1969 Dodge Charger 500 (conversion)

Rappel du premier message :

J'adore tellement la partie recherche de mes projets que pour satisfaire cette envie, j'en lance donc un autre, qui sera à long terme lui aussi, comme d'habitude!  

Mon but, c'est de ''backdater'' un '69 Dodge Daytona, modèle spécialement développé pour la série NASCAR, en sa version antérieure qui n'a pas vraiment répondu aux attentes, le '69 Dodge Charger 500.






C'est une conversion qui est relativement simple à réaliser: Je n'ai qu'à couper les ailes avants de la carrosserie d'un Daytona de Revell et les remplacer par celles d'un Charger R/T de Revell, puis d'ajouter le grillage du vénérable Charger 500 de MPC...








Le résultat final devrait ressembler à ce Charger 500 qui a été monté il y a quelques années (selon la méthode mentionnée ci-dessus) par mon ami Michel Paquette, modéliste très connu et impliqué au Québec!  




Côté motorisation, j'ai choisi le 426 HEMI, parce que j'ai à quelque part un '70 Charger R/T de Revell dont la boite est descellée qui sera plus qu'heureux de recevoir le 440 Magnum du Daytona!   

En contrepartie, il va falloir que je trouve la bonne ''bolle à air'' parce que le design de celle-ci a été renouvelé en 1970...

1969:




1970:




L'avantage de faire de mon kit un ''HEMI car'', c'est qu'il nécessitera l'utilisation de jantes de 15 pouces seulement. Chrysler prévoyait lancer pour l'année-modèle 1969 des toutes nouvelles jantes fabriquées par Kelsey-Hayes mais leur a découvert un problème de conception majeur et a dû les remplacer en catastrophe avant la livraison des véhicules aux concessionnaires! (C'est pour ça qu'on les surnomme les ''recall wheels''...)    Par contre, je pourrai lui ajouter les enjoliveurs de 15'' provenant du Monaco qui ont servi de remplaçants sur certains ''HEMI cars''!








Quant à sa couleur, je pense au blanc, mais aussi au ''Y2 Yellow''... Ce ''jaune banane pâle'' prend l'avance parce que je n'ai trouvé QU'UNE SEULE photo (jusqu'à présent) d'un Charger 500 de cette couleur!






À bientôt pour de nouveaux développements!

À+

Killroytech a écrit:

Musclesegue a écrit:

Là, j'ai prêté les pièces de conversion ainsi que la carrosserie à mon bon chum Guillaume Cossette (K7 Résine...) Il va les mouler prochainement et le ''transkit'' qui va en résulter sera mis en vente éventuellement... Le '69 Daytona de chez Revell est le kit ''donneur'' qu'il faudra afin de compléter ce Charger 500...    
À+

Ça c'est le bon "mindset". En faire profiter les autres.

Exactement!

C'est pas un projet complètement scratchbuilt, mais il est assez chiant à faire pour en décourager plusieurs de se lancer dans ce projet... L'achat d'un transkit en résine pourrait au moins les convaincre de le bâtir au lieu de le "créer" eux-mêmes!

À+

Musclesegue a écrit:

Killroytech a écrit:

Musclesegue a écrit:

Là, j'ai prêté les pièces de conversion ainsi que la carrosserie à mon bon chum Guillaume Cossette (K7 Résine...) Il va les mouler prochainement et le ''transkit'' qui va en résulter sera mis en vente éventuellement... Le '69 Daytona de chez Revell est le kit ''donneur'' qu'il faudra afin de compléter ce Charger 500...    
À+

Ça c'est le bon "mindset". En faire profiter les autres.

Exactement!

C'est pas un projet complètement scratchbuilt, mais il est assez chiant à faire pour en décourager plusieurs de se lancer dans ce projet... L'achat d'un transkit en résine pourrait au moins les convaincre de le bâtir au lieu de le "créer" eux-mêmes!

À+

AAAAAAAAAAA les joie de la maquette !

un pauvre novice a écrit:

Musclesegue a écrit:

Killroytech a écrit:

Musclesegue a écrit:

Là, j'ai prêté les pièces de conversion ainsi que la carrosserie à mon bon chum Guillaume Cossette (K7 Résine...) Il va les mouler prochainement et le ''transkit'' qui va en résulter sera mis en vente éventuellement... Le '69 Daytona de chez Revell est le kit ''donneur'' qu'il faudra afin de compléter ce Charger 500...    
À+

Ça c'est le bon "mindset". En faire profiter les autres.

Exactement!

C'est pas un projet complètement scratchbuilt, mais il est assez chiant à faire pour en décourager plusieurs de se lancer dans ce projet... L'achat d'un transkit en résine pourrait au moins les convaincre de le bâtir au lieu de le "créer" eux-mêmes!

À+

AAAAAAAAAAA les joie de la maquette !

Ouaip, Jean-Marc... Faut bien qu'il y aie des points positifs une fois de temps en temps!  

J'en profite pour publier quelques photos des avancements faits sur mon Charger 500, même si je n'ai pas encore reçu ma carrosserie qui est toujours au ''moulage''...    

Les couleurs de l'intérieur sont finalement réglés, mais comme dans le cas de mon 1970 Charger R/T, je n'ai rajouté aucun détail pour l'instant... Le chrome et le ''flocking'' devront encore pratiquer leur patience!     




L'apprêt sur le châssis a aussi été ''shooté'', donc il est maintenant en attente de recevoir son ''overspray'' de body color le long des deux bords et il sera enfin prêt à pour les détails de finition!    




À bientôt pour de nouveaux développements!

À+

CHOU,CHOUUUUUU...ca avance ca avance ..GO,GO,GOOOOOOO