Dodge Charger - General Lee Big Scale 1/16

J'ai commencé mon 2e vrai projet en fin de semaine et j'dois dire que ce kit me donne quand même pas mal de misère..


J'ai l'impression que rien fit, y'a fallu que j'sables ou que j'gosses pratiquement chaque pièces de suspension direction..


Puis vu que j'ai pas assez de couleurs pis que ça fait pas mal flat comme look, j'ai recouvert mes bancs de cuirette. Un peu d'originalité à défaut de refaire le modèle d'origine. :p
Par contre je sais pas si ça va être très durable..


Soyez clément avec ce que vous voyez, j'suis débutant hein faut pas l'oublier. :p
Normalement j'devrais le monter aujourdhui ou demain, quand j'aurais le temps. ^^

ton orange a l'air d'avoir bien sorti, tes décals sont bien centrés et ton moteur a l'air bien

C'est normal que les pièces de ton kit soient pas parfaite et qu'elles aient du flash a enlever, en plus c'est un kit MPC(mauvaise expérience avec un kit de cette marque) Si tu vas vers le Tamiya par contre les pièces sont quasiment parfaites je te dirais.

Pour tes bancs quelle sorte de colle as-tu utilisé? mais j'aurais tendance à dire que sa va décoller..

Est-ce que tu travaille avec l'exacto qu'on vois sur ta table? il est énorme sa irait mieux avec un plus petit! :P

Ça pas mal d'allure pour une première, je vois que la carrosserie est très matte, sur une surface matte les décalques on énormément tendance à décollé, les modéliste de militaire peuvent te le confirmé, tu devrait toujours mettre une une ou deux couche de clear avant de mettre mettre tes décalques, sur une surface bien lustré, tu peux mettre polir ta carrosserie avant de mettre tes décalques!

Le kit MPC sont pour la très grande majorité de vieux kit de années 60 on 70, donc très utilisé, c'Est vrai que les Tamiya sont de meilleurs qualité, par contre tu y trouvera pas aucune voiture américaine, sauf une Mustang GT 1995 et deux kit de Jeep les Jeep sont beau mais la Mustang y sont passé à coté pas à peux près!!! Il sont aussi beaucoup plus cher!!!

AMT aussi on de vieux moiulage parcontre il ont sorti dans les années 90 une belle série sde kitm par exemple, la Nova 1966, Chevrolet Bel Air 1962, Une Impala 1967 une Buick Riviéra 1966, etc... ce sont de beau kit!!!

Revell dans leur récent "Toolking" sont superbe, et il commence à se rapproché de Tamiya. jer pense à la Nova 1969, Charger 1968, 1969, la Dart 1968 et 1969, leur modèele plus récent comme les Mustnag GT et Shelby des année 2006 et plus, la Camaro SS 2010, la Challenger SRT 2010 sont de très beau kit!

J'allais oublié, un nouveau joueur dans les kit automobile, Moebius, il ont relevé la barre très haute coté kit nord-américain, si tu aime les voiture des années 50, des Hudson 1952, 1953 une Chrysler 300C 1955 des kit d'une qualité très élevé à un prix abordable.

LE wip de ma Chrysler



Y de quoi t'amusé grandement!!!

Daniel

Pour la colle pour la cuirette c'est de la Crazy Glue. ^^
Pour les décalques, c'est une erreur de débutant. Le prochain aura ces décals posé après le clear et la cire (grâce à tes conseils. ^^)
Pour l'exacto, Oui effectivement il est gros, j'en est un beaucoup plus petit et beaucoup plus fancy quelque part.. faudrait que je le retrouves..

Sinon petite avancé; pas de photos par contre; j'ai monté la cage, l'intérieur et j'ai finir le moteur avec toute ses hoses de ma...
Juste pas possible comment sa fit mal ce kit j'vous jure.. x.x J'ai même pas envie de penser tout d'suite à la joie que j'risque d'avoir à poser le moteur..

Malgré tout les sacres que j'peux lâcher, j'arrives pu à arrêter quand j'commences. x)

Le vinyle sur tes sièges, c'Est certes une bonne idée, surtout au 1/16 c'Est gros!

Pour l'effet "cuir" t'aurais pu simplement peinturé avec une couleur au fini satiné!!! Et sa aurait été tout aussi beau!!!! Et t'aurais gardé tout les détail des sièges!!!!

C'est le premier on te chicaneras pas!!!

Daniel

Sauf que la j'ai pas seulement le look du cuir, j'ai le feeling aussi. :p

Le moteur/transmission encore un calvaire à installer, d'ailleurs il est pas mounter ou il devrait... même si ça parrait pas vraiment.. Ya aussi la genre de barre noir par dessus qui a perdu pratiquement 2cm parcequ'elle fitait pas, mais pas pentoute.. (elle est pas dans le plan celle la d'ailleurs.. enfin.. oui elle y est, sur les dernière image, mais nul part on ne parle quand l'installer. ^^' )




La cuirette tiens bon même (pour l'instant)..

Je vois de quel barrte tu parle mais tout me semble bien à sa place et bien correcte!!!!

Daniel

C'est quand même hallucinant lexaust qui arrête sec demême..
Pis la barre en question j'ai du lui enlever facilement 1cm sur un truc si petit c'est un gros gap..
Pareil pour les fixations du moteur qui sont off..

Spoiler:

J'ai aussi remarqué qu'il y a pas de cap a gaz ni d'antenne ou de miroir côté chauffeur..pis il manque le décalque des 2 drapeau qui se croise proche de ou serait sensé être l'antenne, pas de banquette arrière non plus..

J'imagine des affaires, ou ce kit ressemble à un Nascar déguisé en General Lee?

-Le gros X-Acto: Mon point négatif avec ce genre d'outil est que la lame est pas immobile dans l'outil, ca bouge souvent de coté.

AH bah oui hein, J'me doutes bien que les charger 69 étaient pas construit comme ça. :p

Effectivement ce kit était à l'origine un kit Nascar, le fameux kit de la fameuse Charger 1972 de Richard Petty, MPC on seulement changé la carrosserie pour une de Cherger 1969...

Daniel

Oh que de souvenir cet kit. A chaque fois que j'y repense, ça me déchire. J'avais reçu ce kit en 1982 d'un tante (décédé en 1983 donc ça rend ce kit encore plus spécial). J'avais débuté l'assemblage (comme le moteur), le chassis, suspension, mais il a jamais été terminé. Quelques années plus tard, après avoir vu le ''Dirty Mary, Crazy Larry'' j'ai eu comme flash de peinturer la carrosserie blanche..... pourquoi blanche, j'avais vu le film en NOIR et BLANC. En fait, la Charger était Vert Lime. La fin du film m'a toujours impressionné....

Tout ça pour finalement dire que dans le milieu des années 90, mes parents m'ont demandé de faire du ménage dans mes modèles, une belles grosse boîte pleines de kit que j'avais acheté pour une bouchée de pain à un cousin d'un ami qui quittait ce hobby.... de belles maquettes.... et MA General Lee s'y trouvait.... et bien ça s'est retourvé dans les poubelles..... Snif, snif,snif..... tout ce qui me reste est le moteur, radiateur et filtra à air......

Merci pour tes images..... continue à nous tenir au courant... J'ai fait la Lee1 (la 1ere General Lee, celle qu'on voit au début du générique qui a fait un saut de 16 pieds de haut par 82 pieds de longs...) il y a quelques années donc si tu as besoin d'images, j'en ai plusieurs.

Bon je vais aller aux toilettes brailler maintenant.....

Steph

Mes parents m'ont obligé de les dépoussiérer, de les "tabletter", mais jamais de les jeter!
La Charger de "Crazy Larry Dirty Mary" était jaune, non?

Pour la couleur de la Charger de Dirty Mary, Crazy Larry, moi je l'ai revu en DVD et elle est bien plus verte que jaune (le vert lime est donc pas correct de ma part). Lisez ceci pour éclairer l'erreur qu'on a eu durant toutes ces années (sauf moi avec mon visionnement en noir et blanc... hehehehe)... Très intéressant comme vous aller le constater...

http://www.imdb.com/title/tt0071424/faq

Steph

Tite news: J'ai commencé à poser le bare metal. Prochaine étape; les vitres puis le montage final. ^^

La couleur "Curious Yellow" est un couleurde Chrysler de 1971.
C'Est jaune, un peu comme les ambulances, c'est un jaune qui peux reflété un peu vert, mais c'est d'abord jaune, y donne même le code "GY3" t'A juste à allé voir un distributeur de peinture automobile tu lui donne le code, et il peux te préparé une cannette de "GY3", ça va être plus cher que de la Canadian Tire mais tu va avoir la bonne couleur certain.
Si gars au comptoir te répond qui peux pas faire ça, change de distributeur parce que celui là est pas trop débrouillard!!!! Ça se fait ça c'est certain!!!!

Daniel

ÇA l'air bien ton Bare metal!!!

Citation :

J'ai l'impression que rien fit, y'a fallu que j'sables ou que j'gosses pratiquement chaque pièces de suspension direction..

C'est normal, chaque pîèce doit être un modèle en soit...il faut nettoyer et équarrir beaucoup de pièces qui sont moulées de façon à sortir du moule facilement. Si tu porte attention a ça, ton modèle va avoir l'air plus vrais...

J'ai pas tout compris ce que tu veux dire?!..

Mais je sais que la p'tite viper que j'ai chier la peinture fitait beaucoup mieux..

La j'ai carrément du couper des pièces en 2 pour leur enlever du matériel et les recoller ensemble tellement elle était oversize :O.
J'ai du sabler des grosses partie inutiles sur d'autres pièces.
J'ai du en étirer d'autres qui semblait beaucoup trop petites pour les faire entrer la ou elles devaient puis les bourrer de colle et les tenir en place beaucoup plus longtemps qu'à l'ordinaire pour qu'elles finnisent par tenir... et pour combien de temps... (y'a de la tention dessus, j'suis pas mal certain que ça doit pas être si bon que ça..)

Peut-être que ça vous semble ordinaire tout ça, mais vue que c'est que mon 2e et que le premier fitais beaucoup mieu. ( en somme il était pas nécessairement plus facile, juste que les pièces fitait la ou le plan m'indiquait qu'elles allaient... c'était plus du travail de minutie que de la charcuterie, un autre genre de challenge. x) )

Beau travail jusqu'a maintenant.
Fais-toi en pas trop avec le fittage, c'est un très veux kit:
comme f1steph, j'ai eu le meme a 12 ans a noel 1982, et si je me rappelle bien m'semble que j'ai eu d'la misere a le monter et y'était tout croche, (comme la plupart de mes modeles a cette époque la)