Camaro 1969 1/12ème

Bon après une journée assez dure à la job, j'ai craqué, j'ai ouvert ma boite de Camaro.

C'est un beau (gros) modèle de Monogram datant de 1988 (avec le petit livret des nouveautés de l'année!!!)




Donc c'est une Camaro Z/28 1969 qu'il est possible de faire en 3 version différente. Malheureusement il n'y a qu'un seul moteur, celui de la Z/28.... Il est ou le big block 396 de la SS????? Si quelqu'un à une idée de où le trouver en résine ou autre, faites moi signe.
Le moteur de la la Z/28 est quand même le V8 302ci de 290cv, Pas si pire!!!


La première réaction en ouvrant la boite fût: "Câlissse, c'est gigantesque!!"





Tellement gros que ça rentre même pas dans la boite à lumière!!!!



Passé le premier choc, on découvre un intérieur





Un châssis





Des morceaux de voiture!!







Des pneus



Je pense qu'il va m'en rester à la fin!!!. Je sais pas encore lesquels je vais utiliser, mais y'en aura surement 6 à donner dont 2 slick de dragster que je n'utiliserais pas, c'est sûr.



Encore des pièces d'auto!











Ah!Ah!Ah! le morceau d'échappement est plus long que la Stud' au 1/24ème!



Les pièces qui au bout de 21 ans en avaient marre d'être accroché à cette pu%&*n de grappe!!





Et de beaux chromes pour finir







Même en la regardant un petit moment, c'est toujours aussi gros



Un jour, sur vous savez quel site d'enchère qui commence par E et fini par É, j'ai failli acheter une maquette au 1/8ème. Je pense que ma blonde m'aurait assassiné!!!!


En résumé, c'est un très beau kit, qui au premier abord à l'air très bien fait (J'ai peut-être trop monté d'AMT dernièrement moi!!)

L'hiver s'en vient et je peux vous dire que je sais déjà ce que je vais faire qu'en il ferra -25 dehors!!!

S'il y en a parmi vous qui ont de la documentation sur cette auto, je suis preneur.

si tu trouve ca enorme a 1/12 imagine au 1/8

c est monstrueux

camaro de meme je n ai eux une

c est un tres beau kit

Beau projet en vu....

Mais moi ce qui m'intéresse (désolé mais les gros char amaricain, c'est pas pour moi) c'est la boite a lumiere... Tu pourrais nous donnez plus de détails a son sujet, ideallement dans un autre tread...

Yelo: ...(désolé mais les gros char amaricain, c'est pas pour moi)

Ben voyons, c'est une compacte! À une échelle de géants, OK...
:roll:

moi aussi j'en n'ai une et je crois corriger si je me trompes le big block est dans la corvette et il y a un blower dans le kit du belair a l'échelle 1:12 :) :)

C'est très intéressant ça!!
Je vais peut être me laisser tenter!!

J'ai commencé tranquillement le montage.
J'attends les photo-découpe de chez Model Car Garage.

L'apprêt est mis sur le small block


Une idée de ce que ça va donner



Et oui, c'est décidé, j'y vais avec le small block de 302ci. Après m'être un peu (beaucoup) renseigné, je trouve que ce moteur est plus dans l'esprit de cette auto. Comme certains m'ont dis: "la Camaro, c'est une compact!"

Pour la couleur de la carrosserie, ça va être Rallye Green (sauf si je change d'idée d'ici là!!)



Je pense que je vais peindre les bandes blanche au lieu des decals.

Je suis bien tenté d'ouvrir les portières, mais j'ai jamais fait ça. C'est une grosse galère à faire ou pas?

A bientôt pour la suite

c'est pas un small block sa! Non pour vrais sa a l'air bien

Ça avance doucement, mais ça avance!!

Comme je viens de me faire ch*$r à changer le moteur du'un maquette (voir la Sudebaker), j'ai décidé que le small block 302 fera mon affaire.

Il n'est pas fini d'être peint, toute les pièces ne sont pas encore assemblées.









J'ai finalement pris mon courage à 2 main et j'ai ouvert la portière conducteur. Comme ça on pourra voir l'intérieur.





C'est là que j'en suis.
Et finalement, elle sera vert lime

wow ses fou bonne chance...passant combien de cannette tamiya exemple fodrai pour le painture se body

J'ai déjà passé 2 can de primer tamiya pour la carrosserie, le chassis et le capot.
Et c'est pas fini!!
Heureusement, la peinture sera faite à l'aérographe!!

Je regarde la batterie du kit, bof... on dirait qu'ils ont grossi une batterie au 1/32 direct a 1/16.
Et elle "flotte" dans les air. Beaucoup de petits points a ameliorer sur ce kit.
Plus c'est gros, plus il faut en mettre. Vive le 1/144!

Killroytech a écrit:

Je regarde la batterie du kit, bof... on dirait qu'ils ont grossi une batterie au 1/32 direct a 1/16.
Et elle "flotte" dans les air. Beaucoup de petits points a ameliorer sur ce kit.
Plus c'est gros, plus il faut en mettre. Vive le 1/144!

Bin oui! C'est une "Flying Magic Super High Energy Battery"!!!!

Beau gros projet, on va te garder deux tables à Granby pour ta Camaro!!

Daniel

Merci pour les commentaires

Pour la "Flying Magic Super High Energy Battery", c'est vrai qu'il va falloir faire quelque chose, mais ça sera pour plus tard J'en suis pas là pour l'instant!! Elle est sur la même pièce que le subframe et j'avais installé ce dernier juste pour caler l'intérieur entre le châssis et la carrosserie.

Mais revenons à nos moutons, pour l'instant, j'ouvre une portière!! Je n'avais vraiment pas pensé que "ouvrir" la portière serai la partie la plus simple. Y'a juste à suivre les lignes!! C'est ensuite qu'on se rend compte que y'a des gros trous de partout entre la carrosserie et l'intérieur!



Donc j'ai commencé à faire du rebouchage.







Les découpes coté avant, c'est après m'être rendu compte que j'avais trop rebouché: le panneau intérieur de la portière ne rentré plus dans l'auto!!
C'est loin d'être fini, il faut tout le temps coller un bout de carte plastique, puis essayer voir si ça rentre toujours puis recommencer
Je vais faire tous les ajouts de matière sur la carrosserie, comme ça sera de la même couleur

Je me suis également attaqué à la portière en elle même



Qu'il faut épaissir:





Y'aura plus qu'a encore boucher les trous!!!

Ben voyons! la job est presque fini! :)

Ça fait longtemps que je n'ai pas posté de mise à jour, mais c'est pas pour ça que le projet n'avance pas.
En gros j'ai passé les 2 dernières semaines à mastiquer, sabler, mastiquer!!!!


J'ai aussi pris le temps de faire un peu de peinture:





Le cache valve et les carburateurs sont peints à l'alcad chrome. Le filage était fournit dans le kit.
Il ne reste plus qu'a finir le filage, et le moteur sera fini.


Retour dans la poussière:







La portière est sablée au gros grain, il ne reste plus qu'a la sabler finement et le gros oeuvre sera fini!










La carrosserie a été refaite au niveau de la portière. Il a fallu rehausser le seuil de portière pour qu'il s'aligne avec l'intérieur. Là encore, c'est sablé au gros grain et il faut finir avec du grain fin.




Ce qui est le sub-frame sur les vrais auto et en 2 pièces dans le kit: le châssis au complet comprenant les dessous du sub-frame et le dessus du sub-frame. Il a donc fallu coller tout ça puis......mastiquer!!!








Tout s'aligne et s'emboite très bien. Il y aura des correctifs à faire lors de l'assemblage final!








Et finalement, la portière ne dépasse pas de la carrosserie.


Prochaine étape: les charnières de portières

Hummmmmmmmmmmm!!!!! Ce va être quelques chose!!!!!!!!!


Daniel

Pfff... Comme restorer une vraie! Mastic-Sablage-mastic-sablage-recommencer.