COMPETITION RALLY/OFF-ROAD Xtrem Expedition

Alors voilà je me lance pour le Méga Build Up.  Je n’ai jamais participé à ce genre d’évènement avant.  

Alors mon projet est de modifier un camion off-road que j’ai acheté monté sur ebay dans le but de le convertir en monster truck complètement articulé.  J’aimerais aussi créer mon premier diorama en montant le camion dans un petit carré de roche et de bouette ; question de mettre en valeur les différentes articulations.

Actuellement, le chassis est cassé et il manque un driveshaft entre le moteur et de transfert case.  Le camion ne roule pas et il n’y a rien de fonctionnel.

Mon projet consiste à concevoir un chassis sur AutoCad qui va permettre de conserver l’intérieur qui comporte 5 places, de mettre un big block Ford 427ci, d’utiliser mes essieux heavy duty avec planétaire en résine (sur lesquels je travail actuellement) et une suspension 4 link avec amortisseur simple style nitrogène.  Le chassis, le drivetrain et la suspension seront 100% scratch.

Au final, le camion pourra rouler, aura une direction avant et arrière hydraulique fonctionnelles ainsi qu’une suspension fonctionnelle avec un maximum de débattement.

Bon je tente d'uploader des photos mais ça marche pas.  Je vais essayer de passer par photobucket pour héberger les photos et reposter les liens ici.

C'est plus un montage, c'est une présentation d'ingénieur pour un vrai camion!
Beaucoup de travail, heureusement l'année est jeune.
Cool au max!

Bienvenue sur forum ! Oubli pas les photos de ton WIP ! Sa va lettre un sacré projet!

EDIT - A FORCE DE GOSSER J'AI FINI PAR TROUVER UNE FAÇON EN UTILISANT "HÉBERGER UNE IMAGE", COPIER L'URL, CLIQUER "INSÉRER UNE IMAGE" ET COLLER L'URL.

ÇA DOIT PAS ÊTRE LA MEILLEURE FAÇON MAIS POUR L'INSTANT ÇA FONCTIONNE.

Bon j'ai essayé d'uploader mes photos dans photobucket mais ça la pas uploadé.

J'ai donc créer un album dans ma page facebook et linké les photos mais ça n'a pas fonctionné.

Qu'est ce que je fais de pas correct??

Tu peut très facilement utilisé l'hébergeur du forum! C'est très facile t'a juste à suivre les étapes.
Moi j'ai un Fotki et fonctionne toujours très bien!

C'est un projet un peu ambitieux mais jai hate de voir le resultat!

Hate de voir le projet debuter !!

jonesy666 a écrit:

C'est un projet un peu ambitieux mais jai hate de voir le resultat!

Pas trop ambitieux non. Ça fait quelques années que je m'amuse à faire des suspensions fonctionnelles. À présent, j'ai fais une suspension indépendante aux 4 coins, une suspension a lame, une 4-link avec shocks nitro et une autre mixte 4 link en avant et sway arm arrière. Dans tous les cas, j'ai 4 roues qui tournent librement, la direction aux 4 roues et beaucoup de flexibilité. Mes trucks flex de 42", 50", 100" et 122", respectivement.

Tiloup - Maxime a écrit:

Hate de voir le projet debuter !!

J'ai très hâte de débuter; ça fait un bon bout de temps que ça mijote dans ma tête!

Bagnole a écrit:

Tiloup - Maxime a écrit:

Hate de voir le projet debuter !!

J'ai très hâte de débuter; ça fait un bon bout de temps que ça mijote dans ma tête!

Normal !

Pour le projet Méga Group Build, je dois d'abord commencer a faire le dessin du body sur AutoCad. J'ai plusieurs camions de dessiné à date mais je n'ai pas de Ford Explorer. C'est un peu pour ça que j'ai choisi ce modèle, je dois toute faire les étapes.

C'est donc le point de départ de mon projet. Je pourrai ainsi commencer a sketcher différents chassis et commencer a figurer le setup de suspension.

A suivre...

Méga Group Build - Après voir cherché quelques photos sur Google image, j’en ai trouvé une de profil me permettant de faire le dessin de base.  Après quelques heures de travail, voici le body de profil réalisé dans AutoCad.  J’ai positionné les tires pour donner une idée.  Ça me prend une bonne hauteur puisque je ne coupe pas les ailes.

J’ai aussi cherché des images pour faire le décalque principal du truck.  J’ai trouvé ces 2 images pour former le nom Xtrem Expedition.  Ce sera la première fois que je ferai des décalques moi-même.  Je devrai faire quelques heures d’édition pour fusionner les 2 images  Je suis plutôt novice en édition de photo.  Je veux enlever les animaux et la partie rouge livestock Graphics et mettre le logo Expedition en dessous.

A suivre….

C'Est parti mon ami!

J'ai eu un coup de main pour le logo. Quelqu'un sur Facebook a fait la grosse partie de l'édition d'image. J'ai juste eu a faire un rotation et assembler le tout a mon goût.

Voici ce que ça donne.

Sa va être super! Avec un nom comme ça... ca promet pour le résultat au final!

Ce que ça va avoir l'air...

Wow!

Ça va être beau

Je suis, je suis ..



Jmarc

Méga Group Build –Je me suis amusé à dessiner quelques chassis.  Ma première idée était de faire des links croisés de manière à les avoir les plus long possibles.  Après avoir testé la géométrie, j’ai réalisé que ce serait peut être trop complexe pour finir au mois de septembre.  Alors comme le temps est limité, j’ai décidé de faire des links ordinaires.  Mais je garde mon idée de links croisés pour un projet futur  



J’ai retenu le design en haut à gauche.  Craddle bas, links centrés et symétriques, rails assez haut pour mettre un bump stop afin d’éviter que les tires ne touchent les ailes.  En montant les tours des amortisseurs assez haut dans la tub, ça permet de faire des shocks assez longs pour et avoir beaucoup de débattement.  Donc beaucoup de plaisir en vue pour twister le truck à l’extrême.
En démontant le truck, j’ai eu une mauvaise surprise.  La tub intérieure est coupée et raboutée à une pièce qui ressemble beaucoup à un intérieur de boîte de pickup Toyota.  En conséquence, le moteur ira à l’arrière.



Comme j’avais un chassis modifié de Grave Digger qui traînait sur ma table, j’ai réalisé que ce chassis pourrait être compatible avec mon projet et me permettre de sauver du temps de fabrication.  Le wheelbase est parfait mais le craddle est trop haut,  les links mounts sont trop éloignés du centre, le chassis est trop large et la position du moteur est incompatible avec la banquette arrière.  J’ai quand même décidé de modifier un autre chassis de Grave Digger pour mon projet puisque les supports de shocks sont parfaitement positionnés et que la géométrie du craddle sera facile à rallonger sans que ça paraisse raboudiné.  De plus, ce sera beaucoup plus simple d’obtenir une bonne rigidité en torsion en comparaison avec un chassis 100% scratchbuild puisque les rails, supports de shock et craddle sont déjà assemblés ; ce qui facilite la distribution des efforts des shocks et des links au travers du chassis.  Il me restera à m’occuper de la distribution des efforts de torsion à l’aide de X brace solidement assemblés.  Au final, moins de cassage de tête...



J’ai commencé à charcuter le chassis pour enlever la roll cage, couper la triangularisation autour du moteur et du craddle et couper les plaques de montage des 4 links.  J’ai aussi assemblé mon bloc moteur de 427 pour déterminer la largeur minimale requise entre les rails.  Le but est d’avoir les shocks le plus en angle possible pour éviter le frottement avec les tires.  





J’ai aussi coupé la tub intérieure pour faire de la place au moteur.  Je vais rajouter un firewall pour fermer l’espace entre le moteur et la banquette arrière.  Se faisant, j’aurai encore un peu d’espace pour passer une roll cage entre la banquette arrière et le firewall.  Tout devrait être tight mais tout devrait rentrer à sa place.





Alors voilà où j’en suis rendu.  J’ai maintenant une idée très claire vers où le projet se dirige.  A suivre…

"J’ai maintenant une idée très claire vers où le projet se dirige."
!!! Ouf! Moi je saurais pas par où continuer!
Continue les photos, c'est bien présenté comme projet.

C'est parti pour être du sérieux!

Killroytech a écrit:

"J’ai maintenant une idée très claire vers où le projet se dirige."
!!! Ouf! Moi je saurais pas par où continuer!
Continue les photos, c'est bien présenté comme projet.

L'important c'est que ce soit clair dans ma tite tête!

Et du compliment, je vais continuer de prendre des photos détaillés le plus possible.

mrchevyblack a écrit:

C'est parti pour être du sérieux!

Oui monsieur!!