1966-1976: '70 Torino GT

Salut les "group builders"!!   

Avec un délai de 7 mois, je ne sais pas jusqu'où je vais l'amener, mais je vais participer avec un '70 Torino GT de Revell... Il sera bâti "OOB" avec peut-être un peu de kitbash... Ça reste à déterminer!!

Les photos sous peu!

À+

Ouais, faut bien se "servir" des employés en magasin... Après tout, ils doivent gagner leur "salaire minimum" à la sueur de leur fronts!  

À+

 En fouillant (encore) sur le Net, j'ai trouvé des références pour les couleurs du tapis et des "panneaux" / recouvrement de sièges en vinyle du 1970 Torino:





(En passant, le vinyle Med Blue, c'est le # L-3788)

Ça va m'aider à les matcher le plus proche possible, mais étant donné que je n'ai pas une grande sélection de pots de peinture bleue, je vais me contenter du plus proche possible...  

À+

Mon truc pour aider à remettre mon "flocking" dans son contenant (qui devrait être aussi bon pour la poudre à embosser) c'est de mettre du papier ciré (en rouleau...) comme napperon en dessous de l'intérieur de ton modèle...  L'avantage du papier ciré, c'est que sa surface est "glissante", donc TOUT retourne dans le contenant, contrairement à une vulgaire feuille de papier blanche, où il y reste toujours de collé un peu de "flocking" et qu'il faut se battre pour enlever...  

À+

Comme je voulais peindre aujourd'hui l'intérieur de mon Torino avec mon "bleu homemade", il a fallu qu'il m'arrive une petite "badluck" hier avec mon aérographe pour me retarder d'au moins 10 jours...  

Je devais "shooter" deux autres modèles avec du clear à l'uréthane catalysé et quand j'ai eu fini le premier body, j'ai nettoyé mon AB au complet avec du lacquer thinner (comme recommandé par le fabricant du clear) parce que je voulais juste faire mon 2e char en soirée...

Un heure plus tard, j'ai été admirer mon travail et j'ai remarqué qu'un côté avait un peu trop de "orange peel" à mon goût, ce qui m'a décidé à "shooter" mon 2e body "tu suite" pour que je puisse re-clearer le côté du premier pendant que le clear était encore gommant...  

J'ai préparé mes affaires, "plogué" la hose et la bouteille de clear sur mon AB, parti le compresseur, appuyé sur le "trigger" et... rien!  Il n'y a pas d'air qui passe!!  (Le trigger ne s'enfonçait presque pas dans son "orifice"...) Je l'ai encore démanché, re-nettoyé au lacquer thinner, réessayé et... rien encore...

Sur un site web (Badger, je pense) ils disaient qu'il y a un ring en téflon dans l'embout où la hose se plogue... Donc, y-a peut-être eu du lacquer thinner qui s'est ramassé là et qui l'a "attaqué" quand j'ai nettoyé mon AB la première fois (et je l'ai "rachevé" la 2e fois...)  J'ai été obligé de faire le reste de l'ouvrage avec ton Aztek de backup...  

Comme ça ne me tente pas d'attendre 6 mois après mon AB si je l'envoie se faire réparer chez Badger, je m'en suis commandé un nouveau sur Internet!    

C'est un Iwata HP / CR Revolution, de type "gravity feed": L'entrée de gamme de Iwata... On peut s'en servir pour "sprayer" de la peinture à solvent, parfait pour moi!

Donc, quand je l'aurai reçu par la poste, dans une 10-aine de jours, la première "job" que je ferai avec, ça sera de peinturer enfin mon intérieur!!

À+  

C'est bien trop vrai, ça explique tout, alors!!!  

Quand ce n'est pas des "réactions" entre différents types de peintures, le laquer thinner endommage mon airbrush... (Pourtant, j'utilise d'habitude de l'acétone pour le nettoyer et je n'ai jamais eu de problème...)  

À+

Voici l'état actuel du plancher de mon Torino...  J'ai mis une couche de primer par-dessus la poudre à embosser pour l'empêcher de décoller de la surface (Il ne faut pas trop la toucher parce qu'elle s'enlève facilement...)

Personnellement, je la trouve un peu trop "mince" pour avoir l'air d'un vrai tapis (Peut-être que je ne l'ai pas laissé assez longtemps sur la peinture "trempe" pour que cette dernière en capte une plus grosse quantité?)  J'ai peur qu'en metttant sa couche de bleu, le plancher finisse par ressembler à un vulgaire tapis de plancher "moulé" standard...    Qu'est-ce que vous en pensez??







À+

Petit update:

J'ai "shooté" le plancher avec mon bleu "homemade" et j'ai primé le "headliner" hier... (Il va être la même couleur que le plancher...)

Si j'ai le temps, je vais faire mon "mix" pour le bleu des bancs, dash et panneaux de portes...

Photos à venir!!

À+

Voilà:



Je suis un peu déçu du "match" de couleur que j'ai choisi parmi ceux que j'avais fait...    Il y a eu une différence quand j'ai "dupliqué" les proportions de ma couleur (en faisant des "lignes-mesures" au stylo sur un masking tape, posé sur mon pot de airbrush en vitre) versus la version originale fait au "goutte à goutte" avec un cure-dents...

Je trouve qu'il n'y a pas assez de contraste non plus entre le plancher / headliner et les bancs, dash et panneaux de côté...  

À+

  Si y-en avait, y-en aurait pas: ces circulaires-là datent d'au moins 2 ans!!  

À+

Les ''Grands Esprits se rencontrent'': c'est justement ça que j'avais l'intention de faire!!  

J'ai du "dullcoat" de Humbrol (blanc semi-opaque dans une bouteille en vitre) que je voulais aussi mettre sur les portions de tissu des bancs pour donner un fini plus réaliste!  Étonnament, pour un vernis "émail", il ne jaunit pas!  

Quant au vernis "satiné", le seul que j'ai, c'est un "acrylic lacquer" et je ne mets pas ça par dessus mon bleu "custom" Tamiya!

Je vais me faire un ''match'' de satiné avec du clear XF-86 ''Flat Clear'' et du X-22 ''Clear''... (J'ai vu aussi le X-21 '' Flat Base'', je ne sais pas si ça pourrait faire l'affaire...)

À+

AH BIEN BÂTARD!!  

En rapaillant le dessus de ma "spray booth", j'ai mis la main sur mon airbrush "accidenté"... Je l'ai pris et j'ai pesé sur le "trigger" par réflexe: Maudit, il a l'air d'enfoncer jusqu'au fond... Pour le fun, j'ai plogué la hose d'air, parti le compresseur et... L'AIR PASSE À TRAVERS comme si jamais rien ne lui était arrivé!!    

Faut croire que j'étais dû pour avoir un Iwata, LOL!!  

À+

Merci!!

Faut dire aussi que si j'avais pris un "fond" uni (au lieu d'un circulaire!) ça aurait été plus facile à voir!


À+