montrez nous votre echele 1-1 s-vp

Je vais commencer , je vous présente ma shelby GT350 1967 , je l'ai acheter en 1979 et restaurer de a à z avec le plus possible, des pieces n.o.s . Terminer en 2000 je parcours environ 1200 miles par année. La restauration a été longue car j'ai du passer au travers plusieurs épreuve, marriage, maison, 2 enfants et pendant ses année la je ramassaient les pieces d'origine autant que possible et entre temps j'ai eu plusieurs autre mustangs et quelque muscle car et construit plusieurs modèle. Cette auto est un keeper, je ne crois pas que je serais capable de m'en séparer après tout ses année.
VOILA C'est mon bébé.

pas de photo ?

je vais réessayer je n'étais pas capable he

je crois que ca va marcher.

Ben dis donc, quelle transformations... u as due en baver pour en arriver la :) Enfin, il y a de quoi être fier ! :)

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C'est la plus belle Shelby que j'ai vu!!!!...je crois déjà l'avoir vu à Granby et au Lac Georges...tu peux vraiment en être fier!!!!

bon gros travail
c'est long mais c'est bon
elle est magnifique
merci pour tes superbes photos

je pleure :(

a la belle 67, magnifique le travail que tu as accompli et cette peinture

belle restauration, tu peux en etre fier

Elle est magnifique. Ce modèle de Mustang est mon préféré parmi toutes.
Je pense que c'est le plus beau modèle de Mustang qui a existé.

Mes amis et moi, on allait chez Brossard Speed Shop, dans le temps pour les admirer. On en avait la bave au menton.


Bon suis jaloux maintenant.

C'est vrai, c'est la plus belle des Shelby.

Pour ma part, je me rendais chez Sud Automobile a Longueuil pour les admirer. Ce garage les avais toutes, Shelby, Cobra, Ford Gt 40, etc


George

ma mémoire m'a fait défault c'est ce que je voulais dire. Sud Automobile. Ouin m'en viens vieux, que voulez vous.

Wow!!! Ca c'est de la Shelby, mon Frankie!!!! C'est un 428 Cobra Jet j'imagine??? Combien de temps ca t'as pris pour la refaire???

a tous pour les apréciations, pour répondre à grandprix c'est une GT350 avec un 289 Hi Performance, la GT500 avait un 428 police interceptor, pour dire le temps que ça pris c'est tres difficile de dire car entre le temps que je l'ai acheter en 1979 et la fin de la restauration en 2000 j'ai ramasser le plus possible de pieces N.O.S pour la restaurer et aussi durant ses années j'ai eu plusieurs d'autre muscle car et vielle mustangs pour me divertir en attendant le temps de finaliser la restauration. Aussi le mariage , la maison :ail: , les enfants :pluis: m'on tenu occuper durant ses années.
Pour ceux qui ont connu Sud automobile, ma shelby a été vendu la le 16 mai 1967 a un nommé Léonard Blais. En passant si quelqu'un connait cette personne j'aimerais beaucoup lui parler et aussi si parmis vous vous avez des photos d'époque de sud automobile j'aimerais bien faire faire des copies si vous voulez bien suret aussi je paierai pour les impressionsmerci encore

:arrow: :arrow: WOW :arrow: :arrow: Ça prends beaucoup de passion pour ce rendre au bout de se rêve là, Bravo!

À mon tour maintenant!!! J'ai l'honneur de vous présenter mon Pontiac Grand Prix LJ '81!! Acheté le 13 juin '06, il n'avait à ce moment-là que 56 250 km. À l'heure actuelle, il approche les 74 000 km. Étant entièrement original du vinyl top au driveshaft, il n'y a eu que le moteur à avoir été refait, soit son 267 cid original (125 hp). Depuis son achat, il fait le tour du plus grand nombre de shows possible, tant que c'est à ma portée.



Christine is back!!!!




Je poursuis maintenant avec mon jouet hivernal. Il s'agit d'un magnifique Chevrolet Cheyenne 1500 '98. Celui-ci est équipé du très répandu 305 cid (230 hp / 285 lbs torque), qui s'avère être étonnament performant!. Celui-ci a été acheté au débu décembre, soit juste avant l'entreposage du Grand Prix. Malgré ses 170 000 km, il est encore en excellente forme, et fait exceptionnel pour un pick up, le plancher et les ailes arrières n'ont AUCUNE ROUILLE!!!









Eh voilà!! Ce sont mes jouets 1:1!! Qu'en pensez-vous??

Ps.: si vous voulez d'autres photos, il me fera plaisir d'en poster d'autres!

Çä va vous surprendre, mais moi j'ai pas de char. Officiellement de toute façon. Ma femme à une maudite Lumina APV, la job me fourni une Versa, mes je n'ai pas de char à mon nom. Mon dada c les vélos. En voici deux de ma vaste flotte:

Un cruiser 1982 refait par moi



Un CCM de 1950 refait par moi aussi pour un build off d'un forum de rat bike. J'ai eu 6 votes, mais le gagnant était pas mal spécial.



Et ça c mon futur bike, le cadre devrait être dans mes mains dans 2 mois.

j'ai toujours aimer les grand prix , j'en ai eu un (1983) 2 tons bleu console , bucket seat je l'ai bien aimer , le tient est super dans sa version original, on va bien se renconter un de ses 4 dans un show.
Pour les vélos , j'aime bien ton ccm 1950, ton frame pour ton projet , estc-e-que c'est toi qui le fabrique ou tu le fait faire :?: . J'ai vendu il y a un mois 3 ccm mustangs qui avaient besoin d'etre refait :ail: , pas grave j'en retrouverai 1 un jour.

Ça c le CCM dans sa version "avant" quand je l'ai eu.



Le nouveau frame c mon design et il sera fabriqué par Éric Hannan qui fabrique le vélo suivant:



Non, y'a pas de moteur et c fait ici

xddorox a écrit:

ça j'aime, mais ça doit etre lourd pour pedaler

Voici mon HHR LT 2007, je l'ai depuis mai dernier, et deja il a 20,000km je suis comme un enfant avec sa nouvelle bébelle... je veux allex partout!
Il est très pratique et surtout la radio Satellite XM 150 canaux au choix, du retro, du Jazz, du country, du Disco, selon ton humeur! De se temps ci 4 ou 5 station de musique de Noel en anglais parcontre!
Daniel

Wow Dan, il est beau pas a peu près... Super

On c'est vue quelques fois dernièrement, mais tu avais toujours une autre voiture.


Félicitation


Georges

superbe daniel, modele inconnu en europe ou trés rare pas vu

Tout un HHR, ca , Dan!!! Magnifique, surtout la couleur!!! T'as quoi comme moteur?? Quoi qu'il en soit, félicitations (en retard... ) pour ton achat! Avec un GM, tu te trompes pas!!

Franki, c'est à peu près sur qu'on va se rencontrer au moins une fois cet été... Je fais à peu près TOUS les shows qui sont à ma portée, surtout Granby!!!!

Merci les gars!
Le moteur est un 4 cyl. de 2.4litres de 175 ch, c'est le moteur standard de la Cobalt SS, sans le supercharger, le HHR est construit sur la même plate-forme qu'une Cobalt dont il partage les éléments mécanique, Jean-Jacques malheuresement je ne sais quel est l'équivalent de la Cobalt en Europe il y surement un modèle de Opel qui a la même plate-forme, GM maintenant a tendance a construire à peux près les mêmes voiture en Amérique , en Europe, et même en Australie. La nouvelle Malibu en est un exemple cette plate-forme sera construite partout et aura un equivalent en Europe et en Australie.
La remplaçente de la Saturn Ion sera tout simplement une Opel Astra rebaptisée en Saturn Astra.
Daniel

voici mon pick up

une camionette mazda b4000 dual sport 2004 j ai acheter ce camion en oct. 2004 v-6 207 hp 284 lbs de torque les photo ne ce pas de mon pick up le mien est tres saler je fair de l autoroute tout les jour


ok ok voici le mien meme s il est sale