Restauration 1969 Barracuda TERMINÉ

Salut à tous!!

Mon candidat au projet de restoration est un "vétéran" qui a déjà participé à des concours un peu partout dans la province au début des années 2000. Comme il s'agit d'un kit MPC (peu détaillé) et qu'il a été monté "OOB" (peu détaillé), ça fait de lui un sujet idéal pour le remonter "comme du monde"!!

Je vous présente mon 1969 Barracuda!



En morceaux (Il était déjà "démantibulé" dans sa boîte) :



Mon but est de le transformer en 1969 'Cuda 440!!



Voici deux "donor cars" que je vais utiliser pour les pièces (surtout pour le moteur) :



Quant à sa couleur future, j'aime les couleurs originales mais qui sont moins "communes"... Il est présentement peint en "Q5" Seafoam Turquoise Met." et franchement je l'aime bien comme ça... Il n'est pas dit qu'il ne recevra pas encore la même couleur...  En tout cas, j'ai encore le temps d'y penser!    

À+

Ça y est, une autre (petite) étape de franchie!

Mon système d'échappement et toute la "portion arrière" (lames avec le différentiel et les amortisseurs) sont posés!  La peinture du "driveshaft" n'était pas encore assez sèche pour que je le colle en place ce soir, donc ça va aller à demain...  

J'ai aussi peint tous les petits morceaux qui restaient à être peints (moteur des "wipers", maître cylindre, batterie, etc...) donc, demain je vais m'attaquer aux retouches sur ma couleur verte!  

À+

Je suis un peu perplexe... Les insignes 'Cuda 440 noirs et les "Barracuda" argentés en décalques se sont comme effacés et mes stripes dans le bas ont commencé à craqueler!  

Pourtant, j'ai fait attention de ne pas les toucher lors de la manipulation de la carrosserie...  

Est-ce que ça se pourrait que le Micro-Sol (la bouteille rouge) aie affecté les décalques à long terme??

Là, je suis quasiment obligé de me commander une autre feuille de décalques parce que je n'en ai pas assez avec les surplus qu'il y avaits pour réparer les défauts...  

Là, je pourrais finir mon 'Cuda, mais il n'aura plus de décalques dessus...    

À+

Voici quelques photos des "dégâts" sur mes stripes... Le pire, c'est que j'ai fait attention pour ne pas les toucher quand je manipulais mon "body" afin d'éviter justement ça...  

Par contre, en y pensant bien, le grillage du devant doit être inséré par l'arrière et on doit "écarter" un peu les ailes pour lui donner de la place... Probablement que c'est comme ça que le décalque en dessous du "side marker" a craquelé... (Celui de l'autre côté est resté beau...)

Tout ça pour dire que j'ai commandé une nouvelle feuille de décalque... Ça prend ce que ça prend!







À+

J'ai enlevé les décalques, en fin de compte...  Ils ont été assez facile ôter!  

Pourtant, après mon polissage, j'ai lavé la carrosserie à l'eau savonneuse et bien rincé à la fin... Je ne sais pas si mon problème de décalques n'a pas été causé par le "compound" qui n'aurait pas parti au lavage...  

À+

Bon!!!!  

Il me reste juste à coller la "hose à radiateur" et je vais pouvoir déclarer mon Barracuda terminé!!  

En fait, il est terminé sans être RÉELLEMENT terminé, à cause du "fuckup" de mes décalques... Alors, je laisse la décision à l'équipe des juges d'accepter ou non mon modèle parmis les finalistes de la classe Restoration...

Je reviens tantôt (avant 23h59...   ) avec quelques photos de mon bolide au look assez "Plain Jane", !

À+

ENFIN TERMINÉ!!!    

Si les roues peuvent sembler croches sur les photos, c'est parce que je ne les ais pas collé!  Pouvoir les enlever facilement va me simplifier la vie quand je vais poser ses nouveaux décalques prochainement...

J'ai décidé de ne pas coller les deux petits "scoops" sur le capot pour l'instant... J'aime mieux attendre de recevoir mes décalques par la poste avant...  







Les photos sont sombres... Je vais en prendre d'autres au courant de la journée demain...  

En tout cas, MERCI!! d'avoir organisé ce Mega Group Build!!  Ce fut agréable et amusant (même si j'aurais aimé participer à plus de classes!   )

À+

Coucou!!!  Des petites nouvelles de mon 'Cuda 440!

En fin de semaine, je suis sorti de mon "découragement" et j'ai décidé de poser mes nouveaux décalques! J'ai donc procédé au démantèlement des pare-chocs, valences, roues et autres pièces susceptibles de décoller lors de la pose...  

Mais avant, j'ai voulu corriger un détail qui me tombait sur le gros nerf: Le câble à batterie positif qui était trop court! J'ai été capable de le rallonger mais j'ai eu plein de problème en le faisant, entres autres la batterie qui a décollé du "rad support"!  

Avec le temps perdu à tout arranger ça, j'ai juste pu poser les "stripes" noires des bas de caisses... Le reste sera fait au courant de la semaine prochaine!  

J'aimerais pouvoir apporter mon modèle terminé comme j'avais imaginé au départ (au lieu d'être simplement terminé en version "Plain Jane") lorsque je vais rencontrer Daniel pour la remise de ma plaque de finaliste du MGB 2017!  

À+

Coucou!!!  Des petites nouvelles de mon 'Cuda 440!

En fin de semaine, je suis sorti de mon "découragement" et j'ai décidé de poser mes nouveaux décalques! J'ai donc procédé au démantèlement des pare-chocs, valences, roues et autres pièces susceptibles de décoller lors de la pose...  

Mais avant, j'ai voulu corriger un détail qui me tombait sur le gros nerf: Le câble à batterie positif qui était trop court! J'ai été capable de le rallonger mais j'ai eu plein de problème en le faisant, entres autres la batterie qui a décollé du "rad support"!  

Avec le temps perdu à tout arranger ça, j'ai juste pu poser les "stripes" noires des bas de caisses... Le reste sera fait au courant de la semaine prochaine!  

J'aimerais pouvoir apporter mon modèle terminé comme j'avais imaginé au départ (au lieu d'être simplement terminé en version "Plain Jane") lorsque je vais rencontrer Daniel pour la remise de ma plaque de finaliste du MGB 2017!  

À+