1955 Chevy Bel Air Street Machine!

Rappel du premier message :

La semaine dernière j’ai débuté ce projet!
Une Chevrolet BelAir 1955, Street Machine à la sauce Dan!





Vous devez probablement vous demandez
« Pourquoi  il a besoin de trous kits? »
C’est pas parce que j’ai trop de kits en stock, non pas du tout!
C’est bien simple c’es5 parce que je veux updater mon projet!
Sa va ressembler un peu à ça!

A suivre...

J'arrive de shooté la premiere couleur, le Orion Silver Metallic!

Voici mes trois canettes de "House of color"

1- Orion Silver Metallic (très metalique) 
2- Kandy Tangerine
3- le vernis

Je peut déjà vous dire que sa va tout cassé! (Dans le bon sens du mot)

GGGGGGGGGGGGo, go go .. mais attention a la poussière ..lol

Bon, ma carrosserie a reçu sa premiere couleur, le Orion Silver Metallic! 

Pour la carrosserie sa va! Elle est même très bien! 




Le problème est plus au niveau du capot, il a un manque, probablement le fond, sa va demander un sablage et une nouvelle peinture! 

OUI,OUI,OUI. et NON,NON,NON ..c'es tu plate quand ca arrive !..1,2,3, ,.. CHACHACHA !!!

Tu es chanceux dans ta malchance... C'est juste ton hood qui a causé problème!

À+

C’est plate pour le capot mais sa se répare facilement

Sa me retarde un peu, par contre rien presse!

Bon le capot est peut-être réparé, après un bon sablage je l'ai reprimé et ce matin je l'ai repaint, présentement sa sèche, espérons qu'il n'est pas de réaction!

Belle réparation !!!

OH YAAAAAAAAAAAAAAAAA !

Beaucoup mieux!

À+

LA deuxième peinture du capot, je vais essayer de resté poli, encore une fois pas à mon gout, on vois encore encore des défauts dans le fond!

Je crois que je vais faire un très léger sablage au 2000 a l'eau et ensuite je vais shooté la couleur orange, et le vernis si reviens encore je le peindre en noir mat, sa va (devrais) réglé le problème, de toute façon c'était la mode avec les capot avec une "Tear drop" !

IIIIIIIIIIIIIIIntéressant !

Je voulais faire un sablage léger avant de lui shooté une brumette de peinture!

Sa bien l'air que j'y vais pour une troisième tentative!

1,2,3 CHA,CHA,CHA !!

Là mononcle commence à grogné, j'arrive de shooté mon primer, je me suis dit je vais prendre celui que je prend habituellement, et là le primer semble vouloir réagir avec les restants de peinture qu'il avait sur la capot!
GRRRRRRRRR!
Mononcle va perdre patience!

WAHHHHHHHHHH !
Quand ca veut pas , ca veut pas ...il faut prendre l'air et revenir avant qu'il finisse comme un frisbee .lol.

un pauvre novice a écrit:

WAHHHHHHHHHH !
  Quand ca veut pas , ca veut pas ...il faut prendre l'air et revenir avant qu'il finisse comme un frisbee .lol.

Comme je le croyais, il a fait une réaction, c’est pas à mon goût! Je suis peut-être trop difficile avec moi-même mais bon! Je vais le décaper et tout reprendre de zéro! Je crois que c’est la meilleure solution, sinon il va être noir satiné mat, c'était très a la mode sur ce genres de bolide! :smirk::smirk::wink::wink:

.Hi,hi,hi .. c'es ca quand tu prend du grade ..on deviens plus difficile avec le temps ...ALLER mon DAN !.c'es toi le Pape de la maquette donc tu peut tout te permettre .. Argent , noir ou buffé avec des flame ..Tant que ca marche

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAMEN

Des nouvelles de mon capot, ou plutôt des mauvaise nouvelles, deviné, encore une horreur!
Là, cette fois je vais décaper et le reprendre du début, à zéro! Ce que j'ai essayer ne pas ne pas faire! Pépère en a "over the top"!
Je passe au plan "B"! Il va être noir satiné!  En mains c'est trois fois pire!

Est-ce que du putty catalysé, couplé au primer de Kustom Color réglerait le problème?? J'imagine qu'en prenant le primer de la même compagnie que ton ''tri-coat'', ça aiderait à empêcher les réactions...

Le problème qui reste, c'est le prix que ça va coûter pour qu'il se rende à toi...

À+

Il y a une malédiction sur ce capot

1...2...3 CHA...CHA..CHA ...



Je suis pas inquiet le plan B semble une bonne idée.. ces comme une femme si a veut pas , a veut pas .. et tu t'apelle une escorte !...lol

Le problème est que j’ai mal préparé mon fond et sa reviens à la surface!
Je l’ai mit dans le EasyOff et je vais repartir de zéro, et il seras noir satiné, j’ai presque plus de Silve, lus bien bien le choix! Je suis confiant sa va être à mon goût!

Je me suis procuré les produits qui devrais, espérons-le, réglé mes problème de peinture de mon capot!

De un de la putty catalysé Pro Form en tube avec son durcisseur!


Et un primer bâtisseur aussi Pro From!


Si ses produits ne règle pas le problème je vais crier au désespoir!