COMPETITION RALLY/OFF-ROAD Xtrem Expedition

Rappel du premier message :

Alors voilà je me lance pour le Méga Build Up.  Je n’ai jamais participé à ce genre d’évènement avant.  

Alors mon projet est de modifier un camion off-road que j’ai acheté monté sur ebay dans le but de le convertir en monster truck complètement articulé.  J’aimerais aussi créer mon premier diorama en montant le camion dans un petit carré de roche et de bouette ; question de mettre en valeur les différentes articulations.

Actuellement, le chassis est cassé et il manque un driveshaft entre le moteur et de transfert case.  Le camion ne roule pas et il n’y a rien de fonctionnel.

Mon projet consiste à concevoir un chassis sur AutoCad qui va permettre de conserver l’intérieur qui comporte 5 places, de mettre un big block Ford 427ci, d’utiliser mes essieux heavy duty avec planétaire en résine (sur lesquels je travail actuellement) et une suspension 4 link avec amortisseur simple style nitrogène.  Le chassis, le drivetrain et la suspension seront 100% scratch.

Au final, le camion pourra rouler, aura une direction avant et arrière hydraulique fonctionnelles ainsi qu’une suspension fonctionnelle avec un maximum de débattement.

Bon je tente d'uploader des photos mais ça marche pas.  Je vais essayer de passer par photobucket pour héberger les photos et reposter les liens ici.

Sa prie une belle trounure sa !!!:)

Une très belle update

C'est à suivre

Et ben !
Je bien heureux de voir que je ne suis pas seul a te passer ce commentaire ,.. Ta l'air a te crueser pas mal les meninges sur tes projects ,l'important je pense es que tu te satisfait dans ton modelisme ..
Pas pire comme idee, je suis sure que les gens aimerais bien voir ca ..Surtout si il se brise...ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh.

En passant je regarde le detaille que tu fait qui me semble correcte est-ce que tu es aussi assedu la dessus ou ces moins inportant pour toi ?
Jmarc

Tu n'es pas le seul mais tu es celui qui a le plus d'expérience avec tes 50 ans de modélisme.

Je suis pas encore 100% satisfait de mes suspensions puisque j'ai encore un peu de mouvement longitudinal dans l'essieu. Mais je pense bien que c'est le dernier avec ce problème.

Pour le reste, je suis loin d'avoir ta dextérité fine pour fabriquer des pièces aussi petites avec tant de précision. Je suis loin d'être capable de donner un look ultra réaliste a mes modèles comme Dan et beaucoup d'autres savent le faire.

J'ai un kit de air brush que j'ai pas encore utilisé.

Bref j'apprends encore à tous les jours et j'en ai encore beaucoup a apprendre.

Pour l'instant, je me concentre à maîtriser mes suspensions. Quand j’aurai maîtrisé la suspension 4 link avec shocks style nitrogène ben je passerai à un autre type de suspension. Ce sera probablement celle ¼ elliptique ; qui devrait être encore plus difficile a faire ! Eh oui, je suis maso…

Bon bien on peut dirre que tu es le KING de la suspension ..lol



Oui, tu la bien dit on en apprend tout les jours, meme apres 50 ans d'experience..

Jmarc

Un grand sage as dit...


Pourquoi faire compliquer quand ont peut faire encore plus compliquer!  

mrchevyblack a écrit:

Un grand sage as dit...


Pourquoi faire compliquer quand ont peut faire encore plus compliquer!  

OUFF

J'en prend note

OOOOFFFFFF !
Moi aussi,moi aussi

Parole de sage....aaaaaamen

Histoire de me mettre un peu de pression, je me donne comme objectif que le truck fasse un jump d'au moins 5 pieds de distance sans se briser.

Et pour encore un peu plus de challenge, je ferai sauter le modèle sur l'asphalte...

Je vais donc débuter la construction d'un autre chassis pour faire mon Jumping Truck! A Suivre...

à suivre...

Je vais partir un autre thread pour ce projet "défi". Je sais juste pas dans quelle section le mettre.

WHOOOOO !

Moi qui pensais que j,etais un originale, la ces vrai tes plus que le king, tu merite un bon encadrement



BING, BANG RENTRE DEDANS .. TANTPIS PPUR LES PRUDENT.. comme dans ma jeunesse



Jmarc

un pauvre novice a écrit:

WHOOOOO !

Moi qui pensais que j,etais un originale, la ces vrai tes plus que le king, tu merite un bon encadrement



BING, BANG RENTRE DEDANS .. TANTPIS PPUR LES PRUDENT.. comme dans ma jeunesse



Jmarc

Bien entouré comme ça, c'est sûr que le support de rampe sera bien drette et solide...

HAAAAAAAAAAAAaaaaaa les bing bang rentre dedans c'était mon rêve! Ma mère a jamais voulu m'en acheter un. Mais elle était la marraine d'un de mes cousins de Hauterive et il avait demandé a ma mère ce jeu comme cadeau de Nowel. Ben crime elle lui en a acheté un!!!!!! En tout cas, j'ai pu joué avec dans le temps des fêtes et je peux dire que quand mon cousin est reparti avec, il y avait plusieurs pièces de brisées....

Il y a quelques années, j'ai checké sur ebay pour m'en acheter un mais pour un bon jeu c'était pas en bas de 150$ US plus le shipping......trop cher a mon goût....

AHHH la nostalgie. Je me souviens très bien de la musique et de la pub...je capotais a chaque fois!

Foutu nostalgie! Un mal incurable!

Tiens, tu es dans le meme groupe d'age que moi donc...KER PLUNK,TI-PIT, HAND DOWN, TROUBLE ...De KENNER bien sure !



Don Pedro de RRRRRRRRRRRRRRODRIGEZZZZZZZZZ,,Z,Z,Z,ZZZZZZZZZZ

J'en pogne 4 sur 6. Le ti-pit et le hand down ne me disent rien...

J'suis quand même plus jeune que vous, mais, j'ai eu le set VW vs Pick-up. Bleu et rouge. Ou mes parents m'ont acheté ça dans une vente de garage, ou c'était encore en vente dans les années '80.

RBA a écrit:

J'suis quand même plus jeune que vous, mais, j'ai eu le set VW vs Pick-up. Bleu et rouge. Ou mes parents m'ont acheté ça dans une vente de garage, ou c'était encore en vente dans les années '80.

Si tu as 35 ans, elle a du pogner ça dans une vente de garage.

J'ai checké sur ebay aujourd'hui et c'est rendu 225$ US plus shipping...........avec le taux de change actuel, ça fait une beurrée.

Anyway, mes enfants sont rendus des ados; ça les intéresserait probablement pas vraiment...

J'aimerais quand même en avoir un juste pour le trip!!!

ARETE-PAS,ARRETE PAS...AAAAAAAAAARRRRRREETTE PAS..

Mon projet avance moins vite ces temps ci. Faut dire que j'ai mon projet de jumping truck pas mal tout le temps dans ma tite tête. J'ai finalement choisi un junk d'un Bigfoot que je vais modifier à ma façon. J'ai d'ailleurs débuté le buildup hier. J'ai pas encore eu le temps de partir un nouveau post la dessus. A suivre très bientôt.

Pour mon projet Expedition, mon beau système d'injection est en conflit avec la tub. Je suis donc obligé de couper le firewall arrière et de faire une notch. Un peu de bagossage mais ça va finir par entrer.

J'ai aussi modifier la transmission qui était trop longue. Il a fallu que je modifie 2 t-case pour en faire un plus long. Me reste a peinturer et assembler. Et j'ai préparé le matériel pour faire mes driveshaft. Ces derniers doivent être extensibles et avoir de la rotation pour suivre les mouvements des essieux.

Mais non je lâche pas!!

Ces bien de voir que je ne suis pas seule a faire la cha-cha de la maquette !..je suis, je suis

Jmarc

Enfin un update ! Beaucoup de contrats depuis les dernières semaines donc moins de temps pour avancer le projet.

Considérant la géométrie du craddle, le transfert case a besoin d’être long. Comme mes t-case en résine sont trop court, j’ai sorti la réserve et j’ai découpé 2 t-case pour en faire un plus long.







Une fois le t-case en place, la transmission était trop longue puisque les poulies étaient en conflit avec la tour des shocks. J’ai donc modifié la transmission pour enlever la partie centrale. De cette façon, le moteur est a une bonne place.





J’ai ensuite commencé à faire la plaque de fermeture derrière la tub. Mais comme rien n’est simple dans ce projet, mon système d’injection entre en conflit avec la tub. Grrrrrrrr….

Comme il est hors de question d’enlever mon système d’injection, je n’avais pas d’autre choix que de modifier la tub. J’ai donc fais un peu de découpage et j’ai fabriqué une structure en tubes pour faire le contour de la notch. Enfin, le moteur fitte avec la tub.









J’ai également scratché les drive shaft avec ma technique habituelle ; soit avec quelques sleeves qui font office de protection autour des U-joint et de quelques tubes. Cette technique est simple et permet aux driveshaftx de suivre tous les déplacements et rotations des essieux. Il me reste à trouver une façon simple et réaliste de faire des loops autour des driveshafts. Mais comme ils doivent aussi être capable de s’allonger et de twister, c’est là que ça se complique.







Comme le moteur a maintenant une position définitive, j’ai pu refaire la triangularisation du chassis que j’avais coupé au tout début du projet. Je savais que le moteur serait à une position différente de celle du Grave Digger.







Alors voilà où j'en suis avec le projet. J'ai commencé a sélectionner les autres composantes mécaniques. A suivre.....

La naissance d'une oeuvre d'art! 

Champion mon ami!

Je sais pas si ça va faire une oeuvre d'art mais une chose est sûr, ce modèle sera unique en son genre!!

Belle ouvrage!!! Continue comme ça!!

À+