49 merc custom ( fini)

nouveau projet une mercury 1949 custom

premiere modification une ( pie-cut)


ce model devra est fini pour le 15 mars au plus tard car il va etre a grandy le 16 mars

J'ai hâte de le voir a Granby, c'est a suivre....

Excuse ma question idiote chus un gars d'avion, pourquoi la pie cut pour abaisser tout l'arriere?

sait une des modification les plus populair sur cette sorte de voiture
il y a surement quelqu un sur le forum qui va pouvoir nous expliquer ca :bananasplit:

la modification que l'ont nomme PIE CUT ,est surtout faite sur les hood énorme style pick-up 1950 ,,,ont enleve la plus large parti a l'avant du hood et presque rien a l'arrière ,donc ça donne un hood qui plonge plus vers l'avant et plus aréodynamique . Sur les Mercury 1949 ,oui ,il y en a plusieurs qui font cela sur le body (comme Paslu le fait ) ,donc ça donne un derrièere plus profiler vers le bas ,donc un look plus sport .

Bien pascal bon projet

pour les explications mario je comprends mieux ainsi .

pour la réponse et j'ai hate de voir la suite!

Ha Pascal il faut toujours que tu coupe tes carrosseries et ses très bien ainsi! J'ai ben de voir ton projet à Granby!
Daniel

J'ai hâte de voir la suite de ton projet.

nouvelle modification alongement des aile arriere
la victime une vielle carrosserie de 51 chevy


instalation sur la merc

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ça va change de ce que l'on voie habituellement

Comme Lesto :arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

:bananacool: :dance: :bananacool: :dance:

lesto a écrit:

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ça va change de ce que l'on voie habituellement

100% D'accord

modification du coffre arriere

vue de haut pour la forme des ailes

avec une couche d appret pour bien voir le travaille




besoin d aide est je doit instaler les ( cache roue) desoler je ne conais pas le nom de cette pieces
la pieces blanche
a l emplacement stock

ou un peu reculer ( 4 pouce a l echelle )

ou je les ralonger

ok juste pour cavoir tu les laise comme ca ou tu fais un motife dedans parseque si tu laise te cache rou comme ca aloge les si tu mes des motif sur tes cache rou laise les comme ca moi je ferais des motifesi ca serais moi sais une ides comme ca

:arrow: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:

J'ai pas de mots!

:bananacool: :dance: :bananarevers: :bananaslyd: :bananaelice: :bananasplit: :bananabiere:
Daniel

petite question thecnique

a quoi ca sert les air tube ???? et comment detailler le filtre a oil il doit y avoir des tuyaux dessu


et quel est le moteur qui est dans la merc

j aimerais le savoir pour pouvoir le detailer

Ce que tu demande comme infos rapport au morceaux qui cache les roues ,est un SKIRTS . Tu peut le laisser ainsi ,ou le rallonger jusqu'a l,arrière (moi je préfère ) ,mais les 2 manières existe pour ce Merc .

Le filtre a l'huile ,regarde la photo ci bas sur mon rats

Si tu regarde le tuyau qui part du haut (centre de l,avant du filtre ),lui ,il vas ce connecter juste a l'arrière du block moteur sous l'intake ,,,tandisque le tuyau du bas (sous le filtre ) ,lui ce connecte sur le coté de la panne a l'huile (en haut de la panne vers l'arrière ) ce qui veut dire sur ma photo ,,a l'arrière du headers du derrière ,dans le coin du haut . J,avais trouver cette infos dans un de mes magazines de rod .

Pour ce qui est des AIR TUBES ,,la c,est la premiere fois que je vois cela ,,,,bizarre bozarre

J,espère avoir répondue a tes questions Paslu

merci mario pour les info

En voila un Aftermarket, l'huile rentre et sort un à coté de l'autre.
Ca vient d'un site de flathead.

Ton filtre a l'huile est plus comme celui avec le liens en bas ,,,cest un Beehive 50style filter ,,tu peut voir comme il faut la connection

http://www.speedwaymotors.com/p/1778,691_1950s-Style-Beehive-Oil-Filters.html

oui mario comme sur le site que tu ma donner

oh que ça va etre beau lache pas , moi aussi j'ai hate de voir la suite

Tu a très bien avancé, j'ai hâte de le voir terminer

:bounce: :bounce: :bounce: tout excité de voir ça, moi

Ca va être super...... :)