1969 Super Bee de Monogram en restoration

Salut!!

Simultanément avec mon '70 Challenger R/T, je suis en train de réparer mon vieux '69 Super Bee de Monogram... Voilà où j'en suis présentement avec lui:




En fait, à part sabler / compounder une tache de colle sur la peinture et de recoller deux aiguilles qui représentent des "posts à hoos pins" qui sont tombés, le plus gros de l'ouvrage doit se faire au niveau des pneus...

Lors de sa construction, mon but étant de le rendre le plus "stock" possible, j'avais installé des pneus redlines de AMT "Firestone Super Sport Wide Oval" (ceux offerts dans la boite de la '67 Mustang GT...) Par contre, j'ai toujours trouvé qu'ils donnaient un air bizarre à mon modèle... C'est pourquoi cette fois-ci, j'ai décidé de prendre les "Steel Belted Radial" provenant directement de la boite du kit et de mettre sur leurs faces vierges des décalques de "redlines"... Malheureusement, les tentatives que j'ai fait avec ceux que j'avais n'ont pas fait une belle job, donc le projet est stoppé pour le moment...  

À suivre...

À+

Ouais...  Je les sors des boites de déménagement tranquillement pas vite!!  Ça me permet de "faire des modèles" quand l'humidité dans l'air m'empêche de clearer mes projets sur le bord d'être terminés...  

À+

J'ai trouvé une solution pour mes "redlines"!!

J'ai été faire un tour chez Enseignes Super Néon à St-Hyacinthe et ils m'ont fait des "redlines" de vinyle auto-collants en 15 minutes!! Je leur ai donné la grandeur que ça me prenait et eux, ils se sont occupés du reste!!



Par contre, je trouve qu'elles sont un peu trop large à mon goût (j'aurais dû revérifier mes mesures...)mais, comme mon modèle-réduit ne s'en ira pas dans un musée après sa restoration, je pense que je vais pouvoir "vivre avec"...

L'inconvénient majeur, c'est que le "support" sur lequel sont les "redlines" fait en sorte que c'est très difficille de centrer ces derniers correctement sur les pneus du premier coup... Par chance, le vinyle est suffisamment collant pour pouvoir se faire "replacer" et de rester adhérant sans problème!!

À+

De toute façon, il y avait quand même une certaine limite à ne pas dépasser, en fait de largeur des "redlines", pour que les "couteaux" de leur machine puissent bien effectuer les coupes...

À+