1969 Ford Falcon LMS

Salut les amis, l'année dernière j'avais entrepris la réalisation d'un ford Fairlane LMS, j'étais sur une bonne lancé quand tout a tourné désastre quand la carrosserie, en résine. est tombé sur le sol et c'est craqué à plusieurs endroits ce qui m'a fait surchauffé et la carrosserie fut totalement détruite.





À ce moment j'avais envisager d'utilisé une carrosserie de Ford Torino 1972 Nascar, que je voulais en fair eun LMS, mais 
je ne sentait pas la flamme en moi et le projet dormis dans une boite pour un an et peut être d'avantage. 


Et aujourd'hui j'ai eu regain de vie pour ce projet! J'ai changé la carrosserie, une autre fois, mais cette fois se seras une Ford Falcon 1969, du kit AMT de la Ford Falcon Modifed Stocker, le kit ne va donné que la carrosserie t quelques autres composante! 



Oups! On dirait un 4X4!!!!



J'ai donc enlevé le compartiment moteur, de tout façon j'en ai pas besoin! Pour accomplir ce travail j'utilise un Exacto #11. Je coupe avec le revers de la lame de l'Exacto après plusieur passage le compartiment était enlevé!





Ensuite, j'ai nettoyé avec une Dremel l'intérieur des ailes avant!


J'ai aussi agrandie légèrement les ouverture des roues pour donné plus de place qu pneus. Dans une tel manœuvre j'y vais doucement en faisant de nombreux essais, Je procède ainsi jusqu'à ma satisfaction!


J'ai aussi décidé d’ouvrir le coffre arrière pour laissé voir les détails. Je procède de la même manière que pour enlevé le compartiment moteur et tout doucement le couvercle du coffre s'enlève! J'ai pris bien soins de ne pas faire disparaître les grosse penture moule sur la carrosserie!


Il était moulé sur la partie arrière un  grillage, celui était opaque, j'ai donc décidé de la remplacé par un brasse, étant ouvert cela va donne un petit plus de réalisme!


Je crois qu'elle va avoir une sacré gueule!


À la prochaine!

Ce sera qui les commanditaires de ce bolide, "DannyBoy" est bon pour trouver des sponsors intéressants!
:bananacool:

Killroytech a écrit:

Ce sera qui les commanditaires de ce bolide, "DannyBoy" est bon pour trouver des sponsors intéressants!
:bananacool:

JE sais pas encore, j'ai pas mal de décalques Slixx ou autre qui vaudrait bien que je passe!

Dannyboy est un pilote Chevy!

Tu vas me trouver ben ''plate'' mais aurait pas falu que je vois la photo du Fairlane qui je trouve fesait un LMS plus crédible.

C'est pas que le Falcon n'est pas beau, au contraire. C'est que j'ai l'âge d'avoir vu de vrais LMS Fairlane mais un body de Falcon c'était assez rare au Québec et nord US.

Tu fait d'la belle Job.

PS: ton body de Fairlane, ca ne se recolle pas ???

Merci!  C'est vrai que sa plus style un Fairlane 63 et c'était la troisième fois qu'il craquait au même endroit! Et en plus il s'agit d'un body de résine donc pas facile a collé et de toute façon il est rendu au poubelle! J'avais aussi besoin d'un body qui avait le même empâtement que mon châssis! Le Torino était pas mal aussi mais je le trouvais trop Nascar!
Je vais faire un une voiture du sud!

Des petit progrès sur ma Falcon LMS, Mon capot ne fermais pas bien a couse de mon moteur et de mon filtre a air en aluminium!
Après quelques fouille dans mes boites et résine, j'ai rien trouvé de satisfaisant, trop bas, trop haut, trop large, pas assez large!
Alors je me suis dit un kit de scoop Evergreen, pourquoi pas! J'ai pris une feuille de plastique Evergreen de 10 ou 15 millième et j'ai sortie ma règle a mesuré et je m'en suis scartchbuilté un "Made in Québec" Je crois qu'il est va être parfait, j'ai mit la putty pour caché les joints ensuite reste juste a passé au primer bâtisseur, plus épais que le primer régulier!

Lache pas !

Bin non! Le Fairlane je l'ai lâché et il a cassé en deux!

Avec ma photo d'avatar, (un véhicule marquant du millieu des années '70) tu doit bien voir que je suis ''fans'' de late-model sportsman.

C'est pourquoi je vais suivre ton projet avec beaucoup d'intérêt.

Le Maskoutain a écrit:

Avec ma photo d'avatar, (un véhicule marquant du millieu des années '70) tu doit bien voir que je suis ''fans'' de late-model sportsman.

C'est pourquoi je vais suivre ton projet avec beaucoup d'intérêt.

J'avais tout vu ça mon ami! 

C'était qui le 08?

Daniel

Le #08 c'était Guy ''yogi'' Leclerc. La voiture était la propriété de Donald ''doc'' Gatien de St-Hyacinthe.

La photo de mon avatar a été prise au Catamount Stadium de Milton au Vermont en 1975.

Bon petit avancement sur ma Falcon, ou plutôt une grosse modification! quelqu'un m'a fait remarquer que ma cage était un peu basse et pas suffisamment large, après une brève recherche sur Google j'ai constaté que effectivement elle était pas vraiment suffisamment large et haute!
J'ai donc corrigé le tir, après avoir méticuleusement enlevé la cage en place j'ai assemble et mit en place une nouvelle qui je crois mieux approprié. Ce n'est pas une cage qui arrive d'un autre kit mais plutôt une Plastic Performance Product, cette dernière est une cage qui correspond mieux a ce type de voiture! 


Le montage c'Est très bien passé.  Il me reste encore quelques truc a complété comme les point d'arrêt à l'arrière, et je vais possiblement lui ajouté une barre transversal sous le tableaux de bord! Et ensuite primer et peinture! 



Avec la carrosserie en place on vois très bien que celle-ci fait plus réaliste! 



Pour la hauteur c'est beaucoup mieux! 


 Pour la largeur c'est aussi beaucoup mieux! Un peu juste sur la largeur, mais je la préfère plus large!



Et voila!

Va être la pour la suite.....

Ouais, le moteur, le moteur!

Quoi le moteur ???

Craignez pas y'a un moteur! Un gros 427 Ford! Chaque chose en sont temps! 

Le Falcon est au rancart pour l'hiver ???

Non c'est juste que je veux plus terminé ma Jaguar MKII 1962 pour le week-end j'ai deux show! Le Falcon j'y reviens tout de suite après!