Ford 25 model T hot rod

Salut
petit projet d'été. je ne sais pas si ce que je t'ente va donner un bon résultat mais je fait un test.
Voici le body peint en blanc.

les décalques que j'ai fait

les 2 logos Jack Daniel's sont pour les portes et le pinstriping et pour le top. Le but est de finir avec un body noir mat. Reste à voir si je vais réussir de la façon que je pense.
à suivre bientôt

ca sens le hot rod que j'ai vue y a pas si longtemps...dans une revue jpense bien, ...tes collant on l'air écoeurant avec quelle sorte d'imprimante les a tu fait...

brss a écrit:

ca sens le hot rod que j'ai vue y a pas si longtemps...dans une revue jpense bien, ...tes collant on l'air écoeurant avec quelle sorte d'imprimante les a tu fait...

une HP photosmart Premiun. et en choisissant papier photo et qualiter optimal dans les réglage.
Avec les autre choix de papier, le fini est loin d'être aussi beau

j'avais oublier d'envoyer le résultat de mon premier test. Fonc blanc application des décalques, petite couche de clear mat, peinture noir mat et couche de clear mat.
C'est pas super, mais après avoir parler avec la firme d'expert
"Dan-Yves-Denis-Eric et associer", la conclusion est de refaire le modèle mais avec de la peinture noir lustré. Enutilisant de la peinture noir lustré, le noir va être semblable à celui du décalque.
Donc voici le résultat.

N'oublier pas que c'est un test donc les coin on été tourné rond (trace de doigt, poussière et mauvais découpage)

C'est pas évident de matcher le noir des décalques avec la peinture du modele...

Je vais avoir à faire un test de ce genre bientot avec la réplique du towing du garage à mon pere, le towing était bleu foncé et le lettrage en jaune, orange et rouge. Mon idée est de commencer par imprimer les décalques avec fond bleu foncé, ensuite je vais amener mes décalques au garage et me faire un mix custom de peinture bleu qui match le fond bleu des décalques.

Bruno a écrit:

C'est pas évident de matcher le noir des décalques avec la peinture du modele...

Je vais avoir à faire un test de ce genre bientot avec la réplique du towing du garage à mon pere, le towing était bleu foncé et le lettrage en jaune, orange et rouge. Mon idée est de commencer par imprimer les décalques avec fond bleu foncé, ensuite je vais amener mes décalques au garage et me faire un mix custom de peinture bleu qui match le fond bleu des décalques.

oui ça va être la meilleure chose à faire. Pour le moment moi mon "T" est dans le bain mauve.

J,ai vu quelque choses qui resemble étrange a sa dans le Magazine V8 passion ...

ha ouin moi ça vien de ma tête LOL

fredmusique a écrit:

J,ai vu quelque choses qui resemble étrange a sa dans le Magazine V8 passion ...

j'aimerais avoir des photos de ça car Bruno aussi m'a dit la même chose hier.
merci à l'avance

bon j'ai fait mes cadran aujourd'hui. ne pas oublier que les petits on 1.5 mm de gros. je suis pas sur du résultat quand ça va être imprimé.

j'ai la revu ici . je te scan sa demain et je vais T'envoyer le tout en pdf .

http://www.v8passion.com/archives/archives_46.html

Beau cadran, peut les gardé pour impression plus tard? Ça serait beau dans ma Camaro pis dans la GTR!!!!

Les a-tu en noir?


Daniel

Si tu en fait d'avance, tu vas avoir des clients. Moi aussi, moi aussi!!

pas de problème Dan. je vais avoir besoin des grosseurs et je les ai en noir.
Killroytech, le problème d'en faire d'avance c'est les grandeurs. Mon T à des petit caran mais les autre je pense que cé plus standard. Je vais voir à ça puis quand je vais imprimé je ferai une feuille de plusieurs modèles

bon projet ! tes compteurs rendent bien

bahle a écrit:

pas de problème Dan. je vais avoir besoin des grosseurs et je les ai en noir.
Killroytech, le problème d'en faire d'avance c'est les grandeurs. Mon T à des petit caran mais les autre je pense que cé plus standard. Je vais voir à ça puis quand je vais imprimé je ferai une feuille de plusieurs modèles

Comme les blanc mais en noir, la grosseur m'a ajuster moi-même!

Daniel

Oui, les petits sont 2"1/4 ou 3"1/ , réduit à l'échelle et on s'arrange avec le reste. (1/24-5 un ou l'autre, je suis pas difficile.)

bahle a écrit:

bon j'ai fait mes cadran aujourd'hui. ne pas oublier que les petits on 1.5 mm de gros. je suis pas sur du résultat quand ça va être imprimé.

quest ce que tu utilise comme program pour creer tes decals
martin

camaro1973 a écrit:

bahle a écrit:

bon j'ai fait mes cadran aujourd'hui. ne pas oublier que les petits on 1.5 mm de gros. je suis pas sur du résultat quand ça va être imprimé.

quest ce que tu utilise comme program pour creer tes decals
martin

j'utilise GIMP. Facile, gratuit et en français

salut
un peu d'avancement sur le moteur et frame aujourd'hui. Les photos vont venir demain.
Mais là je suis perdu dans la direction et suspension avant. Le planc est loin d'être claire et je connais rien dans ce modèle. Y'a tu quelqu'un qui à fait le 1925 ford model T coupé de AMT. J'aimerais avoir des photo de l'avant
Merci

bahle a écrit:

salut
un peu d'avancement sur le moteur et frame aujourd'hui. Les photos vont venir demain.
Mais là je suis perdu dans la direction et suspension avant. Le planc est loin d'être claire et je connais rien dans ce modèle. Y'a tu quelqu'un qui à fait le 1925 ford model T coupé de AMT. J'aimerais avoir des photo de l'avant
Merci

Faudrait demander à Henry.....Henry ford....y'en a bâtit quelques un!!!!

Daniel

mrchevyblack a écrit:

bahle a écrit:

salut
un peu d'avancement sur le moteur et frame aujourd'hui. Les photos vont venir demain.
Mais là je suis perdu dans la direction et suspension avant. Le planc est loin d'être claire et je connais rien dans ce modèle. Y'a tu quelqu'un qui à fait le 1925 ford model T coupé de AMT. J'aimerais avoir des photo de l'avant
Merci

Faudrait demander à Henry.....Henry ford....y'en a bâtit quelques un!!!!

Daniel

merci pour le clou
mais après quelque heure de dodo j'ai repris le boulot et j'arrive a trouvé la bonne route. Le problème c'est que ta beaucoup trop de pièce à collé en même temps pour le nombre de doigt que nous avont pour les tenirs.
mais je vais y arrivé.

bahle a écrit:

mrchevyblack a écrit:

bahle a écrit:

salut
un peu d'avancement sur le moteur et frame aujourd'hui. Les photos vont venir demain.
Mais là je suis perdu dans la direction et suspension avant. Le planc est loin d'être claire et je connais rien dans ce modèle. Y'a tu quelqu'un qui à fait le 1925 ford model T coupé de AMT. J'aimerais avoir des photo de l'avant
Merci

Faudrait demander à Henry.....Henry ford....y'en a bâtit quelques un!!!!

Daniel

merci pour le clou
mais après quelque heure de dodo j'ai repris le boulot et j'arrive a trouvé la bonne route. Le problème c'est que ta beaucoup trop de pièce à collé en même temps pour le nombre de doigt que nous avont pour les tenirs.
mais je vais y arrivé.

Tiens, je ne suis pas le seul avec ce problème, je commance à songer à me faire greffé deux bras et deux mains supplémentaire!!!!


Daniel

C vrai que ca serrais pratique

Plus une autre paire de yeux ''close up'

Les gens dirait ''tin vla les maquetistes du Québec...''