Chevrolet 1955 bel air SW (Group Build Rose) FINI

Il y a longtemps que je voulais faire une 55 mais pas une nomad trop commune ... je m'oriente donc sur une carrosserie mois haut de gamme "two ten" " Beauville" "Bel air" " One fifty"



Un ami ma donné, a lui ( il se reconnaitra) une résine R& R. Le gros problème les résine R& R sont soit fausse soit vraiment mal moulé





celle ci est particulièrement bien moulé, mais faite a partir du nomad donc fausse ...

pour mon projet j'ai besoin, non pas un donneur, mais de deux





première étape on coupe la résine



puis le cab, je ne vais pas sacrifier une carrosserie de nomad



j'enlève le toit et je commence a coller des morceaux de carte plastic



L'arrière est en place





puis une autre couche de plastic



le toit a été allongé



le voici en place, après quelques heures de ponçage et d'ajustement



en plaçant la voiture sur le plan, je suis exactement identique difficile a photographier



voici les 2 carrosseries pour les comparer, il reste l'ajustement, création des ouvrants et gravages des portes ..



a suivre

Wow tout un travail, ç'a avance bien. C'est à suivre c'est sur. Bravo Jean Jacques.

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Ayoye!!!!! Jean-Jacques tu m'épate à chaque fois!

Ta resine elle viens pas de Ste-Julie par hazard?

J'en avais une et je ne la trouve plus maintenant!!!!

Un Chevy 55 wagon avec un Midget racer derrière sur sa remorque ça va très bien ensemble!

Je pourrais complété le combo!!!!

Daniel

Ceux qui voudrait les références de Chevy



Moi je prendrais bien un 4 porte two-ten sport sedan, avec un moteur de Corvette Z06 et une 6 vitesses manuelle. En vrai!

Dan, pas bête pour l'idée, je prévois l'attache remorque

je pense l'avoir retrouvé ... enfin ce qu'il en reste

Killroytech , mais ce n'est que des 57

d'ailleurs a ce sujet je cherche les plans avec les cotes réel, là je bosse qu'avec des dessins en espérant qu'ils soient bon

alors la bravo l ami c es magnifique alors j imagine tu va opter pour un 283

Peroxyde en moteur je n'y connais rien, j'installerai celui du cab.

une petite suite,

création des fenêtres, là j'ai tous simplement collé les fenêtres imprimés avant de creuser



pas terrible l'idée le papier part directe



après ponçage



la 2ième fois, je l'ai fait a l'ancienne



voici le résultat fini



comparé avec la carrosserie du nomad, plus rien a voir



et enfin, j'ai modifier la petite fenêtre ( j'ai oublier le nom)



A la comparaison de la maquette et du dessin, je vais refaire les montants arrière qui ne me plaise pas.



A suivre

Tu devrais changé ton nom pour:
LE KING DE WAGON
C'est super ce que tu fais.

La liste, c'était pour montrer combien de variantes possible. Beaucoup! En plus des moteurs, transmissions, accessoires customs, !!!

Super, JJ prend garde avant de reprendre le montant arrière du toit, ne lui donne pas trop d'inclinaison, les wagon était beaucoup plus droit qu'un Nomad.
Pour la mécaniquem les moteurs Chevy dans les anné 50 y'avait pas 300 variante, un ou deux 6 cylindre, et en 55 le premier V8 Chevy de 265 p.c., l'ancêtre du 283 p.c. et du vénérable 350 Chevrolet. Celui du kit Revell est parfait!

Une vieuille pup de Chevy 55,
Daniel

Merci pour les commentaires

Dan, 8,48 mm de bonheur ... dommage pas de Wagon. Plus je vois la 55 plus je suis amoureux .... je pense a celle de ton pote que nous avons été voir ensemble .... elle m'attends

bref pour le toit, je vais reprendre juste un peu, et j'ai recoller un peu de plastic l'écartement entre les portes étaient pas bon ...

a suivre

:arrow: :arrow: :arrow: Wow!!!! Quel beau projet! Le king du station-wagon! C'est +++ de travail...mais le résultat sera hallucinant!!!! @ suivre de très près !!! Bravo....

allez une suite

rectification des montants, je vous montre un peu l'envers du décors et le nombre d'heures de ponçage et d'ajustage ...

ajout de chute de carte plastic, les montants n'étaient pas au bonne endroit !





après ponçage, je dessine les ouvrants pour vérifier si ça passe.






ça va je m'attaque a la partie du bas, ajout de morceaux de plastic



une fois poncer ça donne ça





je colle de l'evergreen demi rond 240 ou dessus



le même pour le bas



voici fini. il me reste juste a compléter avec peu de mastic pour reprendre les portes





il me restera a coller la gouttière de toit, une fois celui ci, mastiquer et poncer ... a suivre

Un vrai maitre!!!

Chapeau!

Daniel

Oui c'est du travail de maitre en effet. Fiou!!!

comme vous dites, pas simple de collé au plus prêt d'un modèle ! allez la suite

un peu d'enduit





avant ponçage technique de carrossier, pour bien poncer, là j'utilise de l'apprêt noir. Projeter de très loin.



une fois poncer, j'ai du creuser mes portes. Pour fabriquer mon gabarit, j'ai collé au dos de mon plan un morceaux de plastic fin. Ensuite j'ai découpé avec un ciseaux les portes.

J'ai suivi avec mon "scriber" le contour de la porte. Pour l'autre coté, j'ai tout simplement retourner le gabarit



j'ai créer les gouttières de toit, j'ai utiliser du n°100 de chez Evergreen



voici, la carrosserie en apprêt







il me reste encore quelques détails a refaire, les charnières de coffre, encore un peu de mastic, ça prend tournure. A suivre

jean jacques tu m etonne a chaque coup d oeil je n es pas de mot bravo

tu es en voie de devenir mon nouveau dieu

70glory a écrit:

tu es en voie de devenir mon nouveau dieu

C'était qui avant!!!!!

Daniel

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fantastiques,
vraiment agreable a suivre.

lache pas

une petite suite, je ne peut pas faire 2 projet en mm temps pas la place, je projet rose attendras la fin de celui ci

création des charnière de coffre en evergreen



j'ai refait les ouvrants, voici avec la baguette ce que va donné mon projet. Une station wagon "bel air"





modification du châssis, je vais utilisé celui du cabriolet beaucoup plus beau, et les échappements sont indépendants ! 1ier étape je coupe les passage de roues



je récupère le réservoir et le compartiment de la roue de secours du nomad



je coupe celui du cab



je présente l'ensemble avec l'habitacle du nomad, que j'ai du modifier pour qu'il puisse rentré



ça passe, ajout de chute de carte plastic pour combler les trous



l'ensemble est fixé et positionné a sa place



vérification avec le pare-brise, c'est bon tout passe !





un peu d'apprêt



a suivre

malade sa fait quoi 2 semaine j ai mon comet et j ose pas coupe le frame et toi tu fait sa comme si je travaillai sur un 1/1 c es malade vraiment je sais pas quoi dire

oublie pas que c'est pas son premier et que c'est un