Aoshima Mitsubishi Galant 1978

Un récent achat! 

Manufacturier: Aoshima "The best Vintage series"
Sujet: Mitsubishi Galant 1978 (Plymouth Sapporo, Dodge Challenger)
Échelle: 1/24
Type: Curbside sans moteur.

La boite,



Comme la plupart des kit Japonais et les nouveauté, tout est bien emballé dans des sac plastique! 


Le feuillet d’instruction, facile a comprendre assez clair, bien qui soit en Japonais! 



La carrosserie, bien moulé et propre en un seul morceau! Elle me semble très bien proportionné et représente bien une Mitsubishi Galant!



Les pièces transparente, outre les vitres, on y trouve les feux arrière et les phare avant!


Les décalques o n y trouve, les emblème, les immatriculation Japonaise, et autre petit détails! 


Les pièces chromé! Le chrome est beau et de bonne qualité! 


Les roues, si me base sur la boite je vais les déchromé et les repsindre en Alclad pour les abvoir plus près de la réalité! 


Un arbre de pièces pour le châssis et l'intérieur!


La grille, c'Est fou comme elle ressemble à la calandre d'une Pontiac Sunbird 1980 de la même époque! 






La conduite est à droite, plus difficile D'en faire une version nord américaine ! Personnelement ce me dérange pas du tout! 


Bien oui, les pneus, moulé en caoutchouc souple se sont d’énorme Pirelli, pas certain que c'était disponible sur Galant en 1978, de tout façon on va devoir faire avec!


Deux sont très large et deux sont extrêmement large! Ses énorme peus c'Est sans doute due au fait que la plapart de kit Japonais de l'époque sont fait pour être motorisé, donc on avait besoin de pneus large et solide! 



en résumé, pour faire la comparaison avec l'Opel Admiral, monté ce kit est presque l'équivalant d'être en vacances. Toutefois, le résultat va avoir un maximum d'originalité !

À la prochaine les amis!

Juste pour taquiner un certain groupe de passionés d'automobile, c'était les années que la Challenger venait du Japon.


Et je suis content que le kit existe.

Oui, effectivement, sa pas duré longtemps! Le kit est pas facile a trouvé, j'ai l'impression que sa fait un petit bout de temps qu'il est revenu sur le marché!

oui ca fait quelque année que je regarde le mien :P
et j ai chercher longtemp

C'est dommage ces kits-là qu'ils ne retravaillent pas l'intérieur puisqu'ils n'utilisent plus les moteurs. Idem pour les pneus. Sinon, ça d'l'air d'un superbe kit.

Sur la tablette sa fait un beau modèle! Plutôt sa va faire u  beau modèle!

Ce que je voulais dire tantôt c'est que normalement ces kits là ont un intérieur écrapou dut à l'espace nécessaire au moteur. Aoshima devrait faire un "transkit" (sais pas si c'est le bon terme)pour un intérieur pas écrapou. Du coup, y se font de l'argent en re-vendant ces kits là et leur nouveaux intérieur apart. Ok,je sais, faut pas leur donner trop d'idées mercantiles, mais...

Je sais de quoi tu parle! 

Pas celui la! L'intérieur est normale! Je crois que ce dont tu parle ce sont pas des Aoshima

C'est peut-être l'angle de tes photos ou un "resize" des photos par le forum alors, parce que je le trouve pas mal écrapou le dossier du banc arrière.

C'Est l'angle de la photo, il est bien correcte !

Je l'ai moi aussi ce kit la. J'aimerais bien faire un challenger avec. Va juste falloir que je change le volant de bord !!!

Charger74 a écrit:

Je l'ai moi aussi ce kit la. J'aimerais bien faire un challenger avec. Va juste falloir que je change le volant de bord !!!

Faisable, mais c'est du boulot! Le tableau a beaucoup de courbe de design!