', mais j'ai fini par trouver un compromis TRÈS acceptable!  




Les pneus offert dans le kit '30 Ford model A Coupe de Revell ressemblent beaucoup plus aux pneus des années 50 que ceux que l'on retrouve dans le kit '32 Ford ''5 Window'' que j'ai acheté hier...

Ce '30 Ford a aussi de très beaux freins ''Buick-style'' qui sont compatibles à 100% avec le '32 Ford Roadster (parce que ce sont deux produits Revell...) alors difficile d'ignorer une solution aussi facile!  








Alors, à bientôt pour de nouveaux achats en 2023!!  

À+

Je savais que je ne résisterais pas: 7 jours c'est trop long!

J'ai profité de mes journées fériés de Noël pour me procurer un ''uptop'' mon '32 Ford roadster, parce que c'était la dernière pièce ''aftermarket'' importante qui me restait à acheter pour parvenir au ''look'' que je cherche! (Je sais que je devrai lui apporter quelques modifications afin qu'il s'ajuste bien à la ''windshield'' de style ''Duvall'' qui est inclus dans le kit...)






Ce n'est pas tout! Mon dernier achat de l'année 2022 consistera à l'acquisition d'une aiguille pour mon aérographe... En effet, j'ai accidentellement crochi sa pointe en l'échappant à la fin de la session d'application du ''clear'' sur mon Charger mardi dernier!  

À+

En passant, en début d'après-midi aujoud'hui, j'étais en train de regarder des photos de Hot-Rod pour me donner des idées... Disons que ça m'en a tellement donné que j'ai réalisé qu'il me fallait un hood avec des ''louvers''!    




Ensuite, j'ai fait des recherches sur les groupes Facebook et sur Internet en général mais je n'ai rien trouvé à vendre, ni en résine, ni en impression 3D...    

Alors, je n'ai pas eu d'autre choix que d'acheter un 4e modèle-réduit différent de '32 Ford Roadster pour mon projet juste pour avoir le morceau que je voulais!  




Promis, plus d'achats pour mon p'tit Ford (à part pour la peinture...) parce que j'entame maintenant la phase ''choix et agencement des couleurs!    

À+

Tu me surprend un peu avec ce projet, je suis tellement habitué de te voir faire du factory stock

Charger74 a écrit:

Tu me surprend un peu avec ce projet, je suis tellement habitué de te voir faire du factory stock

Je me surprend moi-même, je l'avoue!  

Ça fait du bien à la motivation parfois de changer le type de kits que l'on monte!

Faut dire que c'est la découverte des têtes de moteur Ardun qui a tout déclenché ça!  Quand tu apprends qu'avec ce setup-là, le Flathead le plus puissant (100 HP) passait à 175 HP (75% plus de puissance!!!) et ça augmentait son taux de compression à 14.quelque, c'est à tomber en bas de sa chaise! Surtout que leur look est ''badass'' en #$&%!!  

J'ai juste pris le ''bodystyle'' le plus pur selon moi (le roadster) pour mettre en valeur le Flathead / Ardun ''3D print'' que j'ai trouvé et acheté peu de temps après! J'espère que je pourrai monter un Hot-Rod ''ultime'' des années 50!!

Je vais avoir 3 kits ''donneurs'' pour mon projet de roadster... Donc, ça se pourrait que je les bâtisse aussi au lieu de les laisser pourrir dans leur boite une fois que j'aurai pris ce que je veux dedans (un GROS aux tonnes de pièces en surplus qu'ils ont d'inclus dans chacune des boites!)

À+