Mopar Top Fuel

Rappel du premier message :

Salut à tous!

Je ne pensais pas faire de WIP pour ce projet sauf que finalement j'ai changé d'avis
je vais peut-etre avoir besoin de conseils pour 2-3 trucs, alors aussi bin vous en faire part

Alors voici le kit en question:


Le moteur est presque complété, me reste a faire les fils a bougies (18 fils a faire ARFFFF moi qui trouvais ca dur a faire les 8 sur ma Nova lol! )

Aussi je voudrais faire les hose en SS qui partent des pompes à gaz sauf que j'ai aucune idée ou les envoyer :?: je sais qu'il y a des injecteurs un peu partout, sauf que j'ai fichement aucune idée de où?? quand??? comment????

Donc si jamais quelqu'un a des références, c'est le moment ou jamais
J'ai beau chercher sur google, je trouve pas de photo adéquates ou elle se ressemblent toutes


J'ai fais quelques nouvelles expériences, salissures sur le moteur et chauffe des exhaust
pour la chauffe je ne suis pas certain du résultat, ca prendrais peut-etre un peu de mat par dessus
(en vrai les couleur sont moins démarquées que ca, c'est plus ''smooth'')









Le chassis à ses débuts




Les slick, reste a faire le lettrage blanc



Donc c'est ca pour le début
Encore une fois si jamais quelqu'un a de la documentation envoyez moi ca, ca va me faire un grand plaisir!!!

Moog a écrit:

mrchevyblack a écrit:

Tu va mettre le moteur du Top Fuel dans une Porsche!!!!

Daniel

Devrais-je revoir la définition de from the box?


passer d'un flat 6 à un V8 supercharged sur la nitrométhane
Ohh boy!

"From the boxs" de plusieurs "boxs"!!!

Daniel

Moteur greffé!!

Dernières retouches apportées.... et montage terminé




Alors, le voici! le voila! :bananacool:








Je prendrai plus de photo sous un bon éclairage
A+

Merci à tous pour votre aide, soutiens et précieux conseils!!!
sans vous je n'en serais pas au meme niveau c'est certain




bon... maintenant l'heure de mon prochain montage
ma première porsche

très beau tu es impressionnant à voir pour tes première réa WOW
je souhaite te voir dans un show un de ses quatres.

Vraiment tres beau

Super! Excellant travail!

C'Est je genre de Porsche que je préfaire!!!!!


Daniel

superbe travail j'aime le moteur détaillé

C'est très réussi!!! Bravo, ça fait un super beau modèle...

Wow !

Roule T'il a 233 Km /h :) ha ha ha

Super job ! j'adore !

fredmusique a écrit:

Wow !

Roule T'il a 233 Km /h :) ha ha ha

Super job ! j'adore !

Mike Dunn a roulé 297MPH en 1996 avec ce dragster ce qui donne un joli 477KMH

aujourdhui les gars dépassent le 500kmh sur le 1/4 de mille
y sont malades!


dans mon ca je doute qu'il ateigne ces vitesses lol
le plus vite qu'il a du aller cest dans le camion de livraison haha
une fois monté s'il pogne 1kmh cest bon, ca c'est quand jle transporte dans mes main en faisant attention






Merci à tous pour les commentaires

Wow! Très beau travail!

Beau dragster!

477km/h wow!

Ici, il mettrait un "photo-radar" à la moitié de la piste!!!!!!

Daniel

mrchevyblack a écrit:

477km/h wow!

Ici, il mettrait un "photo-radar" à la moitié de la piste!!!!!!

Daniel

c'est tu comme ca qu'ils ont pogné mon ''jumeau'' à 233kmh ? sur la moitié d'un 1/4 de mille?
les policiers auraient du se poster 200m plus loin ca aurais été doublement payant rendu à 477kmh

ca marche sans bon sens un srt-4

Le record en top fuel en date d'aujourd'hui est de 327mph = 526kmh

Fiou!!! Cé pas long d'aller à l'épicerie.

Moog a écrit:

mrchevyblack a écrit:

477km/h wow!

Ici, il mettrait un "photo-radar" à la moitié de la piste!!!!!!

Daniel

c'est tu comme ca qu'ils ont pogné mon ''jumeau'' à 233kmh ? sur la moitié d'un 1/4 de mille?
les policiers auraient du se poster 200m plus loin ca aurais été doublement payant rendu à 477kmh

ca marche sans bon sens un srt-4

Et $3600. plus chère!!!!!!!!


Daniel

Signmike a écrit:

Fiou!!! Cé pas long d'aller à l'épicerie.

Peut-etre, mais l'épicerie est mieux de pas etre loin, ca prend en moyenne 5 - 6 gallons de nitromethane pour faire une seule passe sur le ¼ de mile (de 10 à 12 gallons pour une passe complete incluant le burnout, reculer à la ligne de départ et stager + la passe) et le nitromethane se vend autour de $16 le gallon. Ajoutons à ca un teardown complet et rebuild du moteur + clutchs etc... etc...

Je préfere encore aller faire mon épicerie avec ma rutilante Neon

Neon FTW

Lol, mets-en. De toutes façons, ya pas de place pour les sacs d'épicerie.....

moog très très fort le traitement moteur

Sa se fait tu un top Fuel Station Wagon?????????

Daniel

Signmike a écrit:

Lol, mets-en. De toutes façons, ya pas de place pour les sacs d'épicerie.....

t'enveloppe ca dans les parachutes avant de les replier
par contre il NE FAUT PAS oublier de ne pas les utiliser en arivant à la maison


sinon bahhhh.... l'épicerie va etre un peu partout dans la rue

zelkam a écrit:

moog très très fort le traitement moteur