1967 Yenko Super Camaro 450 Prise 2.1

Rappel du premier message :

Bonjour les ami, je commence a me préparé pour 2016, un nouveau projet se pointe a l'horizon.

Une Super Camaro 450 de Yenko, 1967, la première année de ses fameuse Yenko, en 1967 Don Yenko commandait des Camaro toute simple au quel il leur retirait leur 396p.c. pour les remplacé par un un gros 427p.c. de 450 chevaux de la Corvette. 

Le projet: Cette fois ce seras une réplique !


Kit: Revell Camaro SS396
Échelle: 1/25
Couleur: Butternut Yellow intérieur noir.
Capot "Stinger" de Yenko: Resin de F&F resin ( D'autre résineux le produise aussi! Et Revell va soprtir en 2016 la Camaro Nickey 1967 qui va avoir ce capot! (Je pouvais pas attendre)
Photo-etched: Model Car Garage #MCG-2066 pour la Camaro 1967




Première étape, le capot "Stinger" des Camaro Yenko, à l'origine conçu pour un kit AMt de la Camaro Z28 1967, celui-ci demandait "Certain" ajustement. Donc, un peu sablage ici, encore par là, un petit traitement à l'eau chuade pour lui donné la forme de la carrosserie Revell de la Camaro 1967 et voila le tour est joué! 

Juste une petite correction a faire, une bebulle mal placé! Elle sont toujours mal placé les bebulle! Un peu de putty, un peu da ponçage et bing bang retour à la normale! 


Bon, en suis-je, le chassis et la plate-forme de l'intérieur, une couche d’apprêt, et prêt pour la peinture, l'intérieur seras noir, rine de compliquer la dedans... pur le moment. et le châssis j'a vaporisé le reservoir d'essence avec de l'Alclad "Dural Aluminium" le reste seras fait comme l'ahabitude avec un pinceau de 15cm de large... je blague, au pinceau certes mais pas de 15cm. Pour ce genre de travail j'utilise de la Humbrol "Tank Gray", Noir satiné et mat!


Voila ce que sa donne, ce n'est pas encore terminé mais sa va vous donnée une bonne aperçu!


Et tan qu'à être dans le noir satiné, j'ai peint le différentiel, les tables de suspension, l'arbre de transmission...


En terminant un peur de travail sur la carrosserie, si vous remarquer sur la photo #1 de mon projet, étant une modèle de base sans trop d'option, comme Don Yenko commandait le plus souvent, je doit donc enlevé une petite moulures dans le bas de caisse qui équipe les Camaro doté de l'option décor ou de la version Rally sport (Projet Future) Elle marqué en bleu sur la photo, je l'Ai donc sablé, pur l'enlevé et compete tenu que j'avais déjà accentué pour le Bare-Metal à venir je donc du lui appliquer de la putty pour être bien certain quelle va disparaître! 



Uen fois terminé je me suis rendu compte d'un petit détail, un peti défaut qui je crois je devrais vivre avec, une fois la moulure enlevé, sur la vrai, il existe un plie dans la forme du bas de caisse qui n'est malheureusement pas reproduit sur la carrosserie de la Camaro Revell! Une fois le ponçage de la putty terminé je verrais bien! 


Sur ce à la prochaine!

Bon chose promise chose due! 

Voici quelques avance de mon projet de Super Camaro 450 Yenko 1967, 
D'abord après avoir mit la carrosserie en apprêt je l'ai sablé à l'eau au papier 1000 et 2000! 




Par la suite mon capot de résine un peu travail, celui-ne fermais pasd bien a premiere vu, sans doute à cause que celui-ci est conçu pour une kit AMT pluto que Revell, je l'ai travaillé sous la robinet à l'eau chaude! Maintenant c'Est mieux! (S.V.P. ne me dites qu'kil ferme pas bien, un fois l'apprêt, le peinture et le vernis apposé l'écart va pratiquement disparaître.) 



Les roue et les pneus, je n'aimait pas celle du kit, et surtout les pneus un petit. J'ai donc décidé de tout remplacé par un ensemble de roues rally Chevrolet de 1967 en trois pièces, un kit résine de Scale Equipment! Avec des pneus Modelhaus #326 a ligne rouge! Le centre seras peint couleur aluminium!


Évidemment, les attache du kit ne fonctionnait pas, j'ai donc du m'en fabriquer de nouvelle à partie de celle d'un autre ki, notamment le Chevy 57 deux porte a servis de donneur! 


Ca va être beau une fois peinte et détaillé comme il faut! (Mons la poussière il va de sois)


Ensuite j'ai fait un petit essais ajustement du capot avec le moteur en place! Une chance que je l'ai fait! J'ai remplacé le carburateur du kit par un en résine! 


Avec le le filtre à air en place tout semble correcte comme ca ! Mais non, avec le capot, tout ça empêchait de bien fermé le capot ! Un petit travail s'imposait! 


J'ai donc du amincir celui ci pour permettre le passager du moteur, avec tout ce nouvel équipement! Maintenant sa ferme, un peu just mais sa ferme!


Pi c'est beau!


S.V.P. Ne me dites pas que j'ai pas installé la pompe à eau, je le sais! C'est un oublie de ma part! Je vais y remédier!

En terminant, J'ai ajouté quelques petit détail au chassis, notamment le ligne de fluide pour le frein!


Et voila, c'Est fait et au passage J'ai ajouté quelques détail au chassis et suspension avant et arrière! 


Et voila pour aujourd'hui! 

À la prochaine!

Ca avance bien dan

Une très belle avancé

Une bonne préparation pour donner une résultat parfait


En regardant tout ça, tu me motives pour mon projet de Cavalier Z24

Belle avance !!

cool sa progresse bien

Merci les amis! Vous me recrinquer! Tellement que je vais allé mettre une autre couche de primer! Espérons que ce sois la dernière!

Je croix bien que oui !!!

Bin non, C'était pa sle derniere je vais devoir en mettre une autre! 

J'ai hâte de la voir en jaune noix de beurre! (Butternut Yellow)

Salut!
Qu'arrive t'il lorsque l'on veut allé trop vite et que l'in travail nos modèle trop tard... une catastrophe!

Je n'aimais pas l'ajustement de mon capot, je l'ai travaillé dans la soirée et arrivé chez moi jew me suis dit je vais le chauffé sous l'eau chaude du robinet pour amollir la résine, pour lui donné un rondeur que j'avais pas pour bien épousé la forme de la carrosserie de Camaro, 

et bang!!!! Ce qui ne devait pas arrivé est arrivé, j'ai trop forcé la note et "Crak" (Je vous passe d'autre mot à caractère religieux) le capot Stinger de résine a cassé en deux! 



J'ai tenté un sauvetage mais en vainc, sa va laissé des marques et tout façon il va être trop fragile! 



Alors étant mit devant ce fait, je n'ai d'autre choix de tout foutre à la poubelle.... oups c'Est pas ce que je voulais écrire! 
J'ai donc décidé de dégrader ma Yenko Super Camaro 450 en un simple Camaro SS396 !
Alors j'ai rapidement assemblé le capot en lui installant le penture fournis dans le kit que j'ai mit en apprêt ainsi que le support du radiateur...je l'avais oublié celui la! 



Je vais le peindre de la même couleur soit le jaune Noix de beurre! 
mais je peux vous assurer que je vais me venger lorsque Revell vont sortir la version Nickey de la Camaro 1967, ce kit va inclure le fameux capot Stinger !

Ouin cest quand meme asser plate sa !! :(

C'est donc ben plate    

Comme ça, c'est toi que j'ai entendu crier dehors hier, en récitant sa bible  


Question 

Une pièce de résine se recolle avec quel type de colle ??

Et la solidité est fortement affecté ??


Donc, quand REVELL va sortir sa Camaro, tu va prendre son hood pour l'installer sur celui-ci, ou tu vas refaire complètement ton projet de 450 Camaro ??

Ouin ca fait ch.... Ca

J'ai un plan "B" ! Je tenté une réparation! Et en même temps je vais aussi preparer le hood de la "SS"! Comme ça j'en aurais un de rechange!!!!

Petit progrès, qui est en fait un grand progrès! 

La moteur est terminé! 
J'ai ajouté le filage et les boyaux de vaccuum!

Wow

Bonne nouvelle concernant la Camaro 1967, elle va être une Yenko mon capot est sauvé la réparation a bien fonctionné! 





J'ai débuté le montage de mes roue et même temps j'en ai profité pour faire un test de hauteur, le "Stance" comme le dit nos amis au sud de la frontière! 


J'ai relevé légèrement l'arrière, question de lui donné un peu plus de corp! 
Pour le faire j'ai mit deux bloc que l'on retrouve dans le kit de Nova SS350 !


Sa lui donne juste le bon "Stance" ! 


Avec un peu de poids sur l'avant c'Est encore mieux, un fois collé à sa place sa va être comme ça! 

Cool, je suis bien content de voir que la réparation du hood à marché

Charger74 a écrit:

Cool, je suis bien content de voir que la réparation du hood à marché

Moi aussi!

Ni vu ni connu le probleme de hood ! Belle job dan

Merci les amis!

Un autre avancé sur la Camaro, j'ai mit les décalques sur le moteur,
Leur provenance;

Beau petit block !!!

Charger74 a écrit:

Beau petit block !!!

Beau petit "Gros bloc" plutot!