1965 Ford Galaxie 500XL

Salut à tous!    

Je vous présente un projet qui sera bâti pour mon ami Robert, le proprio du '70 Torino GT bleu: le vénérable '65 Galaxie 500XL de AMT!



Voici les spécifications que j'ai reçu de mon "client":

Moteur 427-8V, couleur "low-LOW profile" Wimbledon White avec son intérieur bleu avec des roues d'acier qui matchent la carrosserie, sans plus... Ce bolide serait le "sleeper" idéal, surtout si on lui enlevait 1000 lbs sur la charpente!    







Quant à la couleur, c'est celle-ci:



Le projet comportera un peu de "kitbash": le moteur proviendra du '64 Thunderbolt de Revell, la "bol à air" de forme oblongue du '68 Shelby GT-500 de AMT et les roues d'acier du '66 NOVA "Grumpy's Toy" de AMT, entre autres...

Alors, des "updates" au prochain message!       

À+

Merci les gars!!  

Maintenant, voici des photos du dessous (pas encore complété) et de 50% de l'engine bay!    

Je ne trippe pas à 100% sur l'ouvrage que j'ai fait sur le dessous, mais on fait ce que l'on peut avec du stock aussi peu détaillé que du "vieux" AMT...







La suite bientôt!!

À+

En passant, j'ai commencé à chercher des références pour le "firewall"...  Je suis tombé sur un détail que je n'avais jamais vu (remarqué) avant sur une voiture des années '60...  



Les "heater hoses" sont donc bien drôlement placés!  

Ceci est la seule photo que j'ai gardé, mais j'ai vu le même setup de hoses sur tous les Galaxie dont les photos étaient placés dans un angle ou l'on pouvait les regarder...

En tout cas, ça va faire jaser les juges et les faire "enlever des points" à mon char!  

À+

Mauvaise nouvelle!  

Il y a peut-être 10 jours / 2 semaines, j'étais en train de buffer un endroit sur la porte ou il y avait de la poussière dans le clear quand je me suis rendu compte que j'avais "défoncé" la peinture en plein sur le top du pli horizontal (qui fait la longueur du char...) J'ai essayé de le retoucher, mais ça paraissait trop à mon goût...     

À si peu de temps de l'expo de l'AMRO, j'ai essayé de le décaper au Easy-Off, pour le repeindre au plus sacrant, mais comme c'est de la peinture automobile, ça n'a pas marché... Alors pas d'autres choix que de lui donner un bain de Super Clean...

J'ai décidé de regarder cet après-midi si le Super Clean faisait sa job:





Ça va être facile à ôter, cette vieille peinture-là!       Donc, je devrais pouvoir le repeindre très bientôt!!

À+

Le pire, c'est que c'est vrai!!  

Tant mieux si ça a levé aussi "vite" que ça (moi qui pensais le laisser tremper 6 semaines!) je vais pouvoir le repeindre pendant mes vacances qui commencent vendredi!    

À+

Ouais...  

Ce qui est décourageant, c'est que le clear était ultra brillant! Mais en le regardant de proche, il y avait quand même assez de poussière dedans et, loi de Murphy oblige, dans des endroits difficiles à l'enlever...  

Pas de problème pour recommencer sa peinture: J'ai encore 12/13 de pinte de Wimbledon White!  

À+

J'ai recommancé à travailler sur le Galaxie!     

Je lui ai (facilement, comme prévu) enlevé sa "peau", je l'ai lavé à l'eau savonneuse et je lui ai remis du putty sur les p'tits défauts de la carrosserie...

...mais le plus important, c'est que j'en ai profité pour corriger un "erreur" du kit!  Je suis parvenu à poser le radiateur à sa place, DEVANT le "rad support", alors que selon les instructions, il devait être installé derrière (comme sur ce superbe Cougar, aperçu à l'expo de l'A.M.R.O de dimanche passé...)  Vive les vieux kits!  



À+

Après une GROSSE période de découragement, je me suis enfin décidé à remettre en marche mon projet de '65 Galaxie!    

Je l'ai "primé" il y a un mois (et oublié de prendre des photos...) Je l'ai peint il y a deux semaines et voici le résultat:





Si tout va bien, je devrais le "clearer" cet après-midi ou demain!  (Va falloir que je commence à m'activer un peu plus parce que mon objectif a toujours été de l'apporter au R.A.M 2018, alors il me reste qu'un peu plus d'un mois...   )

À+