WIP Olds F85 442 1969, l'interieur terminé!!!

Ha Ha!!! Ceux qui croiyasis que je chômait, vous avez tord, j'ai débuté ce projet ce week-end, une Oldsmobile F85 442 1969, avec une base du kit de la 442 1969 de AMT/MPC, et d'une carrosserie de resine de chez Bandit Resin, un acht du NNL east de Avril dernier, ce sera un style "Sleeper", une voitue performante qui cache sonb jeu, commen j'en fait souvent,

Quoique les kit resine de Bandit sont d' une assez bonne qualité, il y avait quelque petite réparation, des petite bulles, tous du même coté,

Le capot du kit AMT s'ajuste parfaitement, ce qui démontre bien la qualité du kit de resine,

Après avoir réparer les petites imperfection, une couche de primer batisseur de PlastiCoat sur les zone touché


Et voilà! Pour le moment!
Daniel

Ça va être beau! ^^

Intéressant. je vois pas les différences entre le ''résine"" et le kit...

Je vois juste la fenêtre qui a changé

Merci les gars, mais éffectivement y'a pas beaucoup de différance avec la carrosserie du kit, seulement les cadres de fenêtre en plus, d'ailleurs c'était la seul différance cosmétique entre une hardtop et une sedan, je sais j'aurais pû le faire moi-même, mais que voulez-vous, au NNL East il peut arrivé quelquefois que mon coeur prend le contrôle de mon porte-feuille et me fait faire ce type d'achat!!!!! , mais bon maintenant que je l'ai autant s'en servir et en faire une pièce unique!!! je ne suis quand même pas pour le mettre au poubelle!!! dossier à suivre.....

Daniel

Ouais bah de toute façon tu pourra dire que c'est un ''Authentique''!

De toute façon je vais me reprendre avec l'interieur, j'ai "capturé"sur internet tout plein de photos d'intérieur, je vais lui faire un siege avan t pleine largeur "Full Seat", c'était plus fréquant de voir un F85, modèle de base de la série des Cutlass avec un siege pleine largeur plutôt que des sieges-baquets.


Daniel

Pas à la poubelle, juste me la poster..................

Ca va être beau. je me souviens, je travaillais chez Tilden Rent-a Car et il y avait toujours ces sièges pleins.
dans les char de location.

Idéal pour le ciné-parc.

cooooooool , tres interressant,
cMest a suivre.

:bananabiere:

Hé ouio, des petit progrès, la carrosserie est maintenant prête pour la derniere couche de primer, du moins je l'espere,

Voila le primer est vaporisé, il ne reste qu'a attendre qu'il sèche, habituellement j'attend 24 heures.

La couleur est prête, ce sera Fathom Green de GM code 57 en 1969, les gens de chez Oldsmobile l'appelait Glade Green Met., un vert très foncé. L'effet bleuté est dû au néon fluorescent.


...À SUIVRE...
Daniel

Ca va être magnifique ca!!!!!
Tu la trouve ou la peinture??

10 contre 1 = Online! Cherchez pas ca chez Udisco... :(

Marco a écrit:

Ca va être magnifique ca!!!!!
Tu la trouve ou la peinture??

Chez Maxi dans le rayon des fruits et légumes!

Sérieusement, la peinture de Model Car World, c'est du base coat, ou lacquer, je l'achete lorsque je vais à Toledo au NNL National , ou encore au NNL East de Wayne au New-Jersey, la peinture malheursement ne voyage pas par avion, et ne passe les douanes, plus localement, tu peux allez chez un distributeur de peinture automobile, PPG, Omni, etc... tu peux la faire préparé du base coat en format "Touch-Up" soit environ 4 onces, tu as aussi besoin d'avoir le "reducer" approprié, pas un similaire. Tu dois aussi avoir le code de la couleur, tu peux trouvé çelà sur Auto Color Library.
Une fois terminé tu applique un clear automobile. Si tu n'a pas de airbrush tu aussie le faire faire en cannette, évidamment le coût sera plus élevé quand utilisant de la peinture Tamiya, Testors ou Humbrol, mais le résultat très différant! Une chose aussi très importante, voir primordiale, le primer d'abord et avant tout, le primer automobile, moi j'utilise le primer PlastiCoat, aussi vendu chez n'importe quel distributeur de peinture sérieux, et encore là svp pas d'équivalent, parceque tu risque d'avoir de très maivaise réaction du plastique. En resumé, si tu opte pour de la peinture automobile tu doit resté dans la peinture automobile jusqu'à la fin.
http://public.fotki.com/mrchevyblack/my-annual-promotion/
Auto Color Library...
http://www.autocolorlibrary.com/

La carrosserie a maintenant reçu sa premiere couche de peinture, je vais voir après le sèchage si une deuxieme est néssecaire, et ensuite vernis, polissage, cirage, exposage etc...





La carrosserie étant maintenant peinte je vais pouvoir m'attaqué à l'intérieur, au chassis, au moteur enfin tout le reste.

Daniel

très beau travail . comme d'habitude
la peinture tire sur le gold est-ce normal ?
j'ai hate de voir le reste

tres belle job :) es'ce le vert gold de oldmobile de 1969 cette couleur ?

Comme d'habitue Dan. Ca promet!!

J'ai hâte de voir le développement.

L'effet "gold" est sans doute du à l'éclairage, est belle et bien verte!

Daniel

J'adore ta peinture, Dan!
Merci pour tous les conseils pour la peinture, ça va surement me servir très bientôt!!!

Congé ce week-end, pas dans mon atelier, j' ai completé la banquette avant pleinde largeur de ma Oldsmobile F85 442, maintenant prête pour être peinte en vert pâle.

Tu essai de nous faire croire que c'est " Vert "......... c'est Gold... et c'est pas la faute a la lumière
une autre première place en vue mon ami.

Encore des progrès dans mopn projet, d'abord j'ai trouvé des pneus, je voulais lui donné un apparence d'une "Street Machine" des année soixante, ceux qui avais 20 ans dans années 70 savent ce que je veux parler, un bonne voiture usagé, avec un gros block, 4 vitesses, on ajoute des mag des gros pneus et voilà le tour est joué, on était près pour le "Street Cruise". J'ai trouvé mes pneus dans le kit de Dodge Dart Sport 1975 de AMT, assez large mais pas trop! :roll:

Pour ajouté du réalisme à mes roues, j'ai vaporisé, directement sur le chrome, une légère couche de peinture Alclad couleur "Polished Aluminium".

Et en terminant, après avoir primé mon chasis je suis ai fait un "over spray" de la couleur de la carrosserie. Bien entendu je vais peindre le "Frame" en noir.

Salut Dan. J'aibien hâte de voir le résultat :transforme: le en :bananacool: :dance: :bananarevers: :bananaslyd: :bananasplit: c'est a suivre.

D'abord un travail de masquage pour peindre l'intérieur du toit, c'est long, mais pour avoir la voute (l'intérieur du toit) de la bonne couleur, on a pas le choix,


Voilà le résultat,

Aussi l'intérieur, la banquette, le tableau de bord, il ne rester plus qu'à faire les petits détails, tapis, ceinture de sécurité, decalques dans le tableau de bord, petite touche de chrome ici et là, etc...



Daniel