Air Brush

Rappel du premier message :

Je ne savais pas ou poster .. donc j'ai cliquer ici .

j'ai fouiller un peu sur le Forum , et jai pas trouver beaucoup d'info
sur le Air Brush ...

Je veux améliorer mon travail donc j'envisage l'achat d'un Air brush ..

Voici quelque question

-Beaucoup de gens ici travail avec un Air brush ?

-Selon vous . y'a t'il des incovéniant?
ou juste des avantages?


- Peut t'on utiliser un air brush dans une chambre de maison ''normal''
sans trop de ventilation ?


- Est-ce que sa fait du ''fuime'' comme des canettes?


-Dois t'on payer 500$ et + pour un kit de Air brush de moyenne qualité ?


Ps : je suis ouvert a tout commentaire et sugestion et histoire Vecu !


MErci

Bruno,ché pas pourquoi mais je gagerais un 10$ que c'est ton chien sur la photo

Il doit faire "WOOOOF" avec de la sub-bass!!

cpcrochet a écrit:

Bruno,ché pas pourquoi mais je gagerais un 10$ que c'est ton chien sur la photo

Tu gagnes $10

qui a parler de cochon ,je me sens visé



pour l'airbruch ou pistolet ou aéro ou aérographe
L’investissent en vois largement la chandelle
oui tu vas devoir après mais le résultat est la au bout du compte.

alors cours pas acheté mais prend le temps de bien magasiné

moi j'ai un Iwata HPCH


et le compresseur Hammerhead Shark mais la c'est du gros:


voila leur site:
http://www.iwata-medea.com/

l'avantage au Québéc c'est que tu peut les avoir ou même leurs pièces chez "carquest" et comme tu travail cher VW tu peu avoir une réduction en passant par boss...

:bye1:

Iwate chez Carquest ??


Je remarque que certain site Web de Air brush .
il existe des buse pour l'email et d'autre pour l'acrylique .

Est-ce vrai ?

Dois t'on respecter sa a la lettre ? ou bien sais un conseil de la compagnie?


Je dois bien magasier oui je sais . mais je magasine un produit
sur le net .. car que je connais pas . Pas évident

Je sais que si j'Achete un kit a 150$ et que plus tard j'Achete un BON kit a 500$ que sa fait un total de 650$ .

DOnc si j'achete un Bon kit a 500$ toute suite je fait des économie de 150$ !!!

mais je sais meme pas si je vais aimer sa .
et je sais meme pas me servir de sa .


Une buse de 0.20 mm je sais meme pas quoi faire avec sa lol !

Bruno a écrit:

Par "cochon" tu veux dire un réservoir d'air?

Exactement sa Bruno mon explication n'est tres claire...

fredmusique a écrit:

Iwate chez Carquest ??


Je remarque que certain site Web de Air brush .
il existe des buse pour l'email et d'autre pour l'acrylique .

Est-ce vrai ?

Dois t'on respecter sa a la lettre ? ou bien sais un conseil de la compagnie?


Je dois bien magasier oui je sais . mais je magasine un produit
sur le net .. car que je connais pas . Pas évident

Je sais que si j'Achete un kit a 150$ et que plus tard j'Achete un BON kit a 500$ que sa fait un total de 650$ .

DOnc si j'achete un Bon kit a 500$ toute suite je fait des économie de 150$ !!!

mais je sais meme pas si je vais aimer sa .
et je sais meme pas me servir de sa .


Une buse de 0.20 mm je sais meme pas quoi faire avec sa lol !

Je pense que tu te complique la vie un peut.Si tu veux pas trop dépenser,achete le kit a 150$,tu devrais etre bon pour un boutte avec ca.Les buses pour l'émail ou l'acrylique,pour moi c'est plus du marketing,tu peut aussi bien shooter de l'émail,du base,de l'acrylique etc... avec la meme buse.

Je suis pas certain mais le grosseur des buse va te donner un jet plus large ou plus fin.

Je crois que $500 c'est de l'overkill. Trrrrès possible de le dépenser, ca fera pas de différence de job de peinture. Mon avis!
J'ai vu des piochons avec de l'équipement de pro faire des...piochoneries, Et des pros faire des oeuvres d'art avec du matériel ordinaire. Devine elle est où la différence??

Je crois que je ne suis pas "update" dans les prix, mais une seul chose que je peux dire, Pierre a bien raison, et ça reviens à ce que je disait, le secret est dans la technique, quand même que tu aurait un super équipement ça donnera rien si tu ne sais pas t'en servir.
Mais une chose que je suis certain, mon vieux Badger simple action, que je me souviens pu du modèle, avec un buse que je ne sais pu la grosseur avec mon compresseur Badger aussi, auquel j'ai ajouté un régulateur de pression et un "water trap" et que je néttoie à la vitesse d'une éclaire et que j'apporte pas vraiment de précaution, me satifait grandement je ne le changerais pas pour tout l'or, sauf si vous avez vraiment tout l'or du monde en main, c'est une autre histoire.

Daniel

mrchevyblack a écrit:

, mon vieux Badger simple action,
Daniel

on a tous commencé avec ca

le 3501 M


rien de plus simple que ça et pas $$$$$$$$

moi j'ai commencé avec ça en 1997



a mes 40ans ça



avec un gros compresseur il y a 2ans !! pas de bruit nickel !!

lesto a écrit:

mrchevyblack a écrit:

, mon vieux Badger simple action,
Daniel

on a tous commencé avec ca

le 3501 M


rien de plus simple que ça et pas $$$$$$$$

C'est en plein ce que j'ai!!! Pas compliqué du tout! Facile à utilisé, à nettoyer! Je suis en amour avec ma vielle bourique de "Air brush"

Daniel

pour vrai je me demandai justement si c etai pas trop cheap vraiment j avai peur du air brush car je pensai vraiment que c etai cher j ai deja un comp pour sa que j ai ramasser a un ami mais j ai jamais acheter de air brush :P

Mais y'a une pièce très importante du Air Brush que l'on voit jamais sur les photos.....
le poignet du peintre....c'est la parti la plus importante!!!!

Daniel

lolllllllllllllllll

ma question es pour bruno est ce que c es pareil peinture avec un air brush qu un vrai pistolet sur un 1/1

moi je trouve que oui, tu dois faire les mouvement de la même manière tu commance ton mouvement avant le body tu commance à faire sortire de la peinture avant, puis tu arrète après.

Hello a tous .

j'ai enfin mon petit air brush simple action .
Petit model non dispendieux pour apprendre a travailler avec sa .

Cependant j'ai plusieur question .

La peinture testor émail en petit pot de vitre .
est surement pas prete a l'utilisation d'un air brush ..

Quel est la recette pour la diluer?
et avec quoi on dilue?

Est-ce la meme recette pour la model master émail .


et acrylique model master ?

Danger!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bon, je dois intervenir, pour dilué la peinture Testor ou Model Master email

tu dois obligatoirement utilisé le diluant pour peinture Testor ou ModelMaster pour l'email avec des emails, et celui pour l'acrylique avec de l'acrylique.

Pour dilué la peinture Tamiya tu utilise celui de Tamiya, si tu mélange le diliant solvant avec de l'acrylique ou vice et versa ça va se transformé en pate qui ne sèchera possiblement jamais.

Pour un résultat optimal tu utilise toujours le produit approprier et conçu pour ce produit ou cette marque.

Le mélange tu peux le faire environ 60/40 60% de diluant et 40% de peinture, sa dois avoir la consistance du lait!

Daniel

bon sais le fun sa !

Encore une commande via internet .. et encore 2 semaine d'attente .

Est-ce moi qui est pas patient ?
ou bien est-ce moi qui demeure dans la mauvaise ville?

Tanner la .... de rester dans une ville de ......

Merci pour ton info Dan si non j'aurais surement fait de la pate a modeler.

Je sais que la semaie prochaine je vais avoir mon ti-court base coat
j'ai hate !

60% -40 % ?

60% diluant . 40% peinture ....


Le gars qui va me montrer le base coat . en fait depuis une dizaine dM'année
et lui travail 40% diluant 60% peinture ....

bizarre quand meme

Daniel a raison,c'est mieux d'utiliser des diluant de la meme marque,MAIS j'ai utilisé du "paint thinner"pour diluer de l'émail Humbrol et sa fonctionne tres bien.Pour la dilution,moi j'y vais a peut pres 50/50 mais ca depend toujours quel sorte de peinture.De l'émail peut demander plus de dilution qu'un base coat.

Oublie pas qu'un air brush la buse est beaucoup plus petite qu'un fusil pour automobile,donc tu doit diluer un peut plus.

Dans le doute, essaye un petit coup de peinture sur un vieux kit "sacrifié" pour des tests. Ou des cuilleres en plastique. Ou des vieux jouets! mais préparés pour la peinture comme ton kit.
-Avec la Tamiya en pot tu peut utiliser l'alcool à friction, garanti que ca marche. Et moins cher que la X-20 (diluant Tamiya)

Moi je peux dire que j'ai dilué de la peinture Testors (les petits pots en vitre, et je parle de l'email, pas l'acrylique) avec de l'essence minérale et ca a tres bien fonctionné, pour la dilution, j'y vais à l'oeil. Pour un airbrush, ca doit etre assez liquide quand meme. le mieux est d'ajouter un peu de diluant, et tester, et recommencer la procédure jusqu'a ce que le résultat soit satisfaisant.

Je voyais sur Ebay des Air brush a 30-40$ double action
avec un jet fin de 0.2MM quelqu'un ici a deja travailler avec sa ?

http://www.ebay.ca/itm/Professional-Spray-Gun-Airbrush-Model-Air-Brush-0-2mm-/140339257692?pt=LH_DefaultDomain_2&hash=item20acdf215c

moi jai acheter ce kit la sur ebay
http://www.cafr.ebay.ca/itm/NEW-3-AIRBRUSH-COMPRESSOR-KIT-DUAL-ACTION-SPRAY-AIR-BRUSH-SET-TATTOO-NAIL-ART-/220872662531?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item336d095e03
pas trop cher et ca travaille tres bien j en ai eu des gun a 300$ pi 400$ pi je men sert pour les model reduit mais beaucoup plus pour faire des job sur des cab de ski doo des tank de moto et des auto pi je va te dire que plus jamais je va en achter un cher

Moi J,ai un petit compresseur King que j'ai payé 65$ Un tantinet bruyant mais je chante pour couvrir le bruit.

J'ai 5 airbrush et celui que je prefère est un simple action DeVilbis. Tres simple à nettoyer et à ajuster. Très semblable au externe de Badger qui vont très bien en passant. le truc est dans la combinaison de la dilution et la presseion.

J'ai peinturé avec de la Testor en bouteille, je la trouve un peu transparente, avec aussi de la Humbrol, un peu coulissante. La j'ai l'intention d'essayer l'acrylique de Humbrol, pas sur du diluant. J'ai essayé la Tremclad plastique, la One Shot à lettrage, La Tamiya en bouteille(flat) avec de bon résultats. La Testor étant un email va se salir avec la manipulation (gras de la peau)

moi mon expérience avec les airbrush est que jamais dans le modélisme on utilise une pression très basse avec un très petit débit de peinture à moins d'essayer de faire des flammes. Donc un airbrush genre Iwata avec gravité feed à 350$ est comme charrier des cordes de bois avec un Cadillc Escalade...C'est trop. Si tu fait des dessins sur vehicules , là c'est justifié. Ces airbrush sont fait pour dessiner des traits la grosseur d'un trait de crayon.
En passant mon ami Fitto qui fait des Harley (Le meilleurs au Canada et plusieurs fois ''best paint'' aux Etats Unis utilise ces Iwata...
Les grandes surfaces sont faite avec un DeVilbiss comme le mien.

Un bon outils est important mais c'est surtout la pratique qui compte. Vas-y méthodiquement en essayant une sorte de peinture avec X dilluant à une certaine pression, prend en note tes impression dans un cahier. après change tes dilutions et pressions et réessaye et écrit encore tes impressions... C'est la meilleure façon.
Moi j'ai scrapé des body en suivant les instructions de quelqu'un d'autre, probable que lui y ''mouillait'' moins sa carro.
Quand tu va aux expo, rammasse des vieux modèles que les autres ne veulent pas acheter, négocie le prix. Ca va te faire des meilleures pratiques que sur des scraps de plastique.
Et aussi bati toi de la patience et aussi, très important, ralenti la vitesse de ton travail quand tu prepare et peinture une carrosserie. Ca va t'éviter des gaffes et des oublis.

Bonne chance...