Mopar Top Fuel

Rappel du premier message :

Salut à tous!

Je ne pensais pas faire de WIP pour ce projet sauf que finalement j'ai changé d'avis
je vais peut-etre avoir besoin de conseils pour 2-3 trucs, alors aussi bin vous en faire part

Alors voici le kit en question:


Le moteur est presque complété, me reste a faire les fils a bougies (18 fils a faire ARFFFF moi qui trouvais ca dur a faire les 8 sur ma Nova lol! )

Aussi je voudrais faire les hose en SS qui partent des pompes à gaz sauf que j'ai aucune idée ou les envoyer :?: je sais qu'il y a des injecteurs un peu partout, sauf que j'ai fichement aucune idée de où?? quand??? comment????

Donc si jamais quelqu'un a des références, c'est le moment ou jamais
J'ai beau chercher sur google, je trouve pas de photo adéquates ou elle se ressemblent toutes


J'ai fais quelques nouvelles expériences, salissures sur le moteur et chauffe des exhaust
pour la chauffe je ne suis pas certain du résultat, ca prendrais peut-etre un peu de mat par dessus
(en vrai les couleur sont moins démarquées que ca, c'est plus ''smooth'')









Le chassis à ses débuts




Les slick, reste a faire le lettrage blanc



Donc c'est ca pour le début
Encore une fois si jamais quelqu'un a de la documentation envoyez moi ca, ca va me faire un grand plaisir!!!

Blibli a écrit:

J'ai lu un peu vite le post. Les gars ont raisons vas-y avec du 3600.
Moi j'avais utilisé le compound parce que j'avais peinturé des stripes
noirs mats sur ma couche final(Primer-Base-Clear).


Phil

si je le fais sur une couche finale je l'essairai
Merci

Bruno a écrit:

Moi j'utilise du tape expres pour faire des stripes, tu peux trouver ca dans un autoparts qui vend du stock à body/peinture pour auto, c'est du tape fineline, un genre de masking tape en vinyle qui ne fait pas de "bleed", contrairement au masking tape conventionel, le fineline fait une belle ligne franche bien découpée. Tu peux l'avoir en 1/4 ou 1/8, pour nos modeles, le 1/8 c'est parfait. Un autre plus est qu'il s'étire pour faire des courbes plus prononcées.

J'ai utilisé du tape pour peinture 3M

Avec le résultat que ca donné je perd rien à essayer celui que tu me parle
je vais essayer d'en trouver dans les autopart dans mon coin

Approuvé!!!!!!!!!!!

J'approuve les truc à Eric et à Bruno! Je ferai la même chose!


Tout les truc son bon, sablé, clearé, buffé!

Compound! Moins! Mettre du gras avant clearé, je trouvé ça dangeureux!

Daniel

Ca progresse plutot bien du coté livrée
(si on exclu les décal pas à la bonne échelle, les decals absents, en trop ou différents des vrais... mais où Revell avais donc la tête )

J'ai un peu plus de la moitié de fait à présent





A+

Pas pire pour un débutant Blague a part,super ton top fuel.J'ai ben hate de voir ca de plus pres.

Personellement je trouve ca vraiment ''top funn'' à monter


sérieusement plus ca avance plus jai de plaisir avec ce montage meme si tout n'est pas au poil (autant de mon coté que celui de Revell )
Au risque de me répéter c'est certain que ce ne sera pas mon seul Top Fuel

très beau. tu me donne le gout d'en faire un

Y faut savoir que souvent, ils changent la peinture ou le char complet 3 ou 4 fois ou + dans une saison, et ils sont rarement indentiques de l'un à l'autre, par exemple, des fois, ils se pognent un sponsor secondaire pour 2 ou 3 courses seulement... C'est pour ca que les décalques sont peut-etre pas identiques aux photos 1:1 que tu as. Si tu recherches des photos de référence sur le web, tu vas surement trouver des variations dans la peinture et les décalques du 1:1.

Bruno a écrit:

Y faut savoir que souvent, ils changent la peinture ou le char complet 3 ou 4 fois ou + dans une saison, et ils sont rarement indentiques de l'un à l'autre, par exemple, des fois, ils se pognent un sponsor secondaire pour 2 ou 3 courses seulement... C'est pour ca que les décalques sont peut-etre pas identiques aux photos 1:1 que tu as. Si tu recherches des photos de référence sur le web, tu vas surement trouver des variations dans la peinture et les décalques du 1:1.

Merci pour l'info
C'est comprenable dans ce cas

Par contre je trouve ca moins normal que dans la notice les decals different de la planche de decal
et que dans certain ca ceux ci sont plus gros que les pieces sur lesquelles ils doivent etre posés


mais bon, je m'arrange dans la plupart des cas

Ouin, ca c'est clair que c'est une erreur de Revell...

Bruno a écrit:

Ouin, ca c'est clair que c'est une erreur de Revell...

Effectivement
les proportions sont tellement Off que je dois couper des sticker et en enlever des bout pour que ca rentre
a cause de ca y va manquer quelques sponsor... mais pas grave yen a en masse loll

Moog a écrit:

a cause de ca y va manquer quelques sponsor... mais pas grave yen a en masse loll

té capable de payer ton char avec moin de sponsor. cé cool ça
hahha

Super ton "Top Premier"!

Daniel

La pose de décalques continue

Mais jaurais une petite question
J'ai quelques décalques rebels, certain ont une petit coin qui releve (le kit est quand meme vieux)

je ne veut pas shooter de clear par dessus, pour pas risquer de flamber tout le travail

J'y ai été à coup de micro sol et micro gloss, ca réglé le cas des moins pires

par contre il en reste une coupe avec un coin qui releve, que faire?
J'ai pensé y aller doucement avec un pinceau et du Future dilué, une bonne idée?

Moog a écrit:

La pose de décalques continue

Mais jaurais une petite question
J'ai quelques décalques rebels, certain ont une petit coin qui releve (le kit est quand meme vieux)

je ne veut pas shooter de clear par dessus, pour pas risquer de flamber tout le travail

J'y ai été à coup de micro sol et micro gloss, ca réglé le cas des moins pires

par contre il en reste une coupe avec un coin qui releve, que faire?
J'ai pensé y aller doucement avec un pinceau et du Future dilué, une bonne idée?

Une prière!!!!!

J'ai déjà eu un problème semblable, j'Avais collé avec de la colle blanche, un soupçon de colle et essuis l'excédant qui pourrais avoir! Dans mon cas, ça n'a jamais décolé ou taché, même après plusieurs années. Cete photos n'est pas d'aujourd'hui mais ça faisait déjà longtemps que ma réparation avait étét faite, et la stripe de Yenko tiens toujours!

Voila sur quoi je brettais ces derniers temps

Systeme de Fuel le plus complet et plus conforme que j'ai pu le faire, c'est pas absolument conforme, ni tout a fais complet, mais déja un gros step pour moi
j'apporterai peut etre plus de détails sur un prochain, mais pour cette fois ca me satisfais entierement, ca comble pas mal le vide qui restais sur le moteur










Le Dragster terminé sous peu

Wooooooow on se calme le débutant C'est vraiment tres bien réussis,je suis jaloux

cpcrochet a écrit:

Wooooooow on se calme le débutant

Ok ok!
promis

ma 911 sera from the box, alors oui j'aurai pas le choix de me calmer
et ca me fera du bien aussi, quelques maux de tête en moins

J'adore ton montage !

Franchement Bravo !

C'est tu la 911 de Tamiya???

cpcrochet a écrit:

C'est tu la 911 de Tamiya???

Oui Mr
911 GT3, type 996

malheureusement il n'y a pas de type 997

Tu va mettre le moteur du Top Fuel dans une Porsche!!!!

Daniel

Moog a écrit:

cpcrochet a écrit:

C'est tu la 911 de Tamiya???

Oui Mr
911 GT3, type 996

malheureusement il n'y a pas de type 997

Tres beau kit ,je l'ai déja fait.

mrchevyblack a écrit:

Tu va mettre le moteur du Top Fuel dans une Porsche!!!!

Daniel

Devrais-je revoir la définition de from the box?


passer d'un flat 6 à un V8 supercharged sur la nitrométhane
Ohh boy!