55 Chevy Nomad (group build rose)

voilà rose métalique pour les cotés et le p'tit rose bonbon pour le toit.

Ca va etre super :)

cool eric nice projet

un SW wagon cool

ca va etre beau ca rose two-tone!

J'ai fait la partie du bas aujourd'hui. Demain soir, si mon retour au travail n'est pas trop dure, je vais sablé les montant du toit et appliqué la 2 iem couleur.

Beau rose!

merci
après quelque conseil et être revenu bredouille de mes super hobby shop de Drummondville au sujet de ma tam tam Doll coat. J'ai été cherche de la peinture acrylique comme peterbiltman m'a conseillé. J'ai acheté avec l'aide de la p'tite madame un vernis qui aide à collé sur le rubber et la peinture. Après quelque test sur des bout de rubber qui attache les pneu, j'ai trouvé la combinaison. une couche de vernis et ensuite un mixte de +-50/50 de peinture et vernis. La peinture sort mat et elle est solide.
Je fais mes pneu et je vous montre le résultat ASP.

T'as une belle grosse bouteille pour tes prochains pneus à flancs roses

ouin LOl mais j'ai l'intérieur que je vais faire avec aussi probablement.
puis à 1.50$ cé pas si pire lol

Tu peux toujours essayer sur un vrai pneu?

hummm, super la teinte :coeur2:

je toit sera pastel ?

superbe la couleur

zelkam a écrit:

hummm, super la teinte :coeur2:

je toit sera pastel ?

le p'tit rose de Tamyia, je vais voir, je vais peut-être le palir un peu.

voici un premier test de peinture. Je sais que c'est pas au point car j'ai été trop vite.
Mais si je laisse plus de temps entre les couche et un peu de nettoyage, le produit va être bien. Qu'en pensez-vous??

C'est rose!

Daniel

pour faire mes "flanc rose" j'utilise un trace cercle

je suis pas sur de comment le fillage passe sur le moteur alors voilà
donnez moi votre avis.
on voit ici les 2 façons

option 1

option 2

merci

Le courant se rend aux bougies? :)
Les images de Chevrolet http://waywardgarage.com/web/files/chevysmallblock.jpg montrent que les fils passent en dessous du e. manifold, mais bof, rends-toi pas malade avec ca!

oui je sais. c'est plus pour la partie arrière que je me demandais. Par dessu ou en arrière des couverts de valves

perso je prefere en arriere plus c es discrete mieu c es sa cache moin le moteur mais verifie dans ton trou avant pas faire comme moi avec mon thunderbolt

haha je viens de voir que j'ai pas mis le tuyau pour l'huile à la bonne place sur le moteur. On coupe et on recolle.

ca dépand de ta bol a air,si elle est grosse et cache toute l'intake passe tes fils en dessous mais si ta bol est toute petite passe les par dessus les couveres de vavlve en général c'est ce que je fais...

Les deux première photos reprtésente assez bien la bonne façon, comme le dit Pierre,
"Fait pas une crise d'apoplexie"

Daniel