Impala 65

Rappel du premier message :

Depuis 1 semaine ,

J'ai commencer le projet Impala 1965 SS 396.
Couleur Mist Blue ..

Rendu a la suspension arriere .... oufffff bordel !

Qqn ici a deja fait Le Revell au 1;25 ..

Le plan ne fit pas du tout avec l'auto ....

tu le fait sans doute de trop loin donc la peinture sèche dans les air et se pose sur ta carrossrie partiquement sèche,Hé ben ! Caprice75 ma dit la meme chose se matin .
et il ma dit pour résoudre UN PEu le probleme . il ma dit de prendre
du Reducer plus lent . et de shooter moin loin .

Je shoot plus loin par peur de faire des coulisses sur mon body .

Pour l'intérieur j'ai shooter tresssss loin a la canette .
car il avais une pression du tonnerrre .

Pas fou pas fou .. commence a comprendre la !

Bravo mon ami tu commance à compredre, tu dira merci à Caprice75 de ma part!

Daniel

mdrrrrrrr

Sais chien ... mais légal !

La grande Coupe Sport de 1965 prend Forme ....

Wow, joli! Dis moi, t'as clearer ton moteur?!? Me semble que quand je fais mes moteurs, y'sont pas aussi brillant que le tiens.

Pas du tout .

Orange Chevy plastikote .

Aucune Clear .

Sais vrai qu'il est tres ''Gloss''

Peinturer à la canette, c'est délicat; Distance, température , niveau de la canette, grosseur du sujet peinturé, c'est tout plein de facteurs qui affectent la finition. Le 3/4 du doigté se fait instinctivement, faut en rater peinturer plus qu'un avait d'avoir la "twist".
Ca s'en vient bien!

Tres beau ton moteur

Excellant! Je regarde tes photos en gros plan, tu parle que tu a toujours un problème que tu vois le primer au travers la peinture et que tu a des finis granuleux, je vois que tu met vraiment pas épais de peinture, tu pourrais en mettre plus épais et sa ne pas nuire, au contraire tu améliorait de beaucoup ton fini, remarque entgre capable d'avoir un beau fini avec peu de peinture s'Est pas un défaut, si tu a l'impression que tu pourrait peinturé trois ou quatre modèles avec lâ même cannette ou pôt c'Est que tu n'a met probablement pas suffissant!

Ta Chevy est très bien!

Bravo

Daniel

Impala SS 1965 396

wow bien réussi

Se matin j'ai remarquer quelque choses d'un peu bizarre ....

Mon bumper avant a été coller avec quelque goutte de C.A
vu qu'il avais peut de point d'appui , je voulais pas qu'il décolle..

j'ai remarquer que le devant du Impala est devenu comme ''froster''
il a des marques blanche ..

Bizarre ....

fredmusique a écrit:

Se matin j'ai remarquer quelque choses d'un peu bizarre ....

Mon bumper avant a été coller avec quelque goutte de C.A
vu qu'il avais peut de point d'appui , je voulais pas qu'il décolle..

j'ai remarquer que le devant du Impala est devenu comme ''froster''
il a des marques blanche ..

Bizarre ....

Ce n'est pas bizarre, s'est une réaction tout a fait normale de la CA,
même chose si tu colle des vitres avec de la CA, elle va venir comme "Froster".

Pour les vitre ou les pare-chocs, essais avec de colle Epoxy 5 minute,
celle en 2 tube séparé, pas dans une grosse seringue, ou encore du
"Clear Fix" de Humbrol c'est fait spécialement pour les vitres, moi je l'utilise aussi pour les pare-choc.

Y'a pas grand chose à faire , se "frostage" partira pas.

"Époxy 5 minute" c'est excellant, cinq minutes et s'a tiens, ne tant pas pas!

Daniel



Daniel

Tres belle

Wow tres bien réussi ton Implala!

Perso, pour coller les vitres j'utilise la colle pour pieces claires Testors, un coup seche elle devient transparente donc ca pardonne les bavures de colle, et pour les pieces chrome, la colle ordinaire pour plastique Testors mais je scratch le chrome jusqu'au plastique ou je met la colle.