Chevelle SS '67 Custom (Mix SS stock & SS Prostreet)

Ok. Ça c'est un des projets sur ma table en ce moment et depuis un long moment déjà (printemps/été passé).

Une Chevelle SS 1967 Custom, un mix des kits de la Chevelle SS '67 et de la Chevelle SS '67 ProStreet.

La carrosserie, un mauve métalisé par Testors en spray, lacquer.


L'intérieur, rose, peinture au pinceau, Humbroil.


Les roues, mags venant de la Mitsubishi Éclipse de Revell et les pneus de la Mustang Cobra SVT 1993 de Revell aussi.


La pièce arrière, du modèle ProStreet



Désolé, je n'ai pas plus de photo, puisque l'appareil que j'utilise est celui de ma soeur et elle habite à 1 hrs de route en auto, moi qui est en BMW (Bus, Métro, Walk). J'ai avancé un peu depuis que les photo ont été prise.


J'ai des questions (Oui, encore). Comme les roues sont à rayons, je veux mettre des disques de frein "after market" lesquels seraient le mieux? En plastique/résine ou en métal, en accordant que les fixation des roues sont comme ceci:


Désolé pour la qualité & la grosseur de l'image, j'ai pris cette photo avec la webcam intégré de mon iMac.

Une autre question. Je veux abaisser, un peu, les suspensions, je crois que cela donnerait un meilleur look à l'auto. Comment je fait ça?

Je vous ai scanné des parties du livret de montage, pour que vous voyez comment elles se montent.

Avant:


Les pièces s'ensemblent grâce à des espèces de cylindres qui entre dans le "frame" du modèle

Arrière:

Comme vous voyez c'est pas une suspension à lames, alors, ça va être difficile d'abaisser ça. Surtout que je veux garder les amortisseurs (shocks) et les ressorts (coils).


K, je crois pas avoir d'autre questions. Merci de répondre.

je ne peus que te conseiller celle ci



ou bien celle-ci



disponibe ici

http://www.scale-auto-style.com/Brakes.php

A+

Sur la section 19 des instructions: Pour moi, la solution facile :drunken: serait de "grinder" le dessous du morceau 45 (dessous sur le dessin- dessus en vrai.) jusqu'a ce que la suspension accote sur la pan à l'huile. À moins que tu veuilles un "slammer"(?), juste baisser de 1 ou 2 mm va faire une bonne différence.
Pour l'arrière, coupe les ressorts égal à ce que t'as enlevé en avant. Dans le doute, enleve-en moins. C'est moins compliqué re-couper que d'en rajouter.
Maudit que c'est dur expliquer ca en texte, en personne ca aurait pris 20 secondes.

Vendredi soir le 18, c'est le meeting du club "IPMS Réal Coté" à Mtl. Pourrais tu faire un tour?
http://ipmsrealcote.pro-forums.org/ou-quand-combien-f2/ou-sont-les-rencontres-t7.htm

pour l'avant, fais comme j'ai fais avec ma saleen

tu coupe les "tiges" qui vont tenir les roues, tu colle une plaque de plastique perpendiculairement avec le reste de la suspention pis tu recolle les "tiges" qui tiennent les roues...

plus d'explications demain...

Killroytech a écrit:

Sur la section 19 des instructions: Pour moi, la solution facile :drunken: serait de "grinder" le dessous du morceau 45 (dessous sur le dessin- dessus en vrai.) jusqu'a ce que la suspension accote sur la pan à l'huile. À moins que tu veuilles un "slammer"(?), juste baisser de 1 ou 2 mm va faire une bonne différence.
Pour l'arrière, coupe les ressorts égal à ce que t'as enlevé en avant. Dans le doute, enleve-en moins. C'est moins compliqué re-couper que d'en rajouter.
Maudit que c'est dur expliquer ca en texte, en personne ca aurait pris 20 secondes.

Vendredi soir le 18, c'est le meeting du club "IPMS Réal Coté" à Mtl. Pourrais tu faire un tour?
http://ipmsrealcote.pro-forums.org/ou-quand-combien-f2/ou-sont-les-rencontres-t7.htm

Hmm... Cette place là me dit quelque chose... C'est pas là que Globe25 se réunit aussi?

J'pourrais être là, je crois, pcq j'ai rien de mieux à faire. Sauf s'il y a changement... Err... Faut-tu que je prépare mon porte feuille ou quecquechose comme ça? lol

Et c'est à quelle heure?

Globe 25 = non.
Portefeuille = non!
Heure = N'importe quand entre 19:00 et 22:00. Avant 19:00, tu va etre obligé d'aider à monter les tables.

Killroytech a écrit:

Globe 25 = non.
Portefeuille = non!
Heure = N'importe quand entre 19:00 et 22:00. Avant 19:00, tu va etre obligé d'aider à monter les tables.

K. Hmm... J'vais voir le trajet en BMW avec internet, pcq je crois que Pointau c'est pas sur ton chemin, et avec Shell qui a fermé sa belle raffinerie, l'essence doit avoir monté en... Bein en vrai BMW...

Je sais comment y aller, j'avais été là une fois pour voir le club Globe25, c'est le même endroit, c'est spécial.

tien, voici des photos de ma technique

j'ai trouver ca il y a longtemps

je crois qu'elles parlent d'elles meme



@+

Bonne idée MrDust pour redescendre un suspension, pour un look Lowrider

Daniel

Oui, pour l'avant, c'est une très bonne idée, mais pour l'arrière, c'est pas mal différent...

En fait, je veux pas en faire un low, juste l'abaisser un peu...

...et avec Shell qui a fermé sa belle raffinerie, l'essence doit avoir monté en...

Non, il se maintient entre 1.02$ et 1.08$.

C tjrs ok pour ce soir pour la rencontre?

Oui, je t'envoie mon no. par courrier interne