GM veut vendre OPEL

http://www.guideautoweb.com/articles/41771/gm-songerait-a-vendre-opel/

... voilà que GM serait prête à se défaire d’Opel, basée à Rüsselsheim en Allemagne. L’auguste marque Germanique serait en même temps fortement convoitée par le groupe PSA (Peugeot – Citroën).

-À titre indicatif, en 2016, Opel a vendu environ 1 million de véhicules sur le Vieux-Continent. Durant la même année, GM a vendu 3 700 Chevrolet là-bas.

Encore une marque de moins, dommage. GM est fort en Amérique et en Chine, alors pourquoi se casser la tete en Europe?
-Mon opinion, si un empire comme GM n'est pas capable de cibler un marché aussi grand que l'Europe et réussir, au moins arriver "even", c'est décourageant.

En lisant un peu partout, ce qui ressort est: Le marché Américain et Chinois va de plus en plus vers les SUV et Crossovers, tandis que l'Europe reste principalemment avec les automobiles. Plus, les reglements de sécurité deviennent de plus en plus drastiques, augmentant le cout de dévellopement.
GM est dans une lutte pour faire monter le prix de ses actions en bourse, alors pour les investisseurs, c'est préférable focusser sur les marchés fort, avec les produits qui coutent moins cher à dévelloper.
(Oh qu'il y aurait des commentaires à faire sur ces sujets, mais je vais rester tranquille. )

C'est une chose qu'ils veulent faire depuis 2009, par contre à peut près tout les modèles Buick sont des adaptation de modèle Opel!
J'ai eu beaucoup de voiture GM, c'est pas un secret d'état, personnellement je crois qui a un genre de boudage généralisé de la marque qui n'a pas de réel fondement ! On sort des histoires de GM qui ont 25 ou 30 ans!
Hyundai rappelle 2 millions de voitures on dit que c'est un exemple de service GM rappelle 1000 voiture on dit "Maudite marque pourrit" ou pire Kia remporte un prix "JD Powers" un genre d'Oscars pour l'automobile on les félicite GM remporte le même prix on en parle pas ou encore on s'empresse de dire qu'ils ont acheté les juges!
Une Toyota tombe en panne "Ha c'est des choses qui arrive!" Une GM tombe en panne on appelle TVA on met ça vite sur Facebook , je sais que j'exagère un peu c'est juste pour imager le traitement différent que certain fond à cette marque !
Je trouve ça très dommage !

En fin de compte c'était les trousseaux de clefs avec 14 clefs, plus 2-3 speed pass, plus 3-4 porte-clefs, et le mini Leatherman en prime, le problème.

Si je peux généraliser, les compagnies Américaines ont ENCORE de la difficulté à créer eux-meme des petites voitures (Juste moins gros que la Impala) avec lequel ils feront des profits.
-C'est pas méchant, et capitaliste pourri, que de vouloir vendre plus cher que le prix de fabrication. C'est juste normal pour rester en business.
Les bonnes compactes des 3 compagnies était à 90% des autos de filliales Européenne, (Opel, Ford Europe) ou Asiatiques (Mitsubishi, Kia, Daewo, etc...)
C'est quand meme particulier qu'en 40 ans, les "big three" sont pas capable de faire une petite auto à profit.
2-3 exceptions dans le lot.
Alors, éliminer une filliale qui est capable de créer des petites bagnoles, ça en dit long sur la volonté de vouloir faire des petites autos.

je serais bien curieux de voir un test a l'aveugle, une Chevrolet parfaitement déguisé en Kia, Toyota ou peu importe la marque ! Beaucoup de gens y verrait absolument rien!
C'est vrai que les manufacturiers nord américain semble toujours avoir de la difficulté à concevoir une petite voiture!
M'en va m'acheter une Kia Malibu LTD version sport R/T ça va être Super bon c'tune Kia !