1970 Chevelle SS396, TERMINÉ!

Directement des ateliers de MrChevyblack Motorsports, voici mon dernier projet, pour faire changement un Chevelle, une 1970 SS454, elle sera Misty Turquoise, avec les toit en vinyle noir et bandes décoratives noir, comme le dis si bien les gens du marketing de Chevrolet, avec l'intérieur blanc.
Afin de diminué mon inventaire de kits, un temps soit peux élevé, j'ai donc décidé de prendre trois kit pour mon projet, le chassis proviens du kit de la Oldsmobile 442 1969, le moteur du kit de la Monté Carlo, un suberbe 454 avec une Turbo 400 automatique, certaines autres pièces vont aussi provenir de ces deux kits, par exemple, le tableau de bord et le volant, la console centrale on été donné par la Monté Carlo, tandis que les dos de sieges-baquets eu sont une gracieuseté de la Oldsmobile 442. Ha Oui! J'oubliais, le kit de la Chevelle SS454 de chez AMT au 1/25, la Revell est au 1/24.
Voici donc le travail accomplie jusqu'à présent;
Les trois vedettes....

D'abord j'ai du enlevé le dessus de la cloison, ou les détails son totalement absent.

Ensuite, après enlevé la même pièces de la carrosserie de la 442 je l'ai réinstallé sur la Chevelle....

Hummm! Avent qu'on me le dise, le capot, va avoir besoin d'un petit ajustement....et se sera fait.

Après un bon sablage de toute la carrosserie, passons au toit en vinyle, mais d'abord trouvé quelle va avoir fier allure....

Bon le toit de vinyle....matériel utilisé....des tiges "Evergreen" des "Rod" 0.20m #218 pour les moulures chromé de contour et les gouttières et des "Strip" 10X20 #100 pour imité les chache des coutures du vinyle et du ruban gommé 3M vert, ou 71z bleu, 54U rouge bref n'importe lequel ruban gommé.


Quelque mesure s'impose pour l'installation des moulures de contour.




Voila le tour est joué...

Maintenant les coutures....d'abord quelque mesure....pour tenté de bien centreé notre travail...



Et avec les gouttières installé il ne reste plus qu'à peindre le toit de vinyle, à suivre....

J'aime pas le vinyle, mais, ton travail dessus est très bien fait! :arrow:

Ah oui, en passant, je sais pas si tu as déjà fait cette belle bête au paravant, mais, je dois t'avertir que le par-choc avant qui inclus la grille et les phares vont te donner du fil à retordre pour l'installation. J'ai fait la mienne et j'suis même pas sur que cette pièce est installée correctement dessus.

Enfin, j'me rattraperais avec la version Revell... ^^

Dommage qu'ils ne fassent plus la Monte Carlo stock. J'aurais bien aimé en faire une. Sur, y'a celle de F&F3, mais elle est montée sur des... Énormes roues... Si on peut appeler ces choses-là des roues... Et ça c'est seulement si c'est les seuls modifications que cette pauvre Monte à dût subir pour devenir la réplique d'une voiture qui ne passe pas plus de 5 minutes à l'écran...

In toit de vinyle??? C'est vrai qu'il y en avait beaucoup dans le temps. Ton travail est bien fait. Quelle peinture prévoit-tu mettre?

Bon, un projet de la sorte progresse toujours lentement, après avoir été sévèerement sermonné par mon grand ami Zelkam, Jean-Jacques pour les intime et JJ pour les plus intime (je rie et je me roule parterre en se moment) sur les finitions des pointes arrière des garnitures chrome du toit de vinyle, alors tand que "Chevyman" agréer je me devais de faire la correction qui s'imposait. Alors la voici...



Ensuit ayant terminé ma correction réclamé par JJ, je me suis lancé dans la construction des contours d'ouvertures de roues "Wheels opening moldings" pour bien parlé français.
Bon, d'abord après avoir sablé au papier 320 ceux moulé avec la carroserie j'ai coupé des languettes que j'ai collé, vulguairement, sur les ouvertures des contour de roue.

Ensuite j'ai collé une tige (rod) de .020 #218 de Evergreen (50mm) pour arrondir la moulure.

Que j'ai par la suite enlevé et sablé, très délicatement les extras autant du coté exétieur et intérieur.


Et Uplà! une autre couche d'apprêt de remplissage.
Daniel

Les garnitures d'ailes (moldings) = Ah!! c'est comme ca qu'on fait ca. Un autre truc simple et efficace.

sévèrement sermonné tu me fait passer pour un bourreau

c'est mieux ainsi, bravo Dan (pour les intimes) :bananacool: :dance: :bananarevers:

Bonjour les amis, le projet de Nova étant terminé je suis revenu à ma Chevelle SS454 1970, suite au remarque de mon ami Zelkam qui m'avais fait parvenir cette photos du toit de vinyle qui montre la moulure du coin avant de la custode, j'ai donc décidé de corriger la chose.
La photo du toit....

Mon travail...

Des deux cotés...


Daniel

hehe tu me met des plan dans la tete la

Salut, le travail continu sur ma Chevelle SS454, la carrosserie a reçu sont apprêt final, et j'ai fait quelques test avec le chassis de la Oldsmobile 442 1969, ainsi que quelques test de roues, les stock ou des mags,
"Sais-pas???"
Daniel

Hmm... Bein... Si tu fais pas d'autre modifs autre que pour la rendre plus "réelle" (c-à-d, pas de mods de carro, de performance ou autre qui la renderai différente de lorsqu'elle sortait de chez GM), je metterais les stocks.

moi jla verrais bien avec les beau mag american racing torq thrust ! sa lui donne de la geule ! :D

Mes roues préférées pour du MuscleCar.


Notez le tour chromé et le milieu "brushed aluminium" :coeur2:

Ha! Le projet n'est pas mort, des petit progrès, petit oui!.... mais des progrès quand même, je me suis fixé pour les roues, ce sera des Good-Year Polyglass F70x14 monté sur des jantes Cragar S/S.
Les pneus provienne d'un kit de Chevy Caprice 1976 de AMT dont j'ai sablé toute les inscriptions mouilé pour ensuite le peindre noir semi-lustre, le lettrage Good Year sont des decalques de chez Scale Equipments et j'ai recouvert le tout avec un clear Semi lustre Testor, les mags sont du kit de la Nova SS 1966 de AMT, la version stock.


Coté moteur petit progrès, ce sera un 396 au lieu d'un 454 pour deux raisons, de un pour être différent tout le monde construit des Chevelle SS454, et aussi que le moteur proviens du kit de Monté Carlo 1970 de AMT et n'a pas de couvercle de valves chromé, mon moteur va représenté le moteur de base de la Chevelle SS option Z25 en 1970 cette option avait 402p.c. de 325hp mais pour des raisons de marketing on les commercialisait sous l'appellation de SS396. La transmission est une Turbo400 automatique.

malade vraiment je sais pas quoi dire j en reste sans mot

Voici d'autre progrès sur ma Chevelle, le moteur est pour ainsi dire terminé, le reste sera installé au moment de l'installer sur le chassis.
J'ai ajouté des boyaux et filages...

Ha je me demandais ce qui arrivait avec ce projet la... Ca avance! :)

Ha! Quelque progrès sur la Chevelle SS396, la carrosserie a reçu la première couche de peinture "Misty Turquoise", j'attend quel sèche car il y a des petit défaut je dois les réparer et repeindre un seconde couche et ensuite le vernis et le polissage.





La valence arrière...

La grille avant....

Le chassis a avencé un peu l'a aussi encore beaucoup de travail à faire.

En route vers la deuxième couche...de "Misty Turquoise"

J'aime cette couleur, excellent choix.

Merci Michel , avec las deuxième couche elle va prendre encore plus la couleur!!!

Daniel

felicitation daniel beau projet tres bien reussi

Excusez moi, je ne vous ai pas laissé le temps de répondre, mais comme le disais un ancien premier Ministre Canadien,"Que voulez-vous?" j'était dans l'élan.
Bon, la deuxième et finale couche de peinture, la couleur "Misty Truquoise" c'est beaucoup précisé, il new reste que vernis et le polissage et ensuite le toit de vinyle et les décalques, j'ésite encore entre le toit les stripes en noir ou en blanc, l'intérieur va être blanc et je penche plus du cote de blanc!!!! Sais-pu!!!!!
Dodo en verra demain!!!!
Daniel

moi je le verrais top noir +stripe blanche
banc blanc tapis noir et dash noir
sa devrais etre beau (juste une opigion )

a mon idee si tu veu un char clean va pour le blanc un char agressif va pour le noir

Et voilà pour le vernis, prochaine étape le polissage le bare-metal, les stripes et les emblèmes en photoetched.
Daniel

Wow Daniel, ca va être beau cette Chevelle là!!
Comme tu le dis, ca va faire différent, un 396 plutôt qu'un 454!
Ca va faire du bien, j'aime ce genre de projet!
J'ai bien hâte de la voir!
Mike...