FIBRE DE VERRE

Bonjour a tous.. je voulais savoir si yen a entre vous qui pourrais me coseiller parce que je suis a ''boute'' apres mon projet
sa fais 3 jour consecutif que je recommence ..parce que mon fibre de verre craque tout le temps quand je suis rendu a l'étape du sablage ...
car jai fait un ''switch de hood scoop'' et le plus dure c'est de refaire le join du hood qui sacriche au windshield

Salut,

Une première question: pourquoi l'utilisation de fibre de verre? Ça doit se travailler avec difficulté à cette échelle.. Je pense que tu aurais eu moins de misère avec du styrène. Mais ça ce n'est que mon avis personnel.....

Tu peux peut-être utliser le putty Métal-Plastique de Bondo (en vente chez Canadian Bébelle). Sur le tube, je vois aucune mention de compatibilité avec le fibre de verre donc faudrait voir sur l'emballage. Un peu difficile à appliquer (à comparer avec le putty traditionnel) mais ça vient dure comme du métal et ça peut être graver et sabler. Ça me surprendrait que ça craque dans les joints de ta modification.

Lâche pas la patate, tu vas l'avoir ton scoop.... hehehehe

En passant, si tu as des images, gêne-toi pas de nous les montrer. Une images vaut mille mots...

Steph

au pire mais plus de durciceur je sais que quand je préparais nos morceaux de body pour la course il fallait qu'il soit pret toute suite,la bouteille y passait

Merci pour les conseils ....voici le hood en question ...

la craque on la voie pas tres bien sur la photo mais elle est a gauche a coté du scoop..

De par la couleur, je constate que tu parle plus de "plastique a carrosserie"(aussi appeler putty catalyser) que de fibre de verre.... On comprend mieux maintenant.

J'aurai tendence a dire que si ca craque, c'est par ce que le joint initial entre les deux partie est pas asser solide donc qu'il plie lors du sablage, meme juste un peu, et fait casse ton plastique a cause de la flexion en sablant. Essai de solidifier le joint entre les deux pieces et/ou de sabler plus délicatment pour voir ce que sa donne...

Aussi, par expérience a travailler avec ce genre de produit, on a tendence a croire que s'est asser dur/sec mais des fois on devrait attendre quelques minute de plus....

Merci yelo :) cela m'aide un peur plus :)

Voici la suite de mon hood .....c'est une peinture pré-test... pour voir si il a des coche dans mon hood mais je vais vous le montré quand meme ...sa va donner un pas pire look ....

Oui, c'est "ti-guidou"
Papirlook, c'est un nom esquimeau? :roll:

Hummm je sais pas ce qui ce passe mais je vois pas les images. C'est OK ailleurs par contre....

Steph

f1steph a écrit:

Hummm je sais pas ce qui ce passe mais je vois pas les images. C'est OK ailleurs par contre....

Steph

j'en ai aucune idée pourtant moi je les voie tres bien

c'est bien pratique d'utiliser se type de putty. mais pour eviter se genre de probleme je me fait un materiaux composite HOME MADE.

voici comment.

quand je suis satifait du resultat apres sablage je prends de la C.A. ( cyanoacrylate) comunement appeler crazy glue, zap a gap etc.. la plus lique que tu peus. et j'en applique sur toute la longueur du joint. je fait cette operation 2 , 3, 4 fois tout depend de la largeur du joint.

La C.A. va penetrer le polyester et quand elle va sechet ca va renforcer le polyester. comme ca , ca ne craque plus..

esperant t'avoir aide

A+

LEHOBBYSHOP a écrit:

c'est bien pratique d'utiliser se type de putty. mais pour eviter se genre de probleme je me fait un materiaux composite HOME MADE.

voici comment.

quand je suis satifait du resultat apres sablage je prends de la C.A. ( cyanoacrylate) comunement appeler crazy glue, zap a gap etc.. la plus lique que tu peus. et j'en applique sur toute la longueur du joint. je fait cette operation 2 , 3, 4 fois tout depend de la largeur du joint.

La C.A. va penetrer le polyester et quand elle va sechet ca va renforcer le polyester. comme ca , ca ne craque plus..

esperant t'avoir aide

A+

Merci LEHOBBYSHOP