Ferrari Enzo 1/24

Alors voilà j'ai décidé de vous faire part de mon premier montage, comme ca je pourrai avoir de l'aide, des astuces et vos avis d'experts au besoin :D

Le choix n'etais pas tres varié au magasin du coin, alors en attendant mes autre modèles que j'ai commandés, je suis revenu avec ce kit Revell 1/24 de la Ferrari Enzo

Pour l'instant j'ai eu le temps de finir le compartiment moteur, ensuite viendra la suspension puis l'habitacle

Place aux photos :





À venir tres bientot : les photo de la suite, j'en suis rendu a l'habitacle

Je ne suis pas très "Ferrariste" mais tu me semble bien parti.

Daniel

Merci!

il faut garder en tete que c'est mon premier montage a vie :study:

:okkkk:
Une chance que j'ai pas de photos de mon-mes premiers kits!

Killroytech a écrit:

:okkkk:
Une chance que j'ai pas de photos de mon-mes premiers kits!

il faut commencer a quelque part
moi j'en suis rendu la haha

je crois avoir quand meme bien partis mais jai deja eu mes premieres erreur que j'ai pu arranger avec un peu d'aide

Cool ne lâche pas.
Si tu peux venir au Show de maquette à Granby en mars tu apprendrais beaucoup juste à voir les modèle sur les tables et à jasé avec une gagne de tripeux de plastique.

bahle a écrit:

Cool ne lâche pas.
Si tu peux venir au Show de maquette à Granby en mars tu apprendrais beaucoup juste à voir les modèle sur les tables et à jasé avec une gagne de tripeux de plastique.

c'est sur que j'aimerais ca, ca dois etre vraiment trippant!

par contre c'est tout de meme loin de chez moi... on verra en temps et lieux

Alors voilà les photos de la progression

J'ai terminé le compartiment moteur
L'erreur dont j'ai parlé plus haut c'est que jai maladroitement mis de la colle sur la vitre qui sépare le moteur de l'habitacle, ca faisais une tache toute flou... on m'as conseillé un sablage a l'eau tres fin + clear
j'ai donc fais cela et ca réglé mon probleme a 90%, heureusement!



Je n'aimais pas les roues chrome d'origine, alors décapage :


Ensuite peinture noir mat :





Le travail sur l'intérieur achève lui aussi, alors d'autres photos lorsque ce sera fait

T'est certain que c'est ton premier modèle!!!!!
T'a beaucoup de bonne théorie!!! :study:

Tu est plus que bien parti!

Daniel

mrchevyblack a écrit:

T'est certain que c'est ton premier modèle!!!!!
T'a beaucoup de bonne théorie!!! :study:

Tu est plus que bien parti!

Daniel

Oui je le jure

coté théorie j'essais d'en apprendre le plus possible en lisant sur les forums, dison que ca aide, le reste je l'apprend par moi même ou sinon par essais et erreurs

C'est la meilleure façon d'apprendre, moi c'est de cette façon que j'ai appris.

Les plus grande invention se sont faite par erreur!

Daniel

Dans ce cas, je dois etre le plus grand inventeur du siecle.
:drunken:

Killroytech a écrit:

Dans ce cas, je dois etre le plus grand inventeur du siecle.
:drunken:

Voilà la suite comme promis :

Tout n'a pas été facile, un peu de misere avec 1-2 décalques rebels
Aussi j'ai appris de ne pas se fier 100% aux couleurs spécifiées dans les instructions... j'ai peint les sièges en rouge complètement, dans la vraie le derrière est en en carbonne, donc en noir le look aurais déja été mieux... sauf que la il est trop tard ils sont collés en place :P

Même chose pour le tableau de bord, il y en a differentes version à ce que j'ai vu, je l'aurais plutôt faite tout en noir et peinturer les bouton comme le Start Engine en rouge, ca aurais looké encore mieux, mais bon je vais faire avec comme elle est, c'est pas laid non plus comme ca













Laissez vos commentaires!!
Le boulôt sur de devant de la voiture (suspension, direction et radiateurs) progresse bien alors d'autre photos sous peux
a+

Mettons que le proprio de la Enzo s'est dit: Moi ma Enzo, je veux des sieges en cuir rouge dedans. Qui va argumenter avec lui?
En voici un qui s'est fait convertir sa Ferrari en S-W /break. Quand tu as du fric...

Super! T'a vraiment une excellante formation theorique!

Daniel

Suite a un conseil reçu sur le forum Racing, j'ai décidé de peindre les trappes d'aération et les boutons de controle
Même si je ne respecte plus à 100% le thème du tableau de bord Original, ce petit détail a rajouté un peu de réalisme en enlevant l'aspect ''monopièce'' que mon TB avait

Quelques photos pour montrer le développement :








À ma grande surprise la direction reste fonctionnelle
Est-ce commun dans les modèles réduits???





Suite aux pressions de quelques membres sur Racing, je me suis mis au jus


Je crois que j'ai trop dilué, c'est quoi votre ''mix'' en général? si je laissais sécher on dirais que le peux de peinture se dissipais, est-ce un signe que c'étais trop dilué? J'ai du repasser plusieurs fois avant de garder un leger effet noir dans les creux

En tous cas c'est pas si pire du tout je suis content pour mon premier jus

J'ai pas pu résister a un petit montage à blanc
(Ne regarder pas l'ajustement j'ai déposé la carosserie vite fait, meme le compartiment moteur est mal fermé :!: ) :







Prochaine étape : Peinture de la carosserie
la je vais avoir besoin de vous hahaha

Ça va vraiment bien ton montage!

Si t'A des questions nous somme là!

Daniel

mrchevyblack a écrit:

Ça va vraiment bien ton montage!

Si t'A des questions nous somme là!

Daniel

oui je vais en avoir
Je vais utiliser des bombes Tamiya pour le primer, peinture(TS-8 ) et clear(TS-13)

combien de temps je dois attendre avant de poser mes décalques sur ma peinture?

Je donne une ou deux couche de clear, seulement apres la pose des décalques?
ou bien une avant et une apres?

concernant le clear, Tam TS-13 jai lu sur différents forums que ce n'étais pas un bon clear? que certains problèmes étais envisageables?
si j'utilise seulement des produits Tamiya est-ce que ça peut m'arriver?


Je veut pas me planter si prêt du but
Merci de répondre a mes nombreuses question, ca me sera grandement utile!!!
a+

Salut, tu a de bonne question, premièrement je n'utilise pas souvant, pour ne pas dire jamais la peinture Tamiya, parecontre je vois que tu ne mélange pas les produit, Tamiya du début à la fin, c'est excellant tu reduit considérablement le risque de catastrophe.

Tu dis; Primer, peinture et clear, parfait, une chose que je connais de la peinture Tamiya en bombe, c'est que, ou bien tu applique ton clear imédiatement après la peinture, dans les 15 à 20 minutes ou bien tu attend un mois, si non tu risque de voir apparraitre des craquelures dans ta peinture, c'est un peu pour ça que j'utilise pratiquement que de la peinture automobile, je trouve que c'est plus facile à travaillé, sablage, polissage etc...et en prime tu peux avoir la véritable couleur du manufacturier. Cette Lamborghini, construite par ami Denis, a été peinte d'une authentique couler de la marque, c'est un "Three coat" (couleur,pearl et clear) même que le gars chez mon distributeur m'A dis que c'était la première fois qu'il préparai un couleur de Lamborghini.

Pour ce qui du temps avant de mettre tes décalques, tui devrait attendre au moins 24/48 heures avant de les mettres, parceque la peinture même lorsqu'elle est sec en surface cela ne veux pas dire quel est sec en profondeur, pour ce qui est du clear par dessus les décalques je n'ai jamais fait ça, j'utise les produit Microsol et Microset, qui aide grandement à placé et à faire adérer les décalques, le clear par dessus les décalque, je trouve que cela enlève le coté réel d'un modèle, en vrai une voiture n'a généralement pas de clear par dessus les chrome et décalques, je ne l'ai jamais fait mais je le ferait si les décalques représente une surface peinte de la voiture, emblème ou decalques. Parcontre, par exemple une voiture de course qui a beaucoup de stripping, peux-être que oui, mais j'ésiterai longtemps, parceque si tu fait une erreur, pelure d'orange, fume mat ou que tu manque carrément ton application du clear ta plus grand chance de te rattrapper.
C'est ma façon à moi, je ne peux pas dire que c'est la meilleure mais je crois quelle est pas trop pire!

Daniel

Zuttt!
Avoir su j'aurais acheté du Microset en meme temps que mon Microsol :(

Merci pour les conseils
Peinture à venir en fin de semaine

Moog a écrit:

Zuttt!
Avoir su j'aurais acheté du Microset en meme temps que mon Microsol :(

Merci pour les conseils
Peinture à venir en fin de semaine

Quand a tu peinturé ta carrosserie, avec la Tamiya ou bien tu le fait tout de suite ou bien tu attend un mois environ. Remarque que cela ne veux dire que ça va nécéssairement craquelé, croise tes doigts.

Pour le Microlset et Microsol, l'étape #1 Microset et l'étape #2 Microsol, le Micropset t'aide à placé ton décalques et le Microsol va plutôt aidé ton décalque à épouser la forme de ton modèle, que taponne avec un Q-Tip doucement pour l'assècher. Autrer chose tu peux mettre une petite goute de savon à vaisselle dans ton haut çela va aidé ton décalque à mieux glisser sur ta carrosserie, en terminant utilise de l'eau chaude, pas bouillante, juste chaude du robinet ton décalque va mieux se détaché de la feuille. Quand je trempe mon décalques dans l'eau je laisse dans environ 10 à15 seconde ensuite je le lasse trempé dans son jus, çela évite de l'oubouer dans l'eau et d'être obligé de faire des recherche archéologique pour le retrouvé en fond sous-marin.

Bonne chance!
Daniel

Excellent pour un premier projet! Je dirais meme excellent tout court!

En passant, pour réparer les vitres, soit égratignées ou tache de colle, tu peux aussi sabler a l'eau avec un papier tres fin (2000 ou plus) et ensuite polir a la main avec du compound, comme pour la peinture. Moi c'est ce que je fais, ca ramene la vitre comme neuve.

Merci pour les commentaires et les astuces


pour la peinture ce n'est pas encore fait, je m'attaque surement à ça tantôt, le primer est maintenant sec

le clear Tamiya certains m'ont dis de l'appliquer en commencant par 1 ou 2 petites couche très minces, que je n'aurais pas de problème de cette façon

on se croise les doigts